| Voznesensk | |||||||
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| Base aérea Voznesensk | |||||||
| IATA : no - OACI : UKOV / UKOW | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | Militar | ||||||
| País | Ucrania | ||||||
| Ubicación | Área de Nikolaevkskaya | ||||||
| Operador | Fuerza Aérea de Ucrania | ||||||
| Propietario / operador | Ministerio de Defensa de Ucrania | ||||||
| NUM altura | + 119 metros | ||||||
| Zona horaria | UTC+2/+3 | ||||||
| Mapa | |||||||
| Ucrania | |||||||
| Pistas | |||||||
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Voznesensk es un aeródromo militar ubicado cerca de la ciudad del mismo nombre Voznesensk en Mykolaiv Oblast , Ucrania , más conocida como Martynovka.
En los primeros días de la guerra, se formó en el aeródromo el regimiento de aviación de combate 298 de la división de aviación mixta 45 de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Odessa [1] .
En el período comprendido entre mayo de 1947 y agosto de 1956, los regimientos de la 5.a Aviación de Asalto de la Guardia Zaporozhye Orden de la Bandera Roja de la División Suvorov en aviones Il-10 tenían su base en el aeródromo :
En el período del 06 de febrero de 1959 a 1992, el 642º Regimiento de Aviación de la Bandera Roja de Bratislava de la Guardia de cazabombarderos en MiG-15, MiG-17, Su-7B, MiG-23B (BM), MiG-27 (M , E ), y MiG-29.
En agosto de 1989, la 5ª Orden de la Bandera Roja de Berlín de la Guardia del Regimiento de Aviación de Cazas Bohdan Khmelnitsky se trasladó al aeródromo , que se disolvió, el personal del regimiento se transfirió al 642º Regimiento de Aviación de Cazas de la Bandera Roja de Bratislava de la Guardia .
Después del colapso de la URSS, el 642º Regimiento de Aviación de Cazas Bandera Roja de Bratislava de la Guardia tenía su base en el aeródromo , que quedó bajo la jurisdicción de la Fuerza Aérea de Ucrania . En 2003 se disolvió el regimiento.
Durante los ejercicios Perspektiva-2012, 2 aviones Su-27UB de la brigada de aviación táctica 831 se trasladaron al aeródromo de Voznesensk desde la base aérea de Mirgorod. [2]
En el período del 22 al 27 de abril de 2013, durante el ejercicio de la Vía Láctea, se tomó el control de una unidad de aviación del avión MiG-29 en el aeródromo de Voznesensk . Después de la reubicación de la aeronave, se organizó el servicio de combate de defensa aérea. Para garantizar el trabajo del grupo de búsqueda y rescate en tierra, se tomó como apoyo el helicóptero Mi-8 . Para controlar la realización de los ejercicios, se realizó el aterrizaje del avión An-26 y el vuelo en helicóptero Mi-8 de un grupo de oficiales encabezados por el Jefe del Estado Mayor General - Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de Ucrania. asegurado, durante el cual las fuerzas en servicio fueron inspeccionadas en el aeródromo de Voznesensk.
En julio de 2014, apareció información en los medios sobre el comienzo de la restauración por parte de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania de tres antiguos aeródromos, incluido el aeródromo de Voznesensky. [3]
Del 10 al 14 de julio de 2018, se llevaron a cabo pruebas de combate del helicóptero Mi-8 MSB-V con un módulo optoelectrónico para detección de objetivos y guía de misiles (PM-LKT) desarrollado por SE NPK Fotopribor en la base aérea de Voznesensk durante el disparo. del sistema de misiles antitanque de misiles guiados RK-2B "Barrier-V" desarrollado y producido por Design Bureau "Luch" [4]
A mediados de septiembre de 2018, se llevaron a cabo brigadas de vuelo táctico sobre la base de los aeródromos de Kulbakino y Voznesensk, durante las cuales se lanzaron misiles aire-aire contra bombas ligeras SAB-500, así como bombardeos.