Un wingman es un piloto o una tripulación subordinada al líder (comandante de grupo) durante vuelos de grupo o vuelos en formaciones de combate . El líder es el líder. El esclavo es el esclavo.
NPP-88 Arte. 245. Los vuelos en grupo se realizan en formaciones de combate o de vuelo. El comandante del grupo establece los parámetros del orden de combate (vuelo) del grupo, según el propósito del vuelo.
Arte. 246. El intervalo y la distancia, el exceso o la disminución del wingman con respecto a la aeronave líder (que vuela por delante) se establecen de modo que los wingmen no caigan en la estela (chorro) de la aeronave líder y tengan condiciones favorables para observarla.
Arte. 247. Un vuelo en grupo debe realizarse bajo el control del comandante (líder), que forma parte del grupo. Para mejorar la confiabilidad del control de grupo en vuelo, se designa un comandante de grupo adjunto. En caso de que el comandante (líder) del grupo no pueda desempeñar sus funciones, el comandante adjunto está obligado a tomar el mando del grupo.
Arte. 248. Al repostar en el aire, el comandante del grupo es el comandante de la tripulación de la aeronave que reposta. Da órdenes para mantener el modo de reabastecimiento de combustible, toma la decisión de realizar el reabastecimiento de combustible, permite que la tripulación de la aeronave de reabastecimiento realice evoluciones para mantener una ruta determinada y da la orden de detener el reabastecimiento de combustible.
Art.251. El seguidor en vuelo debe:
Arte. 252. Se prohíbe al seguidor:
Según la Fuerza Aérea de EE.UU.
La definición militar tradicional de "wingman" se refiere al patrón en el que vuelan los aviones de combate . Siempre hay un avión de cabeza y otro que vuela por el ala derecha, quedándose detrás de la cabeza. Es este copiloto el que se llama wingman, porque protege principalmente al líder cuidándole la espalda [3]
El papel del wingman es apoyar el combate aéreo , haciendo que el vuelo sea más seguro y más capaz: aumentando la conciencia situacional , aumentando la potencia de fuego y permitiendo tácticas más dinámicas .
El concepto de wingman es casi tan antiguo como los aviones de combate . El 9 de agosto de 1915, Oswald Boelcke ya estaba en este papel cuando derribó un avión francés que perseguía a Max Immelmann . [cuatro]
El coronel Robert Smith detalló el trabajo y el papel de los compañeros de ala durante la Guerra de Corea. Entre los deberes principales del compañero de ala está permanecer cerca del líder de la formación aérea y alertarlo de cualquier amenaza inmediata, a costa de perder la protección mutua. Smith describió los deberes como mutuamente excluyentes: para nunca perder a un líder, el wingman necesitaba vigilar lo que estaba frente a él y advertir al líder de las amenazas, concentrarse en la retaguardia. Para proteger al líder, el seguidor necesita responder constantemente a su entorno y movimientos. Smith describió las dificultades de volar en condiciones de poca visibilidad y el severo impacto en la percepción humana en tales condiciones, especialmente dado el peligro de ser separado del líder del grupo [5]