Maverick Viñales | |
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Fecha de nacimiento | 12 de enero de 1995 [1] (27 años) |
Lugar de nacimiento | |
Equipo actual | aprilia carreras |
Número | 12 |
Sitio web | mvk12.com |
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Maverick Viñales Ruiz ( español : Maverick Viñales Ruiz ; nacido el 12 de enero de 1995 , Figueres , Cataluña , España ) es un piloto de motos español , campeón mundial de la serie MotoGP en la clase Moto3 (2013). Hermano menor de otro piloto de MotoGP, Isaac Viñales. En la temporada 2017, compite en la categoría de MotoGP para el equipo de fábrica de Yamaha en el puesto 25.
El 11 de septiembre de 2013 se anunció oficialmente que a partir de la temporada 2014 Maverick competiría en la categoría de Moto2 con el equipo Tuenti HP40 [2] .
Pasando a la gama media de las carreras "reales" de Moto2, Maverick tuvo que acostumbrarse a la nueva moto Kalex Moto2. Sin embargo, el desarrollo no se extendió con el tiempo: ya en la carrera debut de la temporada en Qatar, el español obtuvo un cuarto lugar alto para un principiante, y en la siguiente etapa, en América, obtuvo su primera victoria en la clase. A mediados de temporada, Viñales consiguió varios podios más, lo que le permitió asegurar un 3er lugar en la general.
En el decimocuarto Gran Premio de la temporada en Aragón, Maverick logró la segunda victoria de la temporada, ganando antes de lo previsto, 4 etapas antes del final del campeonato, el título de "Rookie of the Year" ( ing. Rookie of the Year ).
Esta victoria fue la 14 en la carrera del español de 19 años. Le permitió convertirse en el quinto piloto joven más exitoso en la historia de MotoGP (en términos de victorias antes de cumplir los 20 años). Según este indicador, solo es superado por Marc Márquez (26), Dani Pedrosi (21), Valentino Rossi (17) y Jorge Lorenzo (15).
En general, en la temporada, Maverick obtuvo 4 victorias, terminando en el podio en la mitad de las carreras (9 de 18). En la clasificación general, ocupó el tercer lugar.
Los resultados exitosos no pasaron desapercibidos para los líderes de los equipos de la clase "real". Entonces, a mitad de temporada hubo rumores de que Maverick estaba en conversaciones con Suzuki Racing Team, que había estado regresando a la clase de MotoGP desde la temporada 2015. Finalizaron con la firma del contrato, que se confirmó el pasado 30 de septiembre, durante la presentación oficial del equipo en el salón de motos Intermot de Colonia.
La temporada de debut en la clase "real" fue un éxito para Maverick. En 16 de 18 carreras consiguió terminar en la zona de anotación, y sus mejores resultados fueron dos sextos puestos (en Cataluña y Australia). Esto permitió a Maverick terminar la temporada en el puesto 12 de la general y convertirse en Novato del Año.
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