Un generador de gas es un dispositivo de energía que produce gas comprimido, [1] gas caliente, gas de vapor, [2] gases individuales puros (nitrógeno, oxígeno) [3] :5 con regulación de su cantidad, caudal y presión. A diferencia de los cartuchos de detonadores o sensores de piroenergía, el generador de gas tiene una boquilla con una caída de presión supercrítica. Debido a esto, el proceso de combustión en el generador de gas no depende de las condiciones del volumen por donde sale el gas. El diseño tiene mucho en común con los motores de cohetes convencionales. [una]
El generador de gas se puede utilizar como acumulador de presión en la tecnología de cohetes. Junto con los cilindros en los que se almacena el gas a presión, se utilizan generadores de gas que utilizan combustible líquido o pólvora. Se utiliza para la presurización de tanques de combustible y otros contenedores, control automático, giro inicial de una unidad de turbobomba. [cuatro]
En la tecnología de cohetes, la tarea principal del generador de gas es obtener un fluido de trabajo de una temperatura determinada y en una cantidad determinada para impulsar una unidad de turbobomba (TPU).
Una pequeña parte del comburente y el combustible se toma de las líneas (1, 2) detrás de las bombas (3, 4) y se alimenta al generador de gas (6). El generador de gas produce el fluido de trabajo para la turbina de gas. Los gases producidos por el generador, al ser productos de la combustión del combustible, deben tener una temperatura no superior a 1200 K - 1500 K para no dañar los álabes de la turbina . Para refrigeración, se puede utilizar un exceso de suministro de uno de los componentes de combustible al GG. Desde el GG, los productos de combustión ingresan a la turbina TNA, donde realizan trabajo. La energía resultante se utiliza para impulsar bombas que suministran componentes de combustible a la cámara de combustión.
Los generadores de gas se pueden dividir según el número de componentes de combustible utilizados para obtener el fluido de trabajo:
También hay motores de cohetes sin JGG: el fluido de trabajo en ellos se obtiene como resultado de la evaporación del líquido en el camino de enfriamiento de la cámara del motor . Dichos esquemas de motor se denominan sin generador y se utilizan con éxito en las segundas etapas de los vehículos de lanzamiento.
Dobrovolski M.V. Motores de cohetes líquidos. Fundamentos de diseño: Libro de texto para universidades. - 2ª ed., revisada. y adicional .. - Moscú: MSTU im. NORDESTE. Bauman, 2005. - 488 págs. — ISBN 5-7038-2649-7 .
M. I. Shevelyuk. Fundamentos teóricos para el diseño de motores de cohetes líquidos. - Moscú: Editorial Estatal Científica y Técnica OBORONGIZ, 1960. - 687 p.
V. G. Popov, N. L. Yaroslavtsev. Motores de cohetes líquidos. - Centro editorial y de imprenta - "MATI" - KTU im. K.E. Tsiolkovsky, 2001. - 171 p. — ISBN 5-230-21212-8 .