Brykov, Anatoly Viktorovich

Anatoly Viktorovich Brykov

foto de A. V. Brykov en su libro "50 años en balística espacial".
Fecha de nacimiento 16 de julio de 1921( 07/16/1921 )
Lugar de nacimiento
Fecha de muerte 30 de noviembre de 2007( 2007-11-30 ) (86 años)
Un lugar de muerte
País
Esfera científica ciencia espacial
Lugar de trabajo NII-4 ( Energiya (RKK) ), NII-88 (desde 1967 TsNIIMash )
alma mater MEPHI (1949)
Titulo academico Doctor en Ciencias Técnicas
Título académico Profesor
consejero científico Mijail Klavdievich Tikhonravov
Conocido como científico e ingeniero de diseño en ciencia espacial
Premios y premios
Orden de la Bandera Roja Orden del grado de la Segunda Guerra Patriótica Orden de la Insignia de Honor
Premio Lenin ZDNT RSFSR.jpg

Anatoly Viktorovich Brykov ( 16 de julio de 1921 , Bryansk  - 30 de noviembre de 2007 , Moscú ) - miembro del grupo científico de acad. M. K. Tikhonravova , uno de los creadores del Primer Satélite Terrestre Artificial , Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la Federación Rusa , Premio Lenin , Académico de la Academia de Cosmonáutica K. E. Tsiolkovsky, Doctor en Ciencias Técnicas, Profesor .

Biografía

En el verano de 1941, Anatoly Brykov se graduó del segundo año del Instituto de Ingeniería de Transporte de Bryansk y 10 días después del inicio de la Segunda Guerra Mundial , junto con otros estudiantes y jóvenes trabajadores de la ciudad, fue llamado a defender la Patria. . Durante los años de la guerra, participó en la construcción de varias estructuras de ingeniería en los accesos a Bryansk , Penza , Kuibyshev , Moscú como parte de las unidades de construcción militar del 6º ejército de zapadores [1] .

Al final de la guerra, los estudiantes sobrevivientes tuvieron la oportunidad de continuar sus estudios. A. V. Brykov en marzo de 1945 ingresó al Instituto Mecánico de Moscú, 3 años más tarde (en 1948) se transformó en el Instituto de Ingeniería Física de Moscú ( MEPhI ). Trabajó en un proyecto de graduación en una oficina de diseño bajo la dirección de Alexander Davidovich Nadiradze . El 15 de junio de 1949 defendió con éxito su proyecto de graduación, egresó del instituto con la licenciatura en Diseño y Producción de Armas Misiles y recibió un diploma con honores.

Se supuso que el trabajo adicional de A. V. Brykov continuará en esta oficina de diseño. Sin embargo, en ese momento, un representante del Ministerio de la Guerra de la Academia de Ciencias de la Artillería ( AAN ) recibió el derecho de seleccionar a los mejores estudiantes de los graduados del MEPhI para trabajar en el recién creado NII-4 en 1946, que pertenecía a la AAS y trabajó en el estudio de armas de misiles. Entonces A.V. Brykov terminó en NII-4 .

En el instituto, fue nombrado investigador junior. a la gestión de Mikhail Klavdievich Tikhonravov , que desarrolló temas relacionados con los misiles balísticos de propulsante líquido e incluyó varios departamentos: un departamento de diseño de cohetes, dos departamentos que investigaron temas relacionados con motores y combustible, y un departamento balístico que desarrolló temas relacionados con el teoría del vuelo de cohetes del tipo mencionado. El departamento de balística recién se estaba creando, en su mayoría de jóvenes ingenieros. El 20 de julio de 1949, A.V. Brykov también se unió a su personal.

En ese momento, después del desarrollo del proyecto de cohete de gran altitud VR-190 (basado en el FAU-2 capturado mejorado ) en el RNII , el grupo de M. K. Tikhonravov, que en ese momento incluía a I. M. Yatsunsky , G. Yu. Maksimov , L. N. Soldatova y Ya. I. Koltunov [2] , junto con A. V. Brykov, se dieron a la tarea de desarrollar un cohete balístico de propulsor líquido de múltiples etapas capaz de lanzar una nave espacial con un hombre a bordo en la órbita de un satélite artificial de la Tierra. En el corazón de este audaz plan científico, M. K. Tikhonravov, basándose en los trabajos poco conocidos de K. E. Tsiolkovsky , propuso utilizar un esquema de paquete de cohetes, lo que hizo posible llevar a cabo este plan sobre la base del nivel técnico de la industria soviética ya. disponible en ese momento.

Los primeros informes de M. K. Tikhonravov sobre los resultados preliminares de estos estudios en el consejo científico y técnico (NTS) del instituto en 1948 y en la primera conferencia científica y técnica de NII-4 en marzo de 1950 encontraron una respuesta hostil (que fue debido no solo a malentendidos o estrechez de pensamiento de los participantes individuales, sino también a la difícil situación que se desarrolló en la economía nacional del país después del final de la guerra y el deseo de administrar responsablemente fondos muy limitados para investigación y desarrollo). En 1950, M. K. Tikhonravov fue transferido del puesto de jefe de departamento al puesto de consultor científico, y se prohibió a sus empleados continuar tratando temas espaciales (durante las horas de trabajo).

Los informes científicos que contienen los desarrollos completos de la gestión de misiles de etapas múltiples del esquema de "paquete" se enviaron a la Oficina de Diseño de S. P. Korolev a principios de 1951 . En relación con la tensa situación internacional (la creciente amenaza de un ataque nuclear no correspondido contra la URSS por parte de los Estados Unidos ), se dio cuenta de la necesidad de crear un misil nuclear balístico con un alcance de 8-10 mil km y S. P. Korolev logró ordenar la implementación de este desarrollo por NII-4 (es decir, el grupo Tikhonravov). Y dado que un misil balístico intercontinental del alcance indicado casi siempre puede servir como vehículo de lanzamiento para un satélite artificial de la Tierra, esto también hizo posible continuar la investigación en esta dirección.

En la segunda mitad de 1951, el grupo Tikhonravov se repuso con Igor Konstantinovich Bazhinov (piloto de aviones) y Oleg Viktorovich Gurko (ingeniero de motores). Ambos acababan de graduarse del Instituto de Aviación de Moscú, estaban bien familiarizados con las ideas de Mikhail Klavdievich (como supervisor de su diploma) y buscaron deliberadamente ingresar al grupo de Tikhonravov.

Desde principios de 1954, en NII-4, nuevamente por orden de la Oficina de Diseño de S.P. Korolev, comenzó un nuevo tema: "Investigación sobre la creación de un satélite artificial de la Tierra". Los miembros del grupo Tikhonravov se enteraron de esto incluso antes, el 16 de septiembre de 1953. Se permitió al grupo comenzar a trabajar en él, sin esperar la apertura formal del tema...

Estos desarrollos llevaron a la creación en el país de un misil balístico intercontinental de dos etapas (ICBM) R-7  , el más avanzado del mundo en ese momento. Fundamentalmente, con su ayuda, se resolvió el problema de la capacidad de defensa del país, y el 4 de octubre de 1957 aseguró el lanzamiento del primer satélite en órbita .

Sin embargo, como misil de combate, el R-7 tenía importantes inconvenientes, por lo que en mayo de 1959 se decidió crear un misil balístico intercontinental de dos etapas con una disposición secuencial de etapas: el R-16, que ya estaba en poder de la industria nacional. . Durante la primera prueba del R-16 (24 de octubre de 1960), el cohete explotó en el lanzamiento, murieron personas, incluido el mariscal M. I. Nedelin y varios de los principales desarrolladores del cohete R-16.

Fue posible completar el desarrollo del cohete solo a fines de 1961. La tarea de A. V. Brykov al mismo tiempo incluía la consideración de varios esquemas para compilar un "paquete" de misiles idénticos (un análogo fundamental del Módulo Universal de Misiles moderno ), evaluando la provisión de requisitos de confiabilidad, en particular, evaluando las perturbaciones de el cohete principal después de la separación, determinando las características de peso de los enlaces (elementos de diseño que combinan misiles individuales en un "paquete"), así como la selección de aquellas propuestas para su posterior consideración que serán las más fáciles de implementar. Los indicadores obtenidos en este caso se discutieron en la Oficina de Diseño de SP Korolev con los creadores del R-7 al comienzo de su desarrollo y posteriormente se utilizaron: Maximov: para evaluar la estabilidad del vuelo del "paquete" después de la separación, Soldatova: para determinar los métodos de transfusión de combustible y evaluar las características aerodinámicas del "paquete", Koltunov: para analizar las posibilidades de un inicio confiable del "paquete".

Los esfuerzos conjuntos de los miembros del grupo culminaron en el desarrollo de dos versiones del proyecto de un "paquete" experimental de tres misiles: la primera opción es un "paquete" de tres misiles R-2 con un alcance máximo de vuelo de 1540 km, el segundo es un "paquete" de tres misiles R-3 con un alcance máximo de vuelo de unos 8000 km. Pronto A. V. Brykov consideró tres problemas más. En primer lugar, el problema de analizar los errores al poner un satélite en una determinada órbita, debido a la separación del satélite de la portadora. En segundo lugar, la tarea asociada al estudio de diseño de un satélite automatizado, la disposición de sus elementos y la elaboración de un informe de peso. En tercer lugar, el problema de estimar la probabilidad de que un satélite colisione con cuerpos espaciales naturales que se muevan cerca de la Tierra. La última tarea fue el primer trabajo impreso de A. V. Brykov en las páginas de la revista Rocket Engineering, y los tres formaron la base de su tesis doctoral.

Posteriormente, A. V. Brykov también participó en el desarrollo del segundo y tercer satélite, estaciones lunares automáticas y muchos otros desarrollos en el campo de la tecnología espacial. Su contribución científica se describe con más detalle en el libro del científico "50 años en balística espacial". A. V. Brykov, como ejecutor responsable, también participó en el desarrollo de la monumental obra histórica "Análisis retrospectivo del desarrollo de las fuerzas aeroespaciales y la tecnología espacial" (Editorial de la unidad militar 73790, 1995).

En solo 50 años de trabajo en el instituto ( NII-4 , 50 Central Research Institute, 4 Central Research Institute), A. V. Brykov publicó más de 250 artículos científicos, incluidos 125 impresos. Al mismo tiempo, el primero de los artículos que escribió, "Evaluación de riesgos de meteoritos para vuelos AES", se publicó en uno de los números de la revista Rocket Technology en 1955. Y el último artículo "El problema del uso de la teoría de la estimación sesgada en los problemas para garantizar el control de vuelo de la nave espacial", en el último número de la revista "Space Research" (Vol. 37, No. 2) en 1999.

A. V. Brykov es el autor de 22 certificados de invenciones, 21 candidatos de ciencias fueron capacitados bajo su supervisión. [una]

A. V. Brykov fue enterrado el 3 de diciembre de 2007 en el cementerio Nevzorovsky en Ivanteevka (distrito de Pushkinsky, región de Moscú) en el Callejón de los entierros honorables.

Premios y títulos

Literatura

Enlaces

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Notas

  1. ↑ 1 2 3 En memoria de A. V. Brykov Copia de archivo fechada el 1 de febrero de 2014 en Wayback Machine // Cosmonautics News, 2008, No. 01 (300).
  2. ↑ Koltunov, Yan Ivanovich Copia de archivo fechada el 17 de octubre de 2016 en Wayback Machine (sobre un miembro del grupo Tikhonravov, inventor de honor de la RSFSR, Ya. I. Koltunov) en las páginas del portal Letopisi. ru