Brunov, Anatoly Grigorievich
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| Fecha de nacimiento | 10 de noviembre de 1905 | ||||
| Lugar de nacimiento |
pueblo de Obukhovo , Gobernación de Moscú , Imperio Ruso |
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| Fecha de muerte | 18 de octubre de 1972 (66 años) | ||||
| Un lugar de muerte | |||||
| Ciudadanía | URSS | ||||
| Ocupación | Ingeniero aeronáutico | ||||
| Premios y premios |
 
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Anatoly Grigorievich Brunov ( 1905 - 1972 ) - Diseñador de aviones soviético. El desarrollador de los dos aviones de combate a reacción más masivos en la historia de la aviación: el MiG-15 (transónico; diseñador jefe adjunto, producto principal) y el MiG-21 (supersónico; diseñador jefe). [1] Héroe del Trabajo Socialista [2] . Laureado del Premio Lenin .
Biografía
Nacido en 1905 en el pueblo de Obukhovo (ahora distrito de Noginsky , región de Moscú ) en la familia de un vendedor de una tienda en una fábrica local de hilados de lino. Había trece niños en la familia. Anatoly fue duodécimo.
En 1918, después de graduarse de la escuela primaria, se le dio un trabajo como aprendiz de cerrajero en una fábrica. Continuó sus estudios en la escuela nocturna. En 1920 fue enviado a una escuela técnica en Moscú. En 1922, la escuela técnica se transformó en un instituto técnico que lleva el nombre de M. V. Lomonosov y Brunov fue transferido a la facultad de trabajadores de este instituto. Después de graduarse de la facultad de trabajadores, ingresó en la Escuela Técnica Superior de Moscú .
En su último año en la Escuela Técnica Superior de Moscú , Brunov trabajó en la Oficina de Diseño de N. N. Polikarpov en la planta No. 25 de Aviatrest . Habiendo defendido su diploma, se quedó para trabajar aquí como ingeniero de diseño. En agosto de 1930, la Planta No. 25 se fusiona con la Planta No. 39, y Anatoly Grigoryevich es nombrado jefe de la brigada de fuselaje en la Oficina de Diseño de la planta.
En 1937 - 1939 fue transferido a la planta número 301 en Khimki, cerca de Moscú, como subjefe de diseño. Luego, Brunov fue a la Oficina de Diseño de Polikarpov en la planta número 1 que lleva el nombre de I.V. Stalin como ingeniero de diseño, asistente del diseñador jefe. El 21 de enero de 1940, se inscribió en el departamento de diseño especial recién organizado de AI Mikoyan como ingeniero líder. Luego fue nombrado líder del programa de prueba MiG-1 y más tarde, ingeniero principal del MiG-3 y el bimotor MiG-5 que no entraron en serie .
A fines de 1966, Brunov se jubiló.
Murió en 1972 . Fue enterrado en el cementerio Vvedensky (29 unidades). [3]
Premios
- Héroe del Trabajo Socialista ( 1957 );
- Orden de Lenin (1957);
- Orden de la Bandera Roja del Trabajo ( 1941 );
- Orden de la Estrella Roja ( 1945 );
- medallas
- Premio Lenin (1957) - por la creación del MiG-21 ;
- Premio Stalin de segundo grado (1949) - por la creación de una nueva unidad de aviones
- Premio Stalin de segundo grado (1950) - por el desarrollo y desarrollo de nuevos procesos tecnológicos en la producción de aviones
- Premio Stalin de primer grado ( 1952 ) - por la creación del avión MiG-17
Notas
- ↑ Brunov Anatoly Grigorievich Copia de archivo fechada el 30 de marzo de 2015 en Wayback Machine en el sitio web Heroes of the Country
- ↑ Brunov Anatoly Grigorievich // Enciclopedia de aviación en personas / Ed. A. N. Efimov . - Moscú: Bars, 2007. - S. 116. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
- ↑ Cementerio Vvedenskoye - Parcela No. 29 / Brunov . Fecha de acceso: 11 de enero de 2011. Archivado desde el original el 12 de enero de 2015.
Enlaces
Anatoly Grigorievich Brunov . Sitio " Héroes de la patria ".