| S-Bahn Rin-Meno | |
|---|---|
| información general | |
| fecha de apertura | 1978 |
| País | Alemania |
| Información técnica | |
| Longitud de la línea | 303 kilometros |
| Número de estaciones | 111 |
| Número de líneas | 9 |
| material rodante | |
| Tráfico | |
| Tráfico de pasajeros por día | 400 000 |
| Tráfico de pasajeros por año | 127 millones de personas |
| Diagrama de línea | |
El Rhein-Main S-Bahn ( alemán : S-Bahn Rhein-Main ) es un sistema ferroviario de cercanías en Frankfurt y sus suburbios.
S-Bahn Rhein-Main es un sistema de transporte híbrido que combina transporte público urbano ( metro ), cercanías y transporte interurbano de corta distancia.
A partir de 2009, el sistema tiene 9 líneas: S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8 y S9. 26 estaciones están ubicadas dentro de los límites de la ciudad.
Para septiembre de 2009 funcionan 9 rutas:
| Línea | pista | fecha de apertura | Longitud | Número de estaciones | Tiempo de viaje | velocidad media |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wiesbaden - Frankfurt-Hoechst - Frankfurt (Estación central) - Citytunnel - Offenbach (Estación del este) - Rödermark | 1978-2003 | 72,1 kilometros | 32 estaciones | 87 minutos | 49,72 km/h | |
| Niedernhausen - Frankfurt-Hoechst - Frankfurt (Estación central) - Citytunnel - Offenbach (Estación del este) - Dietzenbach | 1978-2003 | 54,7 kilometros | 27 estaciones | 68 minutos | 48,26 km/h | |
| Bad Soden - Frankfurt (Estación Oeste) - Frankfurt (Estación Central) - Citytunnel - Langen - Darmstadt | 1978-1997 | 49,0 kilometros | 30 estaciones | 65 minutos | 45,23 km/h | |
| Kronberg - Frankfurt (Estación Oeste) - Frankfurt (Estación Central) - Citytunnel - Langen | 1978-1997 | 33,5 kilometros | 22 estaciones | 48 minutos | 41,88 km/h | |
| Friedrichsdorf - Frankfurt (Estación Oeste) - Frankfurt (Estación Central) - Citytunnel - Frankfurt (Estación Sur) | 1978-1990 | 28,9 kilometros | 17 estaciones | 39 minutos | 44,46 km/h | |
| Friedberg - Frankfurt (Estación Oeste) - Frankfurt (Estación Central) - Citytunnel - Frankfurt (Estación Sur) | 1978-1990 | 39,1 kilometros | 21 estaciones | 50 minutos | 46,92 km/h | |
| Riedstadt - Gross-Gerau - Dornberg - Frankfurt (Estación central) | 2002 | 35,2 kilometros | 10 estaciones | 36 minutos | 58,67 km/h | |
| Wiesbaden - Maguncia - Aeropuerto de Frankfurt - Frankfurt (Estación central) - Citytunnel - Offenbach (Estación del este) - Hanau | 1978-1995 | 70,3 kilometros | 28 estaciones | 84 minutos | 43,86 km/h | |
| Wiesbaden - Mainz-Kastel - Aeropuerto de Frankfurt - Frankfurt (Estación central) - Citytunnel - Offenbach (Estación del este) - Hanau | 2000 | 66,1 kilometros | 25 estaciones | 77 minutos | 51,51 km/h |
Los planes para una conexión ferroviaria entre la estación central de Frankfurt y la plaza principal de la ciudad (Hauptwache) existen desde la década de 1960. Los trabajos de construcción de este proyecto comenzaron en 1969. En 1979, se inauguró la primera fase del Citytunnel, todas las líneas de S-Bahn pasaban por el tramo entre la Estación Central y la Plaza Hauptwache . Inicialmente , las siguientes líneas atravesaban el tramo tendido al norte del Meno :
: Wiesbaden - Frankfurt-Hoechst - Frankfurt (Estación Central) - Hauptwache
: Niedernhausen - Frankfurt-Hoechst - Frankfurt (Estación Central) - Hauptwache
: Frankfurt-Hoechst - Bad Soden - Frankfurt (Estación Oeste) - Frankfurt (Estación Central) - Hauptwache
: Kronberg - Frankfurt (Estación Oeste) - Frankfurt (Estación Central) - Hauptwache
: Friedrichsdorf - Frankfurt (Estación Oeste) - Frankfurt (Estación Central) - Hauptwache
: Friedberg - Fráncfort (Estación Oeste) - Fráncfort (Estación Central) - Hauptwache
| S-Bahn Alemania | ||
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| Operando | ||
| Planificado |
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