| lobo | |
|---|---|
| carreras de lobo walter | |
| Líderes | Walter WolfHarvey Postlethwaite |
| Estadísticas de rendimiento de Fórmula 1 | |
| Debut | Argentina 1977 |
| ultima carrera | Estados Unidos 1979 |
| Gran Premio (inicio) | 48 (47) |
| victorias | 3 |
| polacos | una |
| vueltas rapidas | 2 |
| Podios (consecutivos) | 13(4) |
| mejor comienzo | una |
| mejor acabado | una |
| Puntos totales | 79 |
| Más puntos en una temporada | 55 |
| Finaliza en puntos seguidos | cuatro |
Walter Wolf Racing ( nacido Walter Wolf Racing ) es un equipo deportivo que participó en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1976 a 1980 .
En 1975, el empresario yugoslavo y canadiense Walter Wolf ingresó a la escena de la Fórmula Uno en preparación para la próxima temporada. Un año más tarde, adquirió el 60% del equipo Frank Williams Racing con el consentimiento de Frank Williams, el director del equipo. Al mismo tiempo, Wolf adquirió la propiedad del equipo Hesketh , que recientemente había dejado el campeonato. El equipo tenía su sede en Williams Square, pero se utilizaron vehículos y equipos Hesketh. Chasis: Hesketh 308C, que luego se convertiría en Wolf-Williams FW05 y fue modificado por el Dr. Harvey Postlethwaite . El belga Jacky Ickx y el francés Michel Leclerc fueron contratados para conducir el automóvil. Sin embargo, el equipo no era muy competitivo y no se clasificó en muchas carreras a lo largo del año. Leclerc dejó el equipo después del Gran Premio de Francia y fue reemplazado por Arturo Merzario , mientras que Ickx tuvo un mal desempeño y fue reemplazado por varios pilotos de alquiler después del Gran Premio de Gran Bretaña .
Al final de la temporada de 1976 , Wolf reestructuró el equipo. Despidió a Frank Williams como gerente y lo reemplazó con Peter Warr del equipo Lotus . Frustrado después de ser despedido, Williams se asoció con Patrick Head para revivir el equipo Williams Grand Prix Engineering . En 1977, el equipo presentó un WR1 actualizado con un Cosworth revisado , con el piloto Jody Scheckter , invitado por Tyrrell . En el primer Gran Premio de la temporada, ganó Jody Scheckter. La victoria del Gran Premio se debió a la suerte de Jody, ya que seis de los nueve pilotos que estaban delante de Jody en la salida se salieron de la pista durante la carrera. Posteriormente, Jody ganó el Gran Premio de Mónaco y el Gran Premio de Canadá , y con seis podios más, terminó segundo al final de la temporada, perdiendo 17 puntos ante Niki Lauda . En el campeonato de constructores de la temporada de 1977 , el equipo Wolf terminó cuarto.
Al comienzo de la temporada de 1978 , Postlethwaite desarrolló el nuevo WR5. Sin embargo, el automóvil solo pudo comenzar en el Gran Premio de Bélgica, y posteriormente terminó cuarto en el Gran Premio de España y segundo en el Gran Premio de Alemania . Pero el WR5 pronto fue reemplazado por el WR6 con el que Jody terminó tercero en el Gran Premio de Estados Unidos y segundo en el Gran Premio de Canadá . Al final de la temporada de 1978, Jody terminó séptimo.
En 1979 Scheckter dejó el equipo y fichó por Ferrari y Wolf lo sustituyó por James Hunt . Postlethwaite diseñó el nuevo WR7 con el patrocinio de Olympus . Sin embargo, el modelo no tuvo mucho éxito y fue recordado por siete retiros en la primera mitad de la temporada. El WR7 fue reemplazado a mitad de temporada por el WR8. También a mitad de la temporada, Wolf reemplazó a Hunt, que frecuentemente se salía de la pista, con el veloz nuevo piloto Keke Rosberg . La introducción del modelo WR9 no mejoró mucho las cosas, y al final de la temporada, Wolf declaró que estaba cansado de sus aventuras en la Fórmula Uno y vendió la propiedad de la compañía a Emerson Fittipaldi , quien la fusionó con Fittipaldi ( Ing. equipo Fittipaldi Automotive ).
| Año | Equipo | Piloto | Etapas |
|---|---|---|---|
| 1976 | Wolf-Williams - Ford | Jacky X | ocho |
| arturo merzario | 7 | ||
| michelle leclerc | 7 | ||
| Carpeta Hans | una | ||
| Warwick marrón | una | ||
| 1977 | vado lobo | Jody Schecter | 17 |
| 1978 | vado lobo | Jody Schecter | dieciséis |
| Keke Rosberg | cuatro | ||
| bobby rahol | 2 | ||
| 1979 | vado lobo | Keke Rosberg | ocho |
| james caza | 7 |