carl brashear | |||||||||||||||
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inglés carl brashear | |||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 19 de enero de 1931 | ||||||||||||||
Lugar de nacimiento | |||||||||||||||
Fecha de muerte | 25 de julio de 2006 (75 años) | ||||||||||||||
Un lugar de muerte | |||||||||||||||
Afiliación | EE.UU | ||||||||||||||
tipo de ejercito | Marina de Estados Unidos | ||||||||||||||
Años de servicio | 1948 - 1993 | ||||||||||||||
Rango | suboficial mayor | ||||||||||||||
Premios y premios |
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Jubilado | 1993 | ||||||||||||||
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Carl Maxie Brashear ( nacido Carl Maxie Brashear ; 19 de enero de 1931 - 25 de julio de 2006 ) fue un buzo militar estadounidense, el primer afroamericano entre los graduados de la Naval Divers and Rescue School. En 2000, se realizó la película War Diver sobre la vida y el servicio de Brashear , protagonizada por Cuba Gooding Jr.
Brashear nació en 1931 en Toneville, condado de Larue, Kentucky , hijo de los aparceros McDonald y Gonzala Brashear [1] [2] . Se graduó de la Escuela de Sonora en Sonora, Kentucky, donde estudió de 1937 a 1946. El 25 de febrero de 1948, Brashear se alistó en la Armada de los Estados Unidos , poco después de su eliminación de la segregación. En 1954, se graduó de la Escuela de Rescate y Buzos Navales, convirtiéndose en un buzo naval certificado [1] . Aunque no fue el primer buzo afroamericano (se conocen los nombres de tres buzos afroamericanos durante la Segunda Guerra Mundial), fue el primer buzo afroamericano en graduarse de la Naval Divers and Rescue School. También se convirtió en el primero en perder una pierna y, posteriormente, recertificó como buzo naval [3] .
En enero de 1966, hubo un incidente cerca de Palomares , en la costa de España. Un Comando Estratégico de la Fuerza Aérea de EE. UU. B -52G Stratofortress chocó con un avión cisterna KC-135 durante el reabastecimiento de combustible aéreo y se vio obligado a realizar un lanzamiento de emergencia de una bomba nuclear B28 en el mar. Carl Brashear estaba en ese momento a bordo del barco estadounidense Hoist (ARS-40), que recibió órdenes de encontrar y levantar la bomba perdida. La ojiva se encontró después de 2,5 meses de búsqueda [4] . El 23 de marzo de 1966, durante una operación de levantamiento de bombas, un tubo golpeó a Brashear en la pierna debajo de la rodilla, casi le corta la pierna. Fue enviado a la base aérea de Torrejón (España), de allí fue trasladado a Wiesbaden (Alemania) y luego al hospital naval de Portsmouth (EEUU, Virginia). Sufriendo de constantes infecciones y necrosis, al darse cuenta de que tendría años de tratamiento y rehabilitación por delante, Brashear convenció a los médicos para que le amputaran la parte inferior de la pierna [4] .
Brashear permaneció en el Hospital de Portsmouth desde mayo de 1966 hasta marzo de 1967 convaleciente y recuperándose de su amputación. Desde marzo de 1967 hasta marzo de 1968, el Sargento Jefe Superior Brashear fue asignado al Destacamento del Segundo Puerto de la Escuela de Buceo para prepararse para su regreso al servicio [5] . En abril de 1968, después de mucho trabajo, se convirtió en el primer amputado en ser recertificado para bucear. En 1970, se convirtió en el primer capitán de buzo negro de la flota, después de lo cual sirvió durante otros 9 años, recibiendo en 1971 el rango de capitán principal de contramaestre [1] [6] . Los subordinados recordaron las expresiones de Brashear: "No es una pena caer, es una pena no levantarse" y "No dejaré que nadie me robe el sueño".
En abril de 1979, Brashear se retiró con el rango de Master Chief Petty Officer (E-9) y Master Diver. Luego se desempeñó como civil del gobierno en la Estación Naval de Norfolk , Virginia, y finalmente dejó el ejército en 1993 con el rango de GS-11 [1] .
Brashear estuvo casado y divorciado tres veces [2] : con Jeannette Wilcoxon (1952-1978), Hattie R. Elam (1980-1983) y Jeannette A. Brundage (1985-1987). Tuvo cuatro hijos: Shazantha (1955-1996), DaWayne, Philip y Patrick. Sobrino nieto de Brashear, Donald Brashear(n. 1972) se convirtió en jugador del equipo de hockey New York Rangers [7] .
Carl Brashear murió el 25 de julio de 2006 en el mismo hospital naval de Portsmouth, donde recibió tratamiento por infecciones respiratorias agudas. La causa de la muerte fue un infarto. Fue enterrado en Woodlawn Memorial Gardens , Virginia.
Después de su muerte, sus hijos DaWayne y Philip establecieron la Fundación Carl Brashear [8] .
Por sus 45 años de servicio militar y civil al gobierno, Brashear recibió la Medalla de Servicio Público Distinguido del Secretario de Defensa de manos del Secretario de Defensa William Cohen .
En noviembre de 2000, tuvo lugar el estreno del largometraje "War Diver" (título original - Men of Honor ("Gente de honor")) dedicado a la vida de Carl Brashear.
El 24 de octubre de 2007, el Departamento de Bomberos de Newport News nombró un bote de bomberos rápido de 33 pies en honor a Carl Brashear. El barco está destinado a su propio equipo de buceo y salvamento marítimo.
El 18 de septiembre de 2008, el granelero T-AKE-7 de la clase Lewis y Clark recibió su nombre de Carl Brashear. General Dynamics entregó el buque equipado a la flota el 4 de marzo de 2009. El 21 de febrero de 2009, el Museo Marítimo y de Ciencias en los suburbios de Norfolk, Virginia, inauguró una nueva exposición titulada "El sueño del buceo". La vida del maestro buceador Carl Brashear. Esta fue la primera exposición de museo de tamaño completo dedicada a Brashear.
En 2018, la compañía suiza Oris lanzó un reloj de edición limitada "Oris Carl Brashear Limited Edition", estilizado como un traje de buceo de bronce.
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