| Aeropuerto Internacional de Brunéi | |||||||
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| Jawi : لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا بروني Lapangan Terbang Antarabangsa Brunei | |||||||
| IATA : BWN - OACI : WBSB | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Brunéi | ||||||
| Ubicación | Bandar Seri Begawan | ||||||
| fecha de apertura | 1974 | ||||||
| Operador | Gobierno de Brunéi | ||||||
| NUM altura | +22 metros | ||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
| Sitio web | Sitio oficial | ||||||
| Mapa | |||||||
| Brunéi | |||||||
| Pistas | |||||||
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El Aeropuerto Internacional de Brunei ( malayo. Lapangan Terbang Antarabangsa Brunei , Jawi : لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا بروني , ( IATA : BWN , ICAO : WBSB )) es el principal aeropuerto comercial del Reino de Brunei , ubicado en la ciudad capital del Reino de Brunei .
El aeropuerto atiende rutas nacionales y vuelos internacionales entre Asia y Oceanía , así como vuelos al aeropuerto de Londres Heathrow [1] .
La Base Aérea Rimba de la Royal Air Force del país se encuentra en el territorio del aeropuerto internacional .
La historia de la aviación comercial de Brunei se remonta a 1953 y comenzó con la apertura del primer servicio aéreo regular entre Bandar Seri Begawan y la ciudad de Anduki en la provincia de Belait . Luego se abrieron vuelos regulares para flujos turísticos a las ciudades malayas de Labuan ( estado de Sabah ) y Lutong ( estado de Sarawak ). Todos los vuelos fueron atendidos por el aeropuerto de Brunei, mientras que los aviones despegaron y aterrizaron en la antigua pista del aeropuerto construida por los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial .
En la década de 1970 se produjo un aumento significativo del tráfico de pasajeros a través del aeropuerto de Brunei como resultado del desarrollo de la aviación civil del país. El fuerte aumento del tráfico aéreo comercial ha llevado a que la capacidad actual del aeropuerto no sea suficiente para atender vuelos de pasajeros y flujos de carga, por lo que el gobierno del país tomó en consideración varias opciones para un plan de construcción de un nuevo aeropuerto moderno. puerto.
El nuevo aeropuerto se construyó en el territorio del área metropolitana de Brunei-Muara , mientras que la ubicación cercana del puerto a la capital proporcionó una rápida transferencia de pasajeros hacia y desde la ciudad. La inauguración oficial del Aeropuerto Internacional de Brunei tuvo lugar en 1974.
El Aeropuerto Internacional de Brunei consta de una terminal internacional con una capacidad de hasta dos millones de pasajeros por año, una terminal de carga con una capacidad operativa de 50 000 toneladas y una terminal separada para el jefe de estado ( sultán ). En 2005, 1,3 millones de personas utilizaron los servicios del aeropuerto [2] .
En 2008, las autoridades aeroportuarias anunciaron la finalización de la revisión del plan de reconstrucción y ampliación del Aeropuerto Internacional de Brunei . El plan maestro adoptado consta de varias etapas, la primera de las cuales incluye la modernización de los edificios de las terminales de pasajeros y carga. El trabajo en la primera etapa debe completarse en 2013 [3] .
Luego de culminada la primera etapa, aproximadamente en 2020, se iniciará la segunda fase de implementación del plan maestro, según el proyecto se levantará un nuevo y moderno edificio terminal de pasajeros con una capacidad de hasta ocho millones de personas al año .
El Aeropuerto Internacional de Brunei está a unos diez minutos en coche del centro de la capital. Hay un servicio regular de autobuses entre la ciudad y el aeropuerto, los servicios de taxi están disponibles [5] .