Hydrogen Highway es el nombre que reciben varios proyectos para construir estaciones de servicio de hidrógeno a lo largo de las carreteras.
La expansión del transporte de hidrógeno se ve obstaculizada por la falta de infraestructura para las estaciones de servicio de hidrógeno . Los gobiernos de diferentes países y regiones están adoptando programas para la construcción de infraestructura de hidrógeno.
A finales de 2008, había 200 estaciones de servicio de hidrógeno estacionarias en funcionamiento en todo el mundo.
En proyecto y en construcción:
El Northern H tiene previsto construir 12 estaciones de servicio de hidrógeno a una distancia de unos 200 km entre sí. Todas las estaciones de servicio demostrarán diferentes formas de producir hidrógeno , a partir de varias fuentes renovables o CO 2 neutral.
Se han propuesto seis conceptos para la producción de hidrógeno:
La construcción de la primera fase de la red se completará en 2012.
La red más grande del mundo de estaciones de servicio de hidrógeno se construye en California . En 2004, el gobernador Arnold Schwarzenegger propuso el plan Visión 2010. El plan exige la construcción de 150 a 200 estaciones de servicio de hidrógeno cada 20 millas en las principales carreteras estatales para el año 2010.
A finales de 2006 había 39 estaciones de servicio de hidrógeno en funcionamiento en California.
La primera estación de servicio se construyó en agosto de 2006 . Compró 30 Toyota Prius con motores modificados para funcionar con hidrógeno [3] .
La inauguración oficial de la carretera tuvo lugar el 11 de mayo de 2009 [4] .
Suecia, Noruega y Dinamarca han formado una asociación conjunta: la Asociación Escandinava de Autopistas del Hidrógeno (SHHP). La asociación planea poner en circulación 100 autobuses, 500 automóviles y 500 vehículos especializados impulsados por hidrógeno entre 2012 y 2015. Se construirán 15 estaciones de servicio de hidrógeno de producción propia y 30 estaciones en zonas rurales.
En septiembre de 2006, las empresas de energía Shell Hydrogen BV, Total France y las empresas automotrices BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company , General Motors Europe AG, MAN Nutzfahrzeuge AG y Volkswagen AG adoptaron un plan titulado "Próximos pasos para el desarrollo de un sistema de hidrógeno". Infraestructuras para el Transporte por Carretera en Europa".
El plan se divide en tres fases:
El plan describe los criterios de selección para las ciudades y regiones de demostración. Es probable que la primera ciudad de demostración sea Berlín .
En 2007, se construyeron las dos primeras estaciones de servicio de hidrógeno bajo el proyecto Zero Regio en Lombardía y Frankfurt .
En 2005, Dinamarca adoptó un proyecto de infraestructura de hidrógeno llamado "Hydrogen Link". Las primeras siete estaciones de servicio se construyeron en 2008 . En 2009 se construirán estaciones de servicio en tres ciudades. Hasta 2018, Dinamarca prevé invertir 250 millones de euros en transporte de hidrógeno.
Mapa del proyecto noruego HyNor
Mapa del proyecto Danish Hydrogen Link