Vityaz-M
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| 71-931M |
|---|
| |
| Fabricante |
Sistemas de transporte de PC |
| Unidades construidas |
488 |
| año del proyecto |
2016 |
| Años de lanzamiento |
2016 - presente |
| máxima velocidad |
75 km/h |
| Asientos |
60-70 |
| baja poli |
100% |
| Tipo de controlador |
Manual |
| Tipo de freno |
Disco |
| Tensión de red |
550 V |
| Luz interior |
DIRIGIÓ |
| Toda la vida |
30 años |
| Pista |
1524mm |
| Longitud |
27.500 mm |
| Sistema de control |
controlado por frecuencia en IGBT |
" Vityaz-M " (71-931M) es una modificación del tranvía de pasajeros ruso " Vityaz ", creado por PK Transport Systems LLC. Los primeros autos Vityaz-M (modelo 71-931M) aparecieron en la ruta No. 17 de Moscú en 2017 [1] . En enero de 2020, los tranvías Vityaz-M transportaban casi 90 millones de pasajeros [2] .
Historia
El primer tranvía Vityaz se montó en 2014 y se presentó en una exposición en Moscú a finales de octubre del mismo año . Después de la exhibición, el tranvía fue enviado a probar en las líneas de la ciudad. Después de completar las pruebas, a principios de febrero de 2015, el Vityaz recibió un certificado de aceptación para la producción en masa [3] .
En junio de 2016, PK Transport Systems lanzó el primer tranvía Vityaz-M, que se diferencia del primer modelo por la nueva forma de las secciones delantera y trasera y la disposición de los asientos en la cabina. El tranvía Vityaz-M se demostró por primera vez en la exposición Innoprom en Ekaterimburgo . Después de la exposición "Vityaz-M" se probó en Volgogrado [4] .
En abril de 2020, PK Transport Systems comenzó la producción de la primera carrocería de tranvía de aluminio de Rusia basada en el modelo de tres secciones Vityaz M. La producción se lleva a cabo en su propio sitio en Tver : la Planta Mecánica de Transporte Eléctrico de Tver [5] .
El 11 de noviembre de 2019, el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin , y el presidente de Transmashholding JSC , Andrey Bokarev , firmaron un acuerdo sobre la producción de tranvías Vityaz-Moscú en la capital [6] . La capacidad de producción prevista es de al menos 100 vagones por año [7] .
Gracias a Vityaz-M, PK Transport Systems LLC estableció dos récords (el libro de récords ruso y el libro de récords europeo): por la velocidad de producción de tranvías (un automóvil en 5 días para San Petersburgo) y por el volumen de sus entrega a Moscú (300 coches para Moscú durante 2 años, 6 meses y 6 días) [8] .
Explotación
De 2017 a 2019, se entregaron 32 tranvías Vityaz-M a San Petersburgo [9]
En septiembre de 2017, PK Transport Systems, en asociación con Metrovagonmash, ganó una licitación para el suministro de 300 automóviles 71-931M a Moscú durante 2017-2019. El costo del contrato ascendió a 56 mil millones de rublos [10] . Durante la implementación del contrato en el otoño de 2019, las partes firmaron un acuerdo adicional sobre el suministro de otros 90 tranvías de este modelo para fines de 2020 [11] .
Información general
El tranvía Vityaz-M presenta una nueva línea de tranvías de piso bajo y tres tramos desarrollados por PK Transport Systems LLC y diseñados para el tráfico urbano de pasajeros en líneas de ancho de vía de 1524 mm . La producción de los tranvías 71-931M "Vityaz M" se lleva a cabo en los sitios de producción de "PK Transport Systems" en Tver y San Petersburgo. La Planta Mecánica de Transporte Eléctrico de Tver realiza trabajos de soldadura y pintura de carrocería, instalación de pisos y vidrios, así como la producción de bogies de piso bajo. En la Planta de Transporte Eléctrico Nevsky , se lleva a cabo el ensamblaje final: también se instalan motores, asientos y otros elementos interiores, equipos de cabina y bogies [12] .
El tranvía Vityaz-M tiene una modificación Vityaz-Moscú separada diseñada para operar en Moscú. En mayo de 2020, 350 tranvías Vityaz-Moscú circulan en Moscú [13] . En 2020, las autoridades de Moscú firmaron un contrato adicional para el suministro de 50 tranvías Vityaz-Moscú [14] .
En julio de 2019, los tranvías Vityaz-M para el suroeste de San Petersburgo se colocaron sobre rieles en el depósito de tranvías n. ° 8 [15] . En julio de 2020, 32 tranvías Vityaz-M operan en San Petersburgo [16] .
Todos los tranvías Vityaz-M utilizan un cambio modernizado en el bogie. Las direcciones principales de dicha modernización son mejorar la fluidez del curso y localizar la producción. Para mejorar la suavidad de la marcha, se han desarrollado e implementado cone-lagers y se ha rehecho el sistema de suspensión del bogie fijo [17] .
Especificaciones
- Características generales adimensionales: [18] [19] :
- Número de secciones - 3;
- Fórmula axial - (20-0)+(20)+(0-20);
- Número de puertas - 6, incluidas
- hoja única - 2;
- doble hoja - 4.
- Dimensiones:
- Dimensiones generales del coche:
- La longitud del coche 71-931 es de 27 000 mm;
- La longitud del coche 71-931M es de 27.500 mm;
- Ancho - 2500±50 mm;
- Altura con pantógrafo bajado — 3500 mm;
- La altura de trabajo del pantógrafo es de 4-6 m;
- La altura de la plataforma de apoyo (reposapiés) es de 370 mm.
- Ancho de apertura de la puerta:
- puertas de una hoja - 730 mm;
- puertas dobles - 1 300 mm;
- Base de cabina entre bogies giratorios y no giratorios - 8.994 mm;
- La base del coche entre el bogie y la junta es de 6.614 mm;
- La base entre los nudos de articulación es de 4.760 mm.
- Dimensiones del carro:
- Base del carro - 1.800 mm;
- Espacio libre del carro en vendajes nuevos - 130 mm;
- El diámetro de las ruedas nuevas sin tornear es de 620 mm;
- Ancho de vía - 1.520 mm;
- El radio mínimo de las curvas transitables es de 20 m;
- La masa del vagón es de 37 toneladas.
- Características de tracción:
- Tensión nominal y tipo de corriente - 550 V DC;
- La relación de transmisión de la caja de cambios es 6.921;
- Velocidad de diseño - 75 km / h;
- Tiempo de aceleración a 40 km / h - 14 s;
- Potencia del motor eléctrico - 6x72 = 452 kW;
- Capacidad de la batería - 8×160 Ah;
- Distancia de viaje autónomo en baterías - 1.500 m;
- Consumo específico de energía — 65 W•h/t.km.
- Capacidad de pasajeros:
- Numero de asientos:
- En coche 71-931M - 60;
- En el coche 71-931M modificación "Vityaz-Moscú" - 64.
- Capacidad total:
- Con una población de 5 personas/m² - 188;
- Con una población de 8 personas/m² - 265.
Notas
- ↑ Tranvía "Vityaz": crónicas de la operación // Transmashholding. - 2017. - Diciembre ( N° 4 ). Archivado desde el original el 9 de julio de 2021.
- ↑ Los tranvías Vityaz-M transportaron casi 90 millones de pasajeros en un año . m24.ru (13 de enero de 2020). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ PC Transport Systems lanza la producción en masa de un nuevo tranvía . i-Mash (2 de febrero de 2015). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ Se está probando un nuevo tranvía en la línea de metrotram en Volgogrado . AIF-Volgogrado (26 de julio de 2016). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ Serguéi Kulikov. "Vityaz-M" recibe una "armadura" de aluminio . Revista Experto (23 de abril de 2020). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2022. (Ruso)
- ↑ Shevtsova Mariana. Sergei Sobyanin: La producción de tranvías Vityaz-Moscú se creará en la capital . Tarde Moscú (11 de noviembre de 2019). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ Vladímir Shtanov. La producción de tranvías en Moscú costará mil millones de rublos . Vedomosti (14 de noviembre de 2019). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ Safronova Vera. Los tranvías de San Petersburgo alcanzaron el Libro Guinness de los Récords . Diario de San Petersburgo (25 de febrero de 2020). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ Nuevos tranvías entregados en 2017 ingresaron a la ruta N° 100 . electrotrans.spb.ru (21 de diciembre de 2017). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ Tijonov Valery. Moscú nombró a los ganadores del concurso para el suministro de 300 tranvías . TR.ru - Transporte en Rusia (29 de septiembre de 2016). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ El número de tranvías Vityaz-Moscú en el parque Mosgortrans ha aumentado a 360 . Agencia de noticias de la ciudad de Moscú (25 de junio de 2020). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ El primer tranvía de aluminio en Rusia se mostró por primera vez en la planta de transporte eléctrico Nevsky . pk-ts.org . Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ 350 tranvías Vityaz-Moscú operan en rutas metropolitanas . Sitio web de Moscú (30 de mayo de 2020). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ Daria Kucheryavykh. 50 nuevos tranvías Vityaz-Moscú aparecerán en la capital a finales de año . Moskva.ru (27 de abril de 2020). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ Made in St. Petersburg: aparecerán nuevos tranvías en el suroeste de la ciudad . Canal de televisión "San Petersburgo" (16 de julio de 2019). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ El exclusivo tranvía de aluminio Vityaz-Leningrad ha comenzado a transportar pasajeros en San Petersburgo . IIS "Suministro y ventas de metales" (19 de abril de 2021). Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2021. (Ruso)
- ↑ S. V. Ivanov, D. P. Bogatu, R. L. Michurov, A. A. Matveev. La evolución de los tranvías PK TS como ejemplo de la influencia de un pedido a largo plazo en el desarrollo técnico del material rodante. - 2020. - Nº 2 (50) . - S. 31 .
- ↑ Material rodante . electrotrans.spb.ru _ Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 11 de julio de 2021. (Ruso)
- ↑ Vityaz-M . pk-ts.org . Consultado el 7 de julio de 2021. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. (Ruso)
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