| la carretera | |
| Avenida estatal jardín | |
|---|---|
| País | EE.UU |
| Revisado | Autoridad de la autopista de peaje de Nueva Jersey |
| Longitud | 277.4 |
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Garden State Parkway es una autopista de peaje en los Estados Unidos de América , 277,4 km (172,4 millas) de largo . Atraviesa el estado de Nueva Jersey , comenzando a menos de 5 km de su punto sur en la península de Cape May y terminando en la frontera con el estado de Nueva York en el norte. La designación de carretera oficial, pero prácticamente no utilizada en la práctica, es la Ruta 444. En el sur pasa a la red de carreteras locales del condado de Cape May , en el norte se conecta con la I-87 y la I-287 en el estado de Nueva York. .
Se trata de una autopista de peaje de tipo abierto, es decir, con puntos de pago ubicados en la propia autovía. Al mismo tiempo, el número de entradas/salidas de la autopista (más de 90 [1] , muchos de los cuales no son intercambios completos, sino que solo le permiten entrar o salir de la autopista en una dirección determinada) supera el número de puntos de pago (11, algunos de los cuales son de sentido único, es decir, los peajes sólo se cobran circulando en uno de los sentidos), por lo que el tráfico es libre entre algunos intercambiadores, a pesar de que 23 salidas también están equipadas con cabinas de peaje. Tarifa base para turismos en 2013 [2] : $0,75 por una cabina de peaje de dos vías, $1,50 por una cabina de peaje de una vía, $0,50 por una cabina de peaje ubicada en la salida.
La carretera atraviesa áreas densamente pobladas del área metropolitana de Nueva York en el norte y centro de Nueva Jersey, y al sur del río Raritan corre a lo largo del Océano Atlántico, conectando el área metropolitana con numerosas áreas costeras de recreación, incluidas Atlantic City y Cape May . Garden State Parkway es la autopista de peaje más transitada de los EE . UU. [3] .
La construcción de la carretera comenzó en 1947 y se completó en su mayor parte en 1956. En el futuro, se cambió el trazado de algunos tramos, se construyeron nuevos enlaces y se amplió la vía.
El límite de velocidad estándar en carretera es de 65 mph (aproximadamente 105 km/h), pero hay varias secciones con límites de 55 y 45 mph (aproximadamente 88 y 72 km/h respectivamente). Los camiones (de más de 7000 libras o 3,18 toneladas) tienen prohibido ingresar al área al norte de la salida 105 (intercambio con la US 18).