Cicloturismo
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 16 de noviembre de 2021; las comprobaciones requieren 6 ediciones .El cicloturismo ( Cicloturismo ) es uno de los tipos de turismo en los que la bicicleta es el principal o único medio de transporte. El concepto de “cicloturismo” es ambiguo y se refiere tanto a uno de los tipos de actividades al aire libre , como a una variedad de turismo deportivo .
El cicloturismo como recreación activa
El cicloturismo como recreación activa consiste en rutas ciclistas que contienen objetos turísticos generales y específicos para el ciclismo. La dificultad de estas caminatas puede variar de fácil a extremadamente difícil, y las rutas están diseñadas para aprovechar los beneficios del ciclismo para recorrer la ruta rápidamente. Las principales diferencias entre este tipo de cicloturismo y el cicloturismo deportivo, centrado en la obtención de categorías y títulos deportivos, son la negativa a complicar deliberadamente el recorrido, dividiendo las caminatas en categorías de dificultad y combinando el componente deportivo de la caminata con la visita a lugares de interés cultural y natural. . Entre los tipos de actividades al aire libre, la bicicleta es líder en cuanto a velocidad y longitud de recorridos.
Variedades de viajes en bicicleta
- Un viaje en bicicleta de un día es un viaje en bicicleta sin pernoctaciones. Como regla general, salida por la mañana, llegada - por la tarde del mismo día.
- PVD - "Caminata de fin de semana" - puede ser de un día o con una o dos pernoctaciones los fines de semana (generalmente no lejos del lugar de residencia).
- Un viaje en bicicleta de varios días es un viaje en bicicleta que dura varios días con pernoctaciones.
Ciclismo deportivo
El cicloturismo deportivo está incluido, junto con otros tipos de turismo, en la Federación de Turismo Deportivo de Rusia y la Federación de Turismo Deportivo de Ucrania, bajo las cuales existen comisiones para todo tipo de turismo deportivo y varios clubes turísticos.
Categorización
En el cicloturismo deportivo se distinguen seis categorías de dificultad de senderismo . La primera categoría es la más fácil, la sexta es la más difícil. La categoría de complejidad del viaje está determinada por el método de categorización de los viajes en bicicleta. La longitud mínima de un viaje en bicicleta de la primera categoría de dificultad es de 300 km.
| Categoría | Longitud | Obstáculos "Simple" | Obstáculos "Montañas" | Requisitos de membresía |
|---|---|---|---|---|
| 1fps | 300 km - 6 días (+1 día ) | No regulado | No regulado | todo el mundo |
| 2fps | 400 km – 8 días (+1-2 días) | No menos de 150 km / d. En ausencia de g/d > 800 km | No menos de 75 km / d, H = 2000 m.
En ausencia de g / d, H = 4000 m |
pasado viaje en bicicleta
1er f/s [notas al pie 1] |
| 3fps | 500 km - 10 días (+2 días) | Mínimo 200 km h/d, pistas de campo y bosque.
En ausencia de estos obstáculos >1000 km |
No menos de 100 km / d, H = 4000 m.
En ausencia de g / d, H = 7000 m |
pasado viaje en bicicleta
2do f/s [notas al pie 1] |
| 4fps | 600 km – 13 días (+2-3 días) | Mínimo 300 km h/d, pistas de campo y bosque.
En ausencia de estos obstáculos > 1200 km |
No menos de 150 km / d, H = 7000 m
En ausencia de g/d, H = 10 000 m |
pasado viaje en bicicleta
3.° f/s [notas al pie 1] |
| 5fps | 700 km - 16 días (+3 días) | Al menos 400 km / d con áreas arenosas o pantanosas, bosques inesperados con superación de barreras de agua "wade" | No menos de 200 km/d, H = 10.000 m .
En ausencia de g/d H = 15.000 m |
pasado viaje en bicicleta
4th f/s [notas al pie 1] |
| 6 fps | 800 km - 20 días (+4 días) | Al menos 500 km de caminos difíciles con zonas pantanosas y arenosas, cortavientos forestales, cruce de ríos y al menos un cruce. | Al menos 250 km/d, H= 12.000 m , superando al menos un pase de categoría. 1-A o ríos con guía de cruce.
En otras condiciones - H = 20.000 m |
pasado viaje en bicicleta
5to atajo |
Notas:
Designaciones:
- g / d - caminos de tierra;
- H es el ascenso total de todo el viaje;
- el número de días de descanso es aproximadamente el 20% del número de días de caminata;
- Al menos el 50% de las pernoctaciones de las rutas ciclistas de todos los c/s deberán realizarse en el campo. [una]
Bicicletas
Los detalles del ciclismo imponen ciertos requisitos en el diseño de una bicicleta. Por ejemplo, la bicicleta " Turista " fabricada por KhVZ tiene 4-5 marchas, peso más ligero en comparación con las bicicletas de carretera convencionales. A diferencia de una moto deportiva, una moto de turismo proporciona una mayor capacidad de conducción a campo traviesa, una posición de conducción más erguida. Las bicicletas para ciclismo (excepto las deportivas) tienen rejillas delanteras y traseras para bolsos y mochilas.
Mochilas para bicicletas
Hombro
El transporte a largo plazo de una gran carga en la espalda es desagradable y perjudicial para la columna vertebral, lo que se debe a la postura específica del ciclista. Por lo tanto, generalmente tienen un volumen pequeño, de 5 a 35 litros, y están destinados a rutas cortas para transportar un sistema de bebida y un mínimo de ropa.
Las mochilas para bicicleta se caracterizan por:
- Coloración brillante, la presencia de reflectores y soportes para la baliza.
- Forma característica, estrechándose hacia arriba. Debido a esto, se reduce la resistencia aerodinámica y se reduce la probabilidad de que una mochila se enganche en las ramas que cuelgan sobre la carretera.
- Soportes externos para casco.
Equipaje
Las mochilas de ciclismo de equipaje (pantalones de ciclismo) se sujetan al maletero de una bicicleta, mientras que partes de la mochila, por regla general, cuelgan a ambos lados de la rueda.
Han ganado una distribución masiva en el territorio del espacio postsoviético debido a la relativa baratura y la posibilidad de transportar una cantidad prohibitiva de cosas. Incluso había un término - persuasión hlamovozing velopeterskogo.
Bolsas para bicicletas
En el maletero
Las mochilas de ciclismo más habituales. Solo ellos pueden transportar cargas lo suficientemente grandes. Tienen un volumen de 8-10 a 90 litros, a menudo - una cubierta de lluvia y correas de transporte, así como un sistema de seguridad de carga externo.
En el volante
Tienen un volumen pequeño y se suelen utilizar para equipos de foto-video y cosas pequeñas.
Debajo del marco, debajo del sillín
La estructura inferior pequeña y las alforjas se utilizan para herramientas (guantera), cámara de repuesto, botiquín de primeros auxilios, rieles laterales y similares.
Notas
- ↑ Sitio web de la Unión de Turismo y Deportes de Rusia. Listado de rutas ciclistas clasificadas 2005 . Consultado el 20 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2012.
Enlaces
- Comisión Rusa de Turismo en Bicicleta
- Federación de Turismo Deportivo de Rusia
- Federación de Turismo Deportivo de Ucrania
- Club de ciclistas de Moscú
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