Alexander Matveyevich Bryandinskiy | |||
---|---|---|---|
Fecha de nacimiento | 1 de marzo de 1904 | ||
Lugar de nacimiento | pueblo de Isakovo , Gobernación de Moscú | ||
Fecha de muerte | 4 de octubre de 1938 (34 años) | ||
Un lugar de muerte | Distrito de Kerbinsky (Distrito de Polina Osipenko ), Krai del Lejano Oriente , RSFS de Rusia | ||
Afiliación | URSS | ||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | ||
Años de servicio | 1924 - 1938 | ||
Rango | |||
Premios y premios |
|
Alexander Matveevich Bryandinskiy ( 1 de marzo de 1904, pueblo de Isakovo , provincia de Moscú - 4 de octubre de 1938 , distrito de Kerbinsky (distrito de Polina Osipenko ), Territorio del Lejano Oriente , RSFSR ) - piloto de pruebas soviético , héroe de la Unión Soviética .
Nacido en una familia campesina.
En 1919 se graduó en el gimnasio , después de lo cual trabajó como marinero en el Volga , como asistente en el hospital de la ciudad de Samara.
En 1924 se graduó en la facultad de trabajadores de la Universidad Estatal de Moscú , después de lo cual fue reclutado por el Ejército Rojo .
Estudió en la Escuela Naval de Leningrado , desde donde fue transferido a la Escuela de Aviación Militar de Sebastopol . Después de graduarse, estudió en la escuela especial de la Fuerza Aérea, así como en los cursos de navegación en la Academia de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo que lleva el nombre de N. E. Zhukovsky .
Desde 1930 trabajó como piloto de pruebas en el Instituto de Investigación de la Fuerza Aérea. Se desempeñó como navegante de la tripulación para probar bombarderos pesados, participó en las pruebas de bombarderos TB-3 , Pe-8 , DB-3 . Participó en una serie de vuelos récord. En 1937 , siendo navegante de Vladimir Kokkinaki , realizó una serie de vuelos de larga distancia en un avión DB-3. En el mismo año, como navegante de la tripulación, estableció 3 récords mundiales de velocidad de aviación en el avión TsKB-26 .
El 27 y 28 de junio de 1938, como navegante del avión de Moscú, controlado por Vladimir Kokkinaki , realizó un vuelo récord sin escalas a lo largo de la ruta Moscú-Extremo Oriente , de 7580 km de largo. Por este vuelo se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
El 4 de octubre de 1938 murió en un accidente aéreo. Durante la operación de rescate de la aeronave Rodina que había realizado un aterrizaje de emergencia, su Douglas colisionó con un TB-3 , a bordo del cual se encontraba Yakov Sorokin , comandante de la Fuerza Aérea del 2º Ejército Separado Bandera Roja . [1] Parte de las tripulaciones y pasajeros de ambas aeronaves lograron saltar en paracaídas , pero 15 personas fallecieron.
Como resultado de la investigación del incidente, se encontró que [2]
Sorokin, sin ninguna necesidad ni permiso del centro, pero con el consentimiento del comando de la 2.ª OKA, voló en TB-3 al lugar de aterrizaje del avión Rodina, aparentemente con el único propósito, para que luego se pudiera decir que él, Sorokin, también participó en el rescate de la tripulación de Rodina, aunque nadie le dio instrucciones para hacerlo y la tripulación de Rodina ya había sido descubierta.
Siguiendo a Sorokin en el Douglas, voló Bryandinskiy, quien tampoco tenía instrucciones ni derecho para hacerlo, cuyo propósito era, obviamente, los mismos motivos que los de Sorokin.
Enterrado en Komsomolsk-on-Amur .
En el pueblo de Chkalovsky ( Distrito de Schelkovsky, Región de Moscú ), se instaló una placa conmemorativa en la casa en la que vivía el Héroe.
sitios temáticos |
---|