Verjovtsev, Alexander Apollonovich
| Alexander Apollonovich Verjovtsev | |||||||||
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| Fecha de nacimiento | 8 (20) de febrero de 1837 | ||||||||
| Lugar de nacimiento | Moscú , Imperio Ruso | ||||||||
| Fecha de muerte | 18 de diciembre ( 1 de diciembre ) de 1900 (63 años) | ||||||||
| Un lugar de muerte | Yuzovka , Imperio Ruso | ||||||||
| Ciudadanía | Imperio ruso | ||||||||
| Ocupación | jefe del ferrocarril | ||||||||
| Premios y premios |
Premios extranjeros:
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Alexander Apollonovich Verkhovtsev ( 8 de febrero [20] de 1837 , Moscú - 18 de noviembre [ 1 de diciembre ] de 1900 , Yuzovka ) - Ingeniero ferroviario ruso, gerente de varios ferrocarriles del Imperio Ruso, consejero privado.
Biografía
Descendiente de la familia Verkhovtsev .
- Padre - Apollon Ilyich Verkhovtsev (1811-1886), Consejero Privado real
- Madre - Olga Timofeevna Verkhovtseva - hija del rector de la Universidad de Kharkov T. F. Osipovsky
Bautizado en la Iglesia cosaca de la Asunción de Zamoskvoretsky Urraca.
Fue aceptado el 22 de abril de 1849 como candidato a la cuenta pública del Instituto del Cuerpo de Comunicaciones de San Petersburgo , del que se graduó en 1860 con el grado de teniente ingeniero.
En 1860-1867 fue jefe de departamento en el distrito IV del camino de la carretera de Járkov . Desde noviembre de 1867, subjefe de la segunda distancia de la sección Moscú-Tula del ferrocarril Kursk. En 1868 fue nombrado director del ferrocarril Moscú-Kursk ; en relación con la transformación temporal del cuerpo de ingenieros ferroviarios de militares a civiles, fue rebautizado como asesor colegiado por antigüedad.
En 1871, el Senado de Gobierno lo ascendió a consejero de la corte . Por orden del Ministerio de Ferrocarriles, fue nombrado subinspector adjunto del ferrocarril Moscú-Kursk, en 1873 - subinspector. En 1874 fue ascendido a consejero colegiado .
En 1875 fue nombrado gerente del ferrocarril Oryol-Gryazskaya. En 1880, fue nombrado inspector subalterno de la Inspección Central de Ferrocarriles, creada para garantizar la seguridad del tráfico. En 1881 fue ascendido a consejero de estado por un largo servicio.
Por orden del Ministerio de Ferrocarriles No. 79 del 19 de septiembre de 1883, fue nombrado jefe del servicio de vías del Ferrocarril de Catalina . El Ministro de Ferrocarriles de Rusia, el Almirante K. N. Posyet , recomendó a A. A. Verkhovtsev para el puesto de jefe del Ferrocarril Ekaterininsky como ingeniero experimentado y competente, titular de las Órdenes de Santa Ana y San Estanislav. La candidatura fue aprobada por el emperador Alejandro III . Del 1 de julio de 1893 al 1 de enero de 1894, estuvo simultáneamente a cargo del Ferrocarril de Donetsk en relación con su transferencia a la Administración estatal.
La fructífera actividad laboral de A. A. Verkhovtsev como jefe del ferrocarril de Catalina no pasó desapercibida. En mayo de 1886, se le declaró un sincero agradecimiento del Ministro de Ferrocarriles por su trabajo y diligencia en el curso de los trenes Imperiales. A. A. Verkhovtsev recibió una audiencia personal con el emperador y recibió un regalo memorable de la oficina imperial: un anillo y un broche con turquesa y diamantes. Por distinción en el servicio, fue ascendido a consejeros activos de estado y consejeros privados .
Dirigió el ferrocarril de Catalina hasta su muerte.
Murió el 18 de noviembre de 1900 "de un derrame cerebral". Fue enterrado por la dirección del ferrocarril de Catalina y el gobernador de la ciudad con los debidos honores en la cerca de la Iglesia de la Intercesión, junto a la estación de tren de la estación Yekaterinoslav . En la lápida estaba inscrito: "Aquí yace el primer jefe y organizador del ferrocarril de Catalina, que murió a la edad de 63 años".
En el primer aniversario de su muerte, la administración ordenó un servicio conmemorativo en la Iglesia de la Intercesión y decidió nombrar una de las estaciones en honor al primer jefe de la vía (ver "Memoria"). Durante la Gran Guerra Patria, la Iglesia de la Intercesión fue destruida; después de la guerra, las cenizas de A. A. Verkhovtsev se volvieron a enterrar en un cementerio cerca de la Catedral de la Transfiguración . En 1967, las autoridades de la ciudad erigieron un monumento a los revolucionarios y viejos bolcheviques, héroes de la Gran Guerra Patria, en este cementerio, como resultado de lo cual no se han conservado otras tumbas, incluida la tumba de A. A. Verkhovtsev.
Logros
Durante el año, el ferrocarril Oryol-Gryazskaya, que estaba en mal estado, se puso en orden bajo la hábil dirección de A. A. Verkhovtsev. Ya en noviembre de 1876, según el Ministerio de Ferrocarriles, se le agradeció la "Asistencia en su mantenimiento en buen estado".
Durante 7 meses y 12 días del primer año de operación (1884), los ingresos brutos del ferrocarril Ekaterininsky del transporte de pasajeros y mercancías casi cubrieron los costos de operación de la carretera, dando “un déficit de solo 9,049 rublos. con un gasto total de 744.880 rublos. En 1885, el ferrocarril ya generó un ingreso neto significativo: 245,692 rublos. 49 kopeks, y en 1888 - 1.205.000 rublos. En el décimo año de funcionamiento del ferrocarril, los ingresos netos ascendieron a 2.780.119 rublos. 07 kop. (6,53% de rentabilidad neta sobre el capital empleado).
En 1884, la rama Bogodukhovskaya (20,21 verstas) de st. Yasinovataya a las minas de carbón Bogodukhovsky. Según 1893, trajo 439.000 rublos. bruto y 138.000 rublos. lngresos netos. En diciembre de 1889, se abrió el tráfico a lo largo del ramal de Kalmius, que sirve al distrito carbonífero de Mushketovsky.
En total, se construyeron 42,08 verstas de vías férreas en 1884-1894.
A. A. Verkhovtsev argumentó con éxito ante el gobierno la necesidad de construir el tramo Chaplino-Berdyansk, que se abrió antes de lo previsto para el tráfico regular el 26 de diciembre de 1898.
Para 1900, el final de la carrera de A. A. Verkhovtsev, 770 empresas industriales, 184 minas de carbón, 57 minas, 47 fábricas de ladrillos, 255 empresas para el procesamiento de productos agrícolas operadas en el área de servicio de la carretera. La población de la provincia de Yekaterinoslav se duplicó y la ciudad de Yekaterinoslav se triplicó.
Familia
- Esposa: Vera Timofeevna Erenkreints (1859 - después de 1928), hija de un general de división [1] .
- Hijos: Vsevolod (31/03/1882 - 17/05/1917; se convirtió en ingeniero ferroviario, murió como novicio de tuberculosis), Anatoly (02/10/1884 - 28/05/1905; murió como guardiamarina en la batalla de Tsushima a bordo del acorazado Navarin ), Rostislav (30.01.1889 - 1960).
- Hijas: Nadezhda (01/08/1886 - 01/08/1919; graduada del Instituto Smolny , estaba casada, pero pronto murió de leucemia), Natalya (26/12/1893 - 1991) [2] .
En Yekaterinoslav, la familia de A. A. Verkhovtsev vivía en su propia casa en la plaza Ostrozhennaya; En esta plaza también se encontraba la prisión provincial. Actualmente, este territorio se encuentra detrás de la construcción de la Casa de la Ópera .
Premios
- Orden de San Estanislao de 3er grado (abril de 1867) - por servicio excelente, diligente y celoso
- Orden de Santa Ana , 3ra clase (1870) - por su excelente servicio como jefe del Ferrocarril Moscú-Kursk
- Muy graciosa gratitud (diciembre de 1876): por el transporte exitoso de tropas, armas militares y caballos a lo largo del ferrocarril Oryol-Gryazskaya en vísperas de la guerra ruso-turca.
- Orden de San Estanislao, 2da clase (1878) - por servicio celoso
- Orden de Santa Ana, 2da clase - por inspección exitosa de los ferrocarriles rusos y celo por el servicio
- Orden de San Vladimir 2da clase
- Orden de San Estanislao de primera clase
- Orden persa del León y el Sol , segunda clase (1890)
- Orden de la Estrella Dorada de Bukhara , primera clase (1893)
Memoria
En 1904, la estación Lyubomirovka, inaugurada en 1884, pasó a llamarse Verkhovtsevo .
En 2015, en la fachada del edificio de la sucursal regional del Ferrocarril Pridneprovskaya en la dirección Privokzalnaya, 1 en Dnepropetrovsk se instaló una placa conmemorativa en honor de A. A. Verkhovtsev.
Notas
- ↑ Desde 1899 era hija espiritual de Juan de Kronstadt ; a menudo visitaba su casa.
- ↑ Dossier . Consultado el 22 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016.
Fuentes
- Chornobay PO Oleksandr Apollonovich Verkhovtsev y yogo contribución a las listas de Katerynoslavshchyna (según los materiales de Gornozavodsky Leaflet) (ukr.) // Historia y cultura de Prydniprovya: lados invisibles y pequeños: empleado científico. - Dnepropetrovsk: NGU, 2008. - VIP. 5 . - S. 154-164 .
- Buryak V.V.A.A. Verkhovtsev - el primer organizador del ferrocarril de Catalina // Especialidades destacadas: Personalidad del Museo (Actas de la Conf. del Museo antes del Día Internacional de los Museos y el 75º Río de la Región de Dnipropetrovsk). — según los datos de TsGIA, RGIA y trabajos publicados.