Vyazemsky Aeroclub ROSTO (nombre anterior - Vyazemsky Aviation Training Center DOSAAF) es una organización que brinda capacitación inicial para pilotos, incluida la capacitación de vuelo. Basado en el aeródromo de Dvoevka , ubicado cerca de la ciudad de Vyazma . En 1987, se creó un equipo acrobático "Rus" sobre la base del Centro de Entrenamiento de Aviación Vyazemsky .
En junio de 1960, por decreto del Consejo de Ministros de la URSS sobre la organización de centros de formación y aviación técnica y por orden del Comité Central de DOSAAF , se estableció el Centro de Formación de Aviación Vyazemsky en el aeródromo de Dvoevka . El primer jefe del centro fue el teniente coronel Voskoboynikov. Los instructores entrenaron a pilotos para la reserva de la Fuerza Aérea de la URSS en aviones de combate MiG-15UTI y MiG-17 . Para 1982, se habían capacitado más de 4.000 pilotos.
En el mismo año, el Centro de Entrenamiento de Aviación Vyazemsky fue reequipado con aviones de entrenamiento L-29 . Después de dominar la técnica, los pilotos intentaron crear un equipo acrobático. La primera aparición pública fue un pase de grupo y la ejecución de un "loop" sobre tres L-29 en honor a la inauguración del estadio Salyut en la ciudad de Vyazma .
En 1987, por decisión del Comité Central de DOSAAF, se encomendó a la UAC Vyazemsky la preparación de un equipo acrobático de nueve aviones para participar en el tradicional desfile aéreo en Tushino . Tras la selección de pilotos, el responsable del centro, Farid Akchurin, lidera personalmente el equipo. Más tarde resultó que debido a las características aerodinámicas del L-29 , el grupo no podía volar en una formación apretada de nueve autos. Luego se decidió volver a entrenar lo antes posible en el avión L-39 Albatros, y en mayo de 1987 el centro de entrenamiento de aviación recibió 10 aviones. [1] Dentro de un mes de entrenamiento conjunto, voló una formación de nueve aviones. De hecho, este día puede considerarse el día de la fundación del equipo acrobático Rus . [2] 18 de agosto de 1987 el grupo participó en el desfile aéreo en Tushino. La actuación de los pilotos de Vyazma fue vista por más de 800 mil visitantes del desfile. Después de esta actuación, la UAC Vyazemsky recibió otros 10 L-39 y, desde 1989, comenzó a entrenar cadetes para la reserva de la Fuerza Aérea. [3]
A fines de 1987, el coronel Yuri Dmitrievich Bykov fue nombrado director del Centro de Entrenamiento de Aviación Vyazemsky y líder del equipo acrobático. El 7 de junio de 1991, mientras realizaba una misión de vuelo, su avión se estrelló y el propio Bykov murió.
Desde 1992, el Centro de Entrenamiento de Aviación Vyazemsky y el escuadrón acrobático "Rus" han sido dirigidos por un piloto instructor de primera clase, el coronel de reserva Kazimir Eduardovich Tikhanovich. [cuatro]
El 12 de mayo de 1992, Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia No. 340 “Sobre las medidas para garantizar el despliegue de unidades militares de aviación que se retirarán del grupo de fuerzas occidental, norte y noroeste, del Distrito Militar de Transcaucasia en el territorio de la Federación Rusa”, y el 2 de julio de 1992, se emitió una orden del Ministro de Defensa No. 015 "Sobre las medidas organizativas relacionadas con la transferencia a las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa de los fondos de los centros de entrenamiento y aviación de la antigua DOSAAF de la URSS". Estos dos documentos liquidaron legalmente los 27 centros de formación de aviación. Esto pone en peligro el destino de la base de entrenamiento y el equipo acrobático. Ignorando las órdenes de los funcionarios, el centro de aviación de entrenamiento Vyazemsky ROSTO continúa funcionando. [5]
Como resultado, de los centros de formación de aviación 27, se liquidaron 26. El único centro que no dejó de existir fue el UAC Vyazemsky. Pero también sufrió cambios estructurales: en 1995 pasó a llamarse club de vuelo y el número de empleados se redujo significativamente. Un gran mérito en la preservación del Centro de Entrenamiento de Aviación Vyazemsky pertenece a su líder, Kazimir Tikhanovich.
En 1996, por decisión del Ministro de Defensa, se transfirieron 15 aviones L-39 al club de vuelo Vyazemsky , en 2000 , otros 10 aviones L-39 y 2 L-410 para acompañar al equipo acrobático. Actualmente, el centro y el equipo acrobático están experimentando una falta de financiación y logística, por lo que las condiciones técnicas de la mayoría de las aeronaves no permiten vuelos. [6]