Gatti, Harold
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| Fecha de nacimiento | 5 de enero de 1903 | |
| Lugar de nacimiento | Ciudad de Campbell , Tasmania , Australia | |
| Fecha de muerte | 30 de agosto de 1957 (54 años) | |
| Un lugar de muerte | Fiyi | |
| Ciudadanía | Australia | |
| Ocupación | Aviador | |
| Premios y premios |
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Harold Gatty ( ing. Harold Charles Gatty ; 1903 - 1957 ) - Piloto australiano (navegador), pionero de la aviación; Charles Lindbergh lo llamó "El Príncipe de la Navegación". En 1931, junto con el piloto Wylie Post , establecieron un récord de vuelo alrededor del mundo, cubriendo una distancia de hasta 15 747 millas (24 903 km) en un avión Lockheed Vega Winnie Mae en 8 días , 15 horas y 51 minutos.
Biografía
Nació el 5 de enero de 1903 en Campbell Town, Tasmania.
Comenzó su carrera como navegante en 1917, a la edad de 14 años, cuando se convirtió en guardiamarina en el Royal Australian Naval College ( Eng. Royal Australian Naval College ). Después de la Primera Guerra Mundial, trabajó en los barcos de la Marina Mercante de Australia, donde estudió navegación celeste durante la guardia nocturna. Habiéndose convertido en un experto en navegación, sirvió en muchos barcos de la Marina, incluidos los de vela, navegando entre Australia y los EE. UU. (a California). Después de servir en la Marina, trabajó en Australia en Port Jackson Bay , preparando barcos anclados allí. En 1927 Gatti se mudó a California . Aquí abrió una escuela de navegación, enseñando navegación marítima a navegantes. En 1928, su atención se centró en la navegación aérea.
En 1929, Harold Gatti voló un Lockheed Vega de Los Ángeles a Nueva York para Nevada Airlines , queriendo demostrar las capacidades de servicio de pasajeros. El vuelo, con cuatro escalas, tomó 19 horas y 53 minutos, estableciendo el vuelo transcontinental más rápido del mundo en un avión comercial.
En 1930, preparó cartas de navegación y trazó una ruta para Ann Lindbergh , la esposa de Charles Lindbergh , quien fue alumno de Gatti. Ann Lindberg fue la navegante de su esposo en un vuelo internacional sin precedentes que duró 14 horas y 45 minutos. El 11 de julio de 1930, Gatti, junto con Harold Bromby , intentaron volar de Tokio a Tacoma en el avión de la ciudad de Tacoma . Debían superar 4.000 kilómetros, pero debido a las malas condiciones meteorológicas, los pilotos tuvieron que volver atrás. [una]
Al año siguiente, el piloto Wylie Post le pidió a Gatti que lo acompañara en un intento de romper el récord mundial en un vuelo alrededor de la Tierra, que se estableció en el dirigible Graf Zeppelin y tomó 21 días. La circunnavegación comenzó el 23 de junio de 1931 desde Roosevelt Field en la ciudad de Nueva York . El vuelo en la ruta Nueva York - Berlín - Moscú - Irkutsk - Khabarovsk - Nome - Cleveland - Nueva York fue un récord de 8 días 15 horas y 51 minutos. Durante el vuelo, la tripulación cruzó el Océano Atlántico en un tiempo récord de 16 horas y 17 minutos. Un año después de este vuelo, el Congreso de los EE. UU. aprobó un proyecto de ley que permite otorgar a los civiles la Flying Merit Cross , que fue otorgada personalmente a Harold Gatti y Wiley Post por el presidente Herbert Hoover . Se le ofreció la ciudadanía estadounidense y un puesto recién creado como Ingeniero Superior de Navegación Aérea del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . Harold Gatti expresó su deseo de seguir siendo australiano y el Congreso aprobó un proyecto de ley que permite que los ciudadanos extranjeros ocupen el cargo.
Entonces Gatti decidió incursionar en el negocio de la aviación, creando South Seas con Donald Douglas , que brinda transporte aéreo a las islas del Pacífico Sur. Sin embargo, la compañía pronto fue vendida a Pan American World Airways .
Durante la Segunda Guerra Mundial fue ascendido a capitán de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) y sirvió en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAAF) en el Pacífico Sur. Más tarde fue nombrado Director de Transporte Aéreo de las Fuerzas Aliadas con base en Australia bajo el mando del general Douglas MacArthur . En 1943 trabajó en Washington, D.C. , desarrollando un equipo de supervivencia para pilotos que volaban sobre el Pacífico .
Tras el final de la guerra con su segunda esposa de origen holandés, se trasladó a Fiji . Aquí fundó Fiji Airways en 1947 , que más tarde se convirtió en Air Pacific [2] , pero pasó a llamarse de nuevo Fiji Airways en 2013 .
Harold Gatti sufrió un derrame cerebral en 1957 y murió el 30 de agosto de 1957 . Fue enterrado en Fiyi.
Memoria
- Se ha creado un monumento en Campbell Town en honor a Harold Gatti. [3]
Notas
- ↑ Aeronave de EMSCO Aircraft Corporation . Consultado el 24 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 24 de abril de 2021.
- ↑ Air Pacific Archivado el 24 de abril de 2021 en Wayback Machine (ruso)
- ↑ HAROLD GATTY MEMORIAL Archivado el 25 de abril de 2021 en Wayback Machine .