| Grigory Moiseevich Budagov | |
|---|---|
| Fecha de nacimiento | 2 de enero de 1852 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 24 de diciembre de 1921 (69 años) |
| Un lugar de muerte | |
| País | |
Grigory Moiseevich Budagov ( 2 de enero de 1852 , San Petersburgo - 24 de diciembre de 1921 , Moscú ) - un ingeniero de viajes, figura pública, desempeñó un papel importante en el desarrollo inicial de Novonikolaevsk .
Nacido en una familia de empleados. Después de graduarse del gimnasio con una medalla de plata, ingresó en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios , después de lo cual en 1874 fue enviado al Ministerio de Ferrocarriles como "ingeniero supernumerario sin sueldo", luego a la Sociedad del Ferrocarril de Oremburgo como asistente . ingeniero para la construcción de un puente ferroviario sobre el Volga.
En mayo de 1893, por orden del Ministro de Ferrocarriles, fue designado a disposición de contratistas para la construcción de puentes ferroviarios en Siberia Occidental. Durante la construcción del puente que cruza el Ob , en realidad actuó como el ingeniero jefe del sitio de construcción.
A partir de julio de 1895, durante cuatro años trabajó como asistente del jefe de construcción de la sección de Siberia Central del Ferrocarril de Siberia . En el otoño de 1899, fue enviado a la Sociedad de Ferrocarriles Moscú-Kazan y aprobado como ingeniero jefe. En 1911, el actual Consejero de Estado Budagov dirigió la inspección y construcción del Ferrocarril de Altai .
En los primeros años del poder soviético, trabajó como especialista técnico en el Comisariado del Pueblo de Ferrocarriles .
En memoria de G. M. Budagov, una de las primeras calles de Novonikolaevsk en 1912 se llamó Budagovskaya (anteriormente llamada Traktovaya), en 1920 pasó a llamarse Bolshevikskaya . Al comienzo de esta calle, cerca del río Kamenka , había una escuela fundada por él. En honor a Grigory Moiseevich en Novosibirsk, se nombró una plaza que conecta las calles Krasny Prospekt , Bolshevik, Factory e Ippodromskaya . Una estación del Ferrocarril de Krasnoyarsk lleva el nombre de Budagov .
En Novonikolaevsk, organizó la primera escuela en la ciudad para hijos de constructores de puentes . Durante varios años se dedicó a la docencia en la Escuela de Ingeniería. Publicó sus obras en las colecciones de la Administración Ferroviaria.
Durante los años del poder soviético, fue miembro del Consejo de Ingeniería y del Comité Técnico del Comisariado Popular de Ferrocarriles. En 1917-1921 - Vicepresidente del Consejo Interdepartamental para el desarrollo de un plan para la construcción de ferrocarriles.
Estaba casado con Maria Mikhailovna Alpers, de quien nació un hijo, Vladimir. Posteriormente, Budagov se casó con la hermana de María, Vera Mikhailovna Alpers, de su matrimonio conjunto nacieron una hija, Ekaterina, y un hijo, Grigory. Ekaterina era traductora militar, murió en 1941, su hijo Alexei murió en el mismo año. Vladimir murió durante el sitio de Leningrado . Grigory Grigorievich fue reprimido bajo cargos políticos y rehabilitado en 1955, luego de lo cual se dedicó al diseño y construcción de un puente en Vengerovo ( Región de Novosibirsk ), en 1960 se mudó a Leningrado. Nieta de Grigory Moiseevich Budagov - Lyubov Grigorievna Orlova, bisnieta (nieta de Grigory Grigoryevich) - Evgeny Kucherenko, vive en Moscú [1] .