| max san valentin | |
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| Fecha de nacimiento | 15 de diciembre de 1883 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 19 de julio de 1949 (65 años) |
| Un lugar de muerte | |
| Rango | capitán zur ver |
| comandado | SM U-10 [d] |
| Batallas/guerras | |
| Premios y premios | |
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Christian August Max Ahlmann Valentiner ( en alemán: Christian August Max Ahlmann Valentiner ; 15 de diciembre de 1883 , Tönner , Schleswig-Holstein , Reino de Prusia - 19 de julio de 1949 , Sønderborg , Dinamarca ) fue un oficial naval alemán , comandante de submarinos en la Primera guerra mundial El tercer comandante de submarino más exitoso. Fue condecorado con la Orden del Mérito de Prusia .
A la edad de 18 años, el 1 de abril de 1902, Valentiner ingresó a la Marina como cadete. El 15 de agosto de 1902, rescató a un grumete que se ahogaba en el puerto de Swinemünde y recibió el primero de muchos premios: la Medalla de Salvamento (en alemán: Rettungsmedaille).
El 29 de septiembre de 1905, Valentiner fue ascendido a teniente zursee. En 1907 fue asignado al acorazado Braunschweig . Un año más tarde fue ascendido a Oberleutnant-zur-see. De 1908 a 1910 fue comandante de compañía en el Primer Destacamento de Artillería Marinera en Kiel . Habiendo sido asignado al barco de rescate Vulkan, el 17 de enero de 1911, Valentiner rescató a 30 personas de la tripulación del submarino U-3 que se hundió en el puerto de Kiel, conduciéndolas a través de un tubo de torpedos. Entre los rescatados estaban Otto Weddigen , más tarde el famoso comandante del submarino U-9, y Paul Klarrendorf, jefe del U-boot-Abnahmekommando en Kiel. Para la misión de rescate, Valentiner recibió la Orden de la Corona , 4ª clase.
El 1 de julio de 1911, Valentiner tomó el mando del nuevo submarino U-10. Como comandante de submarino, demostró una habilidad y coraje increíbles, "hundiendo" varios barcos con torpedos de entrenamiento mientras maniobraba, pasando desapercibido. Sus acciones demostrativas cambiaron literalmente la visión alemana de la guerra submarina.
El 22 de marzo de 1914, Valentiner fue ascendido a teniente comandante y nueve días después se convirtió en profesor en una escuela submarina en Kiel. Ocupó este cargo hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial.
Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, Valentiner tomó el mando del submarino U-3, con el que salvó de la muerte a 30 personas tres años antes. La primera misión de combate fue hundir buques de guerra rusos en el mar Báltico, pero la campaña fracasó y Valentiner fue relevado del mando el 27 de octubre de 1914. Después de eso, fue llamado a Berlín, donde le explicó al Gran Almirante Príncipe Heinrich el motivo del fracaso al utilizar submarinos obsoletos. El príncipe estaba furioso y lo despidió.
Al regresar a Kiel, Valentiner se sorprendió al saber que había sido nombrado comandante del nuevo submarino U-38. También se le permitió elegir a sus propios oficiales en la escuela de submarinos. Del 20 de octubre al 11 de noviembre de 1915, el U-38 cruzó al mar Mediterráneo, hundiendo el barco de pasajeros italiano Ancona el 8 de noviembre de 1915. Murieron más de 200 personas. El submarino Valentiner pasó a formar parte de la Segunda Semi-Flotilla de submarinos en Cattaro de la flotilla "Pola" (en alemán: 2. U-Halbflottille / U-Flottille Pola).
El 30 de diciembre de 1915, frente a Creta, el U-38 hundió el barco de pasajeros Persia sin previo aviso, murieron 343 personas. El hundimiento del Persia violó el compromiso del gobierno alemán de mitigar la guerra submarina sin restricciones en relación con los ataques a los transatlánticos de pasajeros, dado tras el hundimiento del transatlántico árabe el 19 de agosto de 1915. Aliados en la Entente por el hundimiento del "Persia" Valentiner fue declarado criminal de guerra.
14 de mayo de 1916 Valentiner recibió la Cruz de Caballero de la Orden de la Casa de Hohenzollern con Espadas.
El 15 de septiembre de 1917, Valentiner partió de Cattaro hacia Kiel, donde el 22 de septiembre tomó el mando del nuevo crucero submarino U-157, que estuvo al mando hasta el 20 de julio de 1918. En el U-157, Valentiner realizó el viaje submarino más largo de la Primera Guerra Mundial, con una duración total de 139 días desde el 27 de noviembre de 1917 hasta el 15 de abril de 1918. Durante esta campaña se hundieron siete barcos con un tonelaje total de unas 10.000 toneladas. En el verano de 1918, Valentiner fue transferido a la escuela naval de Kiel como instructor.
Valentiner hundió un total de 142 barcos con un total de más de 300.000 toneladas, lo que lo convirtió en uno de los comandantes de submarinos más exitosos de la historia.
Valentiner fue acusado de "trato cruel e inhumano de las tripulaciones" en quince incidentes diferentes que involucraron barcos franceses, británicos e italianos. Los aliados exigieron la extradición de todos los criminales de guerra, la mayoría de los cuales simplemente dimitieron en silencio y desaparecieron durante un tiempo, incluido Valentiner.
Valentiner adquirió un nuevo pasaporte a nombre de Karl Schmidt y luego partió hacia Prusia Oriental, donde vivió en una propiedad administrada por su padre. Al final, perdió la paciencia y tras la firma del Tratado de Versalles, según el cual se destruyeron todos los submarinos alemanes, regresó a Kiel. Después de ser ascendido a capitán de corbeta, Valentiner fue relevado del servicio.
Valentiner fundó una pequeña empresa en Kiel para comercializar motores y repuestos. Más tarde se convirtió en propietario de un barco y también trabajó para Drägerwerke AG en Lübeck y Adeltwerke AG en Eberswalde.
El 1 de septiembre de 1934, Valentiner fue reincorporado a la Armada en su rango anterior e inicialmente sirvió en la Dirección Naval Principal del Ministerio Reichswehr. Desde el 1 de junio de 1935 se desempeñó en la Oficina de Estadística del Alto Mando de la Armada.
Desde enero de 1940 hasta marzo de 1945, Valentiner se desempeñó como jefe de la U-Boots-Abnahmekommission en Kiel y Danzig . El 1 de enero de 1941 fue ascendido a capitán zursee. El 31 de marzo de 1945 fue destituido del servicio.