El hidrotratamiento es un proceso de transformación química de sustancias orgánicas de fracciones de petróleo bajo la influencia del hidrógeno a alta presión y temperatura. El hidrotratamiento de fracciones de petróleo tiene como objetivo reducir el contenido de compuestos de azufre y nitrógeno en los productos petrolíferos comerciales . Los efectos secundarios son la saturación de hidrocarburos insaturados , una disminución en el contenido de resinas , compuestos que contienen oxígeno e hidrocraqueo de hidrocarburos. El proceso de refinación de petróleo más común . Las siguientes fracciones de aceite se someten a hidrotratamiento:
Se hace una distinción entre el hidrotratamiento de fracciones de gasolina de primera destilación y fracciones de gasolina de craqueo catalítico .
Hidrotratamiento de gasolina de fracciones de gasolina de primera destilación. Está dirigido a la obtención de fracciones de gasolinas hidrotratadas - materias primas para el reformado . El proceso de hidrotratamiento de fracciones de gasolina se basa en las reacciones de hidrogenólisis y destrucción parcial de moléculas en un medio gaseoso que contiene hidrógeno, como resultado de lo cual se convierten compuestos orgánicos de azufre, nitrógeno, oxígeno, cloro, metales contenidos en la materia prima. en sulfuro de hidrógeno, amoníaco, agua, cloruro de hidrógeno y los hidrocarburos correspondientes Calidad del combustible antes y después del hidrotratamiento:
| indicadores | materia prima | producto |
|---|---|---|
| Densidad kg/m3, | 745 | 745 |
| Contenido de azufre %masa, | 0.08 | 0 |
| Número de bromo g Br2/100 g. | 0.48 | 0.02 |
Parámetros del proceso: Presión 1-3 MPa; Temperatura 370-380 °C; Contenido de hidrógeno en WSG - 75%; Tasa de circulación de hidrógeno 80-200 m³/m³; Catalizador - cobalto - molibdeno .
Balance de materia de proceso típico:
| Productos | Rendimiento % sobre materias primas |
|---|---|
| Todo tomado: | 100.15 |
| Padre 85-180°C | 100 |
| LAVAR | 0.15 |
| Total Recibido: | 100.15 |
| gases de hidrocarburos | 0,65 |
| sulfuro de hidrógeno | 0 |
| fracción hidrotratada | 99 |
| Pérdidas | 0.5 |
Hidrotratamiento de gasolinas de craqueo catalítico. El proceso está dirigido a la reducción de hidrocarburos sulfurados y diénicos en gasolinas comerciales.
| indicadores | materia prima | producto |
|---|---|---|
| Densidad kg/m3, | 759 | 751 |
| Contenido de azufre %masa, | 0.28 | 0.1 |
| Índice de yodo g I2/100 g. | 52 | 41 |
| Número de octano m.m. | 81 | 80.5 |
El hidrotratamiento de fracciones de queroseno tiene como objetivo reducir el contenido de azufre y alquitrán en el combustible para aviones. Los compuestos de azufre y las resinas provocan la corrosión de los equipos de combustible de las aeronaves y las boquillas de los motores de coque .
Calidad del combustible antes y después del hidrotratamiento:
| indicadores | materia prima | producto |
|---|---|---|
| Densidad kg/m3, | 785 | 778 |
| Contenido de azufre %masa, | 0.46 | 0.15 |
| Índice de yodo g I2/100 g. | 2.2 | 0.5 |
| Punto de inflamación, °C | treinta | treinta |
| Punto de fluidez , °С | −62 | −64 |
Parámetros del proceso: Presión 1,5-2,2 MPa; Temperatura 300-400 °C; Contenido de hidrógeno en WSG - 75%; Tasa de circulación de hidrógeno 180-250 m³/m³; Catalizador - cobalto - molibdeno .
Balance de materia de proceso típico:
| Productos | Rendimiento % sobre materias primas |
|---|---|
| Todo tomado: | 100.25 |
| Padre 140-240°C | 100 |
| LAVAR | 0.25 |
| Total Recibido: | 100.25 |
| gases de hidrocarburo | 0,65 |
| sulfuro de hidrógeno | 0.2 |
| Destilación de gasolina | 1.10 |
| fracción hidrotratada | 97,9 |
| Pérdidas | 0.4 |
El hidrotratamiento del combustible diesel tiene como objetivo reducir el contenido de azufre e hidrocarburos poliaromáticos. Los compuestos de azufre se queman para formar dióxido de azufre, que con el agua forma ácido sulfuroso , la principal fuente de lluvia ácida. Los poliaromáticos reducen el índice de cetano .
Calidad del combustible antes y después del hidrotratamiento:
| indicadores | materia prima | producto |
|---|---|---|
| Densidad kg/m3, | 850 | 845 |
| Contenido de azufre %masa, | 1.32 | 0.2 |
| Índice de yodo g I2/100 g. | 4.0 | 1.2 |
| Punto de fluidez , °С | −3 | −1 |
| número de cetano | 52 | 53 |
Parámetros del proceso: Presión 1,8-2 MPa; Temperatura 350-420°C; Contenido de hidrógeno en WSG - 75%; Tasa de circulación de hidrógeno 180-300 m³/m³; El catalizador es níquel - molibdeno .
Balance de materia de proceso típico:
| Productos | Rendimiento % sobre materias primas |
|---|---|
| Todo tomado: | 100.40 |
| Padre 240-360 (180-360)°С | 100 |
| LAVAR | 0.40 |
| Total Recibido: | 100.40 |
| gases de hidrocarburo | 0.6 |
| sulfuro de hidrógeno | 1.2 |
| Destilación de gasolina | 1.30 |
| fracción hidrotratada | 96,9 |
| Pérdidas | 0.4 |
El hidrotratamiento del gasóleo al vacío tiene como objetivo la reducción del contenido de azufre e hidrocarburos poliaromáticos. El gasóleo hidrotratado es una materia prima para el craqueo catalítico . Los compuestos de azufre envenenan el catalizador de craqueo y también empeoran la calidad del producto objetivo de la gasolina de craqueo catalítico (ver Hidrotratamiento de fracciones de gasolina).
Calidad del combustible antes y después del hidrotratamiento:
| indicadores | materia prima | producto |
|---|---|---|
| Densidad kg/m3, | 920 | 885 |
| Contenido de azufre %masa, | 1.6 | 0.2 |
| Número de bromo g Br2/100 g. | 0.25 | 0.05 |
| Punto de fluidez , °С | 27 | 34 |
Parámetros del proceso: Presión 8-9 MPa; Temperatura 370-410°C; Contenido de hidrógeno en WSG - 99%; Tasa de circulación de hidrógeno >500 m³/m³; El catalizador es níquel - molibdeno .
Balance de materia de proceso típico:
| Productos | Rendimiento % sobre materias primas |
|---|---|
| Todo tomado: | 100.65 |
| Padre 350-500°C | 100 |
| LAVAR | 0,65 |
| Total Recibido: | 100.65 |
| gases de hidrocarburo | 1.5 |
| sulfuro de hidrógeno | 1.5 |
| Destilación de gasolina | 1.30 |
| fracción hidrotratada | 86.75 |
| Fracción diésel | 9.20 |
| Pérdidas | 0.4 |
El hidrotratamiento de los aceites de petróleo es necesario para clarificar los aceites y darles resistencia química, anticorrosión y respeto al medio ambiente. El hidrotratamiento también mejora el índice de viscosidad de los aceites de motor . En muchos aspectos, el hidrotratamiento de aceites de petróleo es similar al hidrotratamiento de gasóleos de vacío.