Galich (estación, Ferrocarril del Norte)

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Estación
Galich
Nerekhta - Galich
Buy - Vela
ferrocarril del norte
58°22′04″ s. sh. 42°20′41″ E Ej.
Región d. Vólogda
Operador OJSC "Ferrocarriles Rusos"
fecha de apertura 1906 [1]
Tipo de pasajeros-carga [2]
Número de plataformas 3
Número de caminos 7
Tipo de plataforma 1 lado, 2 isla
forma de plataformas curvo
electrificado 1968
Danilov - Nombre [3]
Actual variable , ~25 kV [3]
Salir a S t. Kasatkina
Ubicación Bandera de Galich (óblast de Kostromá).pngGalich , región de Kostromá
Traslado en la estación BSicon BUS.svgGalich
Distancia a Moscú 499,9 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a San Petersburgo 777,8 kilometros Yandex.Horarios
Código de estación 306006 [2]
Código en ASUZhT 306006
Código en " Express 3 " 2010269 [4]
Vecino sobre. PAGS. 495 km , 505 km y Vostoshma
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Galich  es una estación ferroviaria de unión de la región de Vologda del Ferrocarril del Norte , ubicada en la ciudad de Galich , Región de Kostroma , en el curso principal del Ferrocarril Transiberiano .

Historia

En 1903 se inició la construcción de vías férreas a lo largo de la ruta Vologda  - Bui  - Vyatka , en 1905 llegó a la estación de Galich el primer tren con una locomotora de la serie OV , y oficialmente se inauguró este tramo del actual Ferrocarril del Norte en noviembre de 1906 [5] [6] .

En 1956, se puso en funcionamiento la línea Kostromá  - Galich , de 127 kilómetros de longitud [7] . El ramal no está electrificado.

En 1968, durante la electrificación del tramo Danilov - Nomzha , la estación se electrificó con corriente alterna de 25 kV [3] .

Ahora la ruta principal del Ferrocarril Transiberiano pasa por la estación (Moscú - Yaroslavl - Danilov - Galich - Kirov - Vladivostok ).

Estación de tren

El edificio de la estación, cuya inauguración se programó para coincidir con el lanzamiento de esta sección del Ferrocarril del Norte, era un edificio de madera de un piso en estilo Art Nouveau, típico de la construcción ferroviaria de Rusia Central a principios del siglo XX. siglo. El edificio albergaba salas de servicio, cajas y un salón para pasajeros. La estación estaba conectada a la plataforma por una rampa.

En 1908 , con el desarrollo del ferrocarril, se le asignaron nuevos territorios de la ciudad y se amplió la estación de la estación: se le adjuntó un nuevo edificio, repitiendo el antiguo en estilo y tamaño, y todo el volumen del nuevo edificio fue destinado a la sala de espera, y en lugar de los antiguos salones de viajeros abrir un restaurante de estación. Al mismo tiempo, se están construyendo a lo largo de las vías varios edificios de servicios, un cubículo y un baño público, realizados en el mismo estilo que el edificio de la estación. En la ciudad, en la explanada, hay un asentamiento de la estación [5] [8] .

Durante varias décadas, la sala de espera de la estación estuvo decorada con una copia a gran escala de la pintura de A. M. Gerasimov "Lenin en el podio".

En 2008, se construyó un puente ferroviario peatonal en la estación y se reconstruyó la plataforma de la isla No. 2.

En 2009, se completó la construcción de una nueva estación de tren en Galich. Su inauguración oficial se programó para que coincidiera con la celebración del 850 aniversario de la ciudad [9] . La nueva estación es un edificio de ladrillo de estilo moderno de dos pisos, que alberga las oficinas de boletos de tren y autobús, oficinas administrativas, un buffet y puntos de venta.

En el verano de 2009, se demolió el complejo de edificios de la antigua estación de tren de la estación de Galich, que es un monumento arquitectónico de principios del siglo XX [8] .

Estación de tren Galichsky a principios del siglo XX. Antigua estación de tren de Galich, 2006 Antigua estación de Galich, sala de espera, 2006 Maletero de la estación de Galich, 2011

Actividades

La estación está abierta para trabajos de carga [2] .

Tráfico de trenes

A diciembre de 2018, los siguientes trenes de larga distancia circulan por la estación:

Los trenes que pasan por la estación de Kirov a Moscú pasan por Danilov. La excepción es el tren No. 99/100 Vladivostok - Moscú: pasa por Kostroma. Dado que la línea a Kostroma no está electrificada, se está realizando un cambio en el tipo de tracción en la estación cercana a este tren.

Dirección de la estación

Literatura

Notas

  1. Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. - M., Transporte, 1981
  2. 1 2 3 Directorio de estaciones de Ferrocarriles Rusos
  3. 1 2 3 Historia de la electrificación de los ferrocarriles en la URSS . Fecha de acceso: 8 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 31 de enero de 2013.
  4. Marcado de red unificado . Consultado el 8 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
  5. 1 2 Memorias de la antigua estación de Galich . Consultado el 27 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2012.
  6. Historia de las carreteras rusas . FERROCARRILES RUSOS. Consultado el 27 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2012.
  7. Historia de las carreteras rusas . FERROCARRILES RUSOS. Consultado el 27 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2012.
  8. 1 2 Monumentos arquitectónicos de la región de Kostroma (pdf). Centro de Investigación y Producción para la Protección y Uso de Monumentos Históricos y Culturales (Kostroma, 2001). Consultado el 28 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2012.
  9. El 5 de septiembre, como parte de la celebración del 850 aniversario de la ciudad de Galich (región de Kostroma), tuvo lugar la gran inauguración del nuevo edificio de la estación . FERROCARRILES RUSOS. Consultado el 28 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2012.

Enlaces

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