Vartsila (IAPP)
Puestos de controlRusia ↔ Finlandia convenciones
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Vyartsilya es uno de los puestos de control multilaterales de carreteras y ferrocarriles a lo largo de la frontera ruso-finlandesa en el territorio de la región de Sortavala de la República de Karelia . Incluido en el ámbito de las actividades de la aduana de Carelia [1] . El puesto de control más grande de Karelia. Ubicado en el pueblo de Vartsila , a 65 km de la ciudad de Sortavala , a 256 km al oeste de Petrozavodsk . Construido en 1995.
La capacidad de diseño es de hasta 870 vehículos por día.
El puesto de control adyacente en el territorio de Finlandia es el pueblo de Niirala ( Finn. Niirala ) (el municipio de la comuna de Tohmajärvi ). [2]
Historia
Según el Tratado de Paz de Moscú del 12 de marzo de 1940, la nueva frontera entre la URSS y Finlandia pasaba no solo por la Gobernación de Vyborg , sino también por la Gobernación de Kuopio , afectando a cinco comunidades. Así que 2/3 del territorio de la comunidad de Vartsila pasó a manos de la URSS. La frontera se trazó especialmente de tal manera que la planta metalúrgica, la estación de tren y la mayor parte del pueblo estuvieran del lado soviético. Tras la firma de la Tregua de Moscú el 19 de septiembre de 1944, que puso fin a la guerra soviético-finlandesa , se restableció la nueva frontera.
El 6 de julio de 1945, se formó un puesto de aduanas en la estación de tren de Vartsila, subordinado a la aduana de Vyborg. La plantilla del puesto estaba formada por 6 empleados. Al principio, solo se entregaron reparaciones a la URSS por ferrocarril a través de la frontera. En el lado finlandés, el puesto de aduanas estaba ubicado en la estación de Tohmajärvi (fue transferido a Niirala solo en 1956). [3]
En 1964 se inicia el transporte por carretera a través del paso fronterizo, concretamente el transporte de madera.
En 1988, los pasajeros comenzaron a pasar por el puesto de control. Cientos de personas se aprovechan de esto cada año.
Desde 1991, tras el cambio en la situación política en Rusia, el número de cruces ha aumentado significativamente. En 1992, más de 135.000 automóviles y más de 146.000 personas pasaron por el puesto de control.
En 1992, se estableció un procedimiento simplificado para pasar en el cruce fronterizo.
En marzo de 1993 se inició la construcción de un nuevo complejo de instalaciones que cumple con los requisitos internacionales.
El 1 de noviembre de 1994 se inauguró el nuevo puesto de control. Su capacidad de producción era de hasta 4,5 mil toneladas de carga, hasta 4100 personas y 870 vehículos por día. El 8 de diciembre de 1994, en el puesto de control de automóviles, se estableció el puesto aduanero del puesto de control internacional "Vartsilya" de la aduana de Sortavala. [cuatro]
El 1 de diciembre de 1995, el puesto de control recibió el estatus de multilateral (internacional).
Desde septiembre de 2005, el puesto de control "Vyartsilya" ha cambiado a una operación de 24 horas. [5]
Véase también
Notas
- ↑ Costumbres de Carelia (enlace inaccesible) . Consultado el 20 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2014.
- ↑ Puesto de control de Niirala . Consultado el 20 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015.
- ↑ El vigésimo aniversario del puesto de control internacional Vartsila-Niirala coincidió con el encuentro del Papá Noel ruso y el Joulupukki finlandés. 3.12.2015
- ↑ MAPP Vartsila tiene 20 años. . Consultado el 15 de abril de 2018. Archivado desde el original el 15 de abril de 2018.
- ↑ Desde el 1 de septiembre, el puesto de control de Vartsila ha estado funcionando las 24 horas. 05/09/2005 (enlace inaccesible) . Consultado el 15 de abril de 2018. Archivado desde el original el 15 de abril de 2018.
