General von Steuben (barco)
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| General Von Steuben | |
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El barco en 1925, todavía con el nombre anterior - "Munich" ( München ) |
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  Alemania |
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| Lleva el nombre de | Friedrich Wilhelm von Steuben |
| Clase y tipo de embarcación | aereolinea de pasajeros |
| Dueño | Norddeutscher Lloyd |
| Operador | Norddeutschen Lloyds |
| Fabricante | Stettiner Vulcano Werft |
| Lanzado al agua | 1922 |
| Retirado de la Armada | 10 de febrero de 1945 |
| Estado | hundido |
| Características principales | |
| Longitud | 168 metros |
| Ancho | 19,8 metros |
| Energía | 8500 caballos de fuerza (6252 kilovatios) |
| agente de mudanzas | 2 tornillos |
| velocidad de viaje | 16,5 nudos |
| Tripulación | 356 personas |
| Capacidad de pasajeros | 1078 asientos |
| tonelaje registrado | 14.660 brt |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
"General von Steuben" ( en alemán: General von Steuben ) es un transatlántico de pasajeros alemán. Lanzado en 1922 bajo el nombre de "Munich" ( München ). En 1930, el transatlántico se incendió en el puerto de Nueva York , después de lo cual fue reparado y rebautizado como General von Steuben en 1931 (en honor al 200 aniversario del nacimiento de un general estadounidense de origen prusiano, participante en la Guerra de los EE. UU. de la Independencia ), y en el año 1938 - en Steuben.
Durante la Segunda Guerra Mundial, hasta 1944, el transatlántico se utilizó como hotel para el personal de mando superior de la Kriegsmarine en Kiel y Danzig , después de 1944 el barco se convirtió en un transporte para el transporte de heridos y participó en la evacuación de personas ( principalmente personal militar herido y refugiados) de Prusia Oriental del avance del Ejército Rojo .
Muerte
El 9 de febrero de 1945 , el transporte Steuben para el transporte de heridos partió del puerto de Pillau (ahora Baltiysk ) y se dirigió a Kiel , había más de 4.000 personas a bordo: 2.680 militares heridos, 100 soldados, unos 900 refugiados, 270 personal médico militar y 285 miembros de la tripulación nave [1] . El buque fue escoltado por el destructor T-196 y el dragaminas TF-10.
El barco alemán fue descubierto en la noche del 9 de febrero por el submarino soviético S-13 bajo el mando de Alexander Marinesko , mientras que el comandante del submarino identificó incorrectamente al objetivo como el crucero " Emden " [2] . Durante cuatro horas y media, el submarino soviético persiguió al Steuben y, finalmente, en la noche del 10 de febrero, lo torpedeó con dos torpedos. El transatlántico se hundió 15 minutos después, matando a más de 3600 personas (se dan las siguientes cifras: 3608 murieron, 659 personas fueron rescatadas) [3] .
“La andanada disparada desde los tubos de popa a las 02.50 horas estuvo excepcionalmente bien dirigida. Ambos torpedos dieron en el blanco, la explosión fue tan fuerte que el crucero se hundió en cuestión de minutos. Dos sultanes altos eran visibles desde el puente S-13, y luego se escucharon tres explosiones más poderosas una tras otra, probablemente detonando la munición. Esta vez, Marinesko optó por no maniobrar bajo el agua, sino que, aprovechando la confusión en el campamento enemigo, se separó abruptamente del área de ataque. En lugar de una inmersión urgente, ordenó "¡a toda velocidad!" Y a toda velocidad de crucero con motores diesel, se dirigió a mar abierto. [cuatro]
Hasta diciembre de 1944, el Steuben realizó 18 vuelos, evacuando un total de 26.445 heridos y 6.694 refugiados.
Armamento
El buque estaba equipado con cuatro cañones antiaéreos de 37 mm y cuatro ametralladoras antiaéreas cuádruples .
Galería
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1925 desembarco de pasajeros en Gudvangen
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1925, Iglesia de San Olaf en Balestrand , con el trasatlántico de Múnich al fondo
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1925, "Munich" en alta mar, vista de la cubierta desde el mástil.
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1939, llegada de colonos alemanes a Szczecin
Notas
- ↑ M. Morozov. La muerte de "Wilhelm Gustlov": verdad y especulación. - Colección Histórico-Militar "Mitos de la Gran Guerra Patria", M.: Yauza, Eksmo, 2008 ISBN 978-5-699-28293-7
- ↑ Morozov, Kulagin, Eski en batalla, 2008 , p. sesenta y cinco.
- ↑ http://www.mediasprut.ru/info/c13/marinesko7.shtml MediaSprut
- ↑ Kron A. Capitán de mar. - M.: Pravda, 1990.
Literatura
- Morozov M. E., Kulagin K. L. "Eski" en batalla. Submarinos Marinesko, Shchedrin, Lisin. - M. : Colección, Yauza, EKSMO, 2008. - 128 p. - ISBN 978-5-699-25627-3 .
Enlaces
- Steuben hundido por Marinesco
- Sitio web oficial (alemán)
- "General Steuben" (enlace inaccesible) en die-auswaertige-presse
Véase también
 En catálogos bibliográficos |
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