Iván Ivánovich Glushchenko | |||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 12 de marzo de 1907 | ||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Arte. Novokhopyorsk , Novokhopyorsk Uyezd , Gobernación de Voronezh , Imperio Ruso [1] | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 1 de marzo de 1984 (76 años) | ||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Vorónezh | ||||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | ||||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aerea | ||||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1929 - 1955 | ||||||||||||||||||||||||
Rango | |||||||||||||||||||||||||
comandado |
250 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos Pesados (1941-1942) 250o Regimiento de Aviación de Largo Alcance (1942) 4. ° Regimiento de Aviación de Largo Alcance de la Bandera Roja de Stalingrado de la Guardia (1942-1944) 12.a división de aviación de largo alcance de Mginsk (1944-1946) |
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Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | ||||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
Otros Estados : |
Ivan Ivanovich Glushchenko (12/03/1907 - 01/03/1984 [2] ) - Mayor general de aviación, comandante de formaciones de aviación [3] [4] [5] , participante en la Gran Guerra Patriótica .
Inicialmente, Glushchenko trabajó en los ferrocarriles: como reparador de locomotoras, como asistente de conductor en su estación natal de Novokhopyorsk del Ferrocarril del Sureste , y desde 1928 como asistente de conductor en la estación de Novocherkassk .
En octubre de 1929 fue reclutado en el Ejército Rojo , al año siguiente fue enviado a la Escuela de Pilotos Teóricos Militares de Leningrado, donde se graduó en 1931. En el mismo año se unió al PCUS (b) . Enviado a la Escuela Militar Yeysk de Pilotos Navales y Pilotos Observadores de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo que lleva el nombre de IV Stalin , se graduó en 1933 y se quedó en la escuela como piloto instructor; más tarde se graduó en Yeisk de los cursos de formación para comandantes de barcos en la misma escuela en 1935 y del Centro de entrenamiento de vuelos de instrumentos ciegos en 1937. Desde 1935 sirvió en el 59º escuadrón de aviación de bombarderos pesados de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de los Urales . primero como comandante de navío, y desde enero de 1936 comandante del destacamento.
Durante la búsqueda de la tripulación de S. A. Levanevsky , desaparecida en el Ártico, desde septiembre de 1937 hasta agosto de 1938, Glushchenko fue el segundo piloto del escuadrón Glavsevmorput . Después de completar el trabajo de búsqueda, fue nombrado comandante de escuadrón del 14º regimiento de aviación de bombarderos pesados de la Fuerza Aérea del Distrito Militar Especial de Kiev , y desde mayo de 1940 fue asistente del comandante del regimiento. Miembro de la campaña del Ejército Rojo en el oeste de Ucrania en 1939
Desde febrero de 1941, el mayor Glushchenko comandó el regimiento de aviación de bombarderos pesados 250 ( Chita ), que formaba parte de la división de aviación 30 de la Fuerza Aérea del Distrito Militar Trans-Baikal .
Desde febrero de 1941 hasta el 28 de junio de 1944: comandante del 250 ° regimiento de bombarderos pesados (4 ° regimiento de aviación de guardias de largo alcance) . 28 de junio de 1944 nombrado comandante de la 12ª división de aviación de largo alcance de Mginsk .
El 19 de agosto de 1944, I. I. Glushchenko recibió el rango de Mayor General de Aviación.
Durante la guerra realizó personalmente 25 salidas nocturnas.
El 5 de noviembre de 1941, por resolución del Consejo Militar del Frente Sur, se le concedió la Orden de Lenin [6] . El 29 de diciembre de 1943, por orden de la Aviación de Largo Alcance, se le concedió la Orden de la Bandera Roja [7] . El 5 de noviembre de 1944, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, se le otorgó el grado de la Orden de Suvorov II (fue presentado a la clase de la Orden de Kutuzov II ) [8] . El 29 de mayo de 1945, por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, se le concedió la Orden de Suvorov, II grado [9] .
Después del final de la guerra, inicialmente ocupó el antiguo cargo de comandante de división, pero en junio de 1946 fue nombrado subdirector de los Cursos Superiores de Aviación para el entrenamiento ciego y nocturno de oficiales piloto de la fuerza aérea para entrenamiento de vuelo (en Tambov ) [ 10] . Inmediatamente después de la proclamación de la República Popular China en octubre de 1949, fue enviado al EPL como asesor militar del director de la escuela de aviación de bombarderos. Después de regresar a la URSS en agosto de 1953, fue nombrado jefe del 3er centro de entrenamiento para el reciclaje del personal de vuelo y el uso de combate de bombarderos a reacción (en Voronezh ) [11] , luego estudió en cursos de entrenamiento avanzado en el Aire Militar academia, de la que se graduó en septiembre de 1955, pero en diciembre del mismo año fue trasladado a la reserva.
Vivía en Voronezh , donde murió el 1 de marzo de 1984 a la edad de 77 años.