| Túnel Varnovsky | |
|---|---|
| Alemán Warnowquerung | |
| Entrada al túnel Varnovsky | |
| Área de aplicación | automotor |
| corre bajo | Várnov |
| largo total | 790m |
| fecha de apertura | 12 de septiembre de 2003 |
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El Warnow Tunnel ( en alemán: Warnowquerung ) es un túnel de carretera en la ciudad de Rostock .
El túnel Varnov conecta las orillas occidental y oriental del río Varnov . La estructura de 790 m de largo fue inaugurada el 12 de septiembre de 2003 por el Ministro de Transporte Manfred Stolpe . El túnel es el comienzo y el único tramo de pago de la autopista A19 . No se permite el ingreso de peatones y ciclistas.
El túnel es propiedad de Warnowquerung GmbH & Co. KG ( concesión de 50 años ). La tarifa de mayo a octubre es más alta que durante el período frío.
Durante la construcción, se utilizó la tecnología de inmersión de secciones terminadas. La parte principal del túnel consta de 6 tramos de hormigón , que se construyeron en la orilla y se sumergieron en el agua. Cada uno de estos tramos tiene una longitud de 120 m Esta tecnología se utilizó por primera vez en la construcción del túnel Detroit-Windsor allá por 1930 .