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Destructor "Gromky" |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor clase Grozny |
| puerto base | San Petersburgo |
| Organización | Segundo Escuadrón del Pacífico |
| Fabricante | Planta Nevski |
| Lanzado al agua | 1903 |
| Oficial | 25 de septiembre de 1904 |
| Retirado de la Armada | 1905 |
| Estado | Hundido en la Batalla de Tsushima |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 405 toneladas |
| Longitud | 64 metros |
| Ancho | 6,4 metros |
| Reclutar | 2,54 metros |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión vertical , 4 calderas de milenrama |
| Energía | 5500 l. Con. (4 MW ) |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 25,78 nudos (47,7 km/h ) |
| gama de crucero | 309/1200 millas (26/15 nudos) |
| Tripulación | 4/64 personas |
| Armamento | |
| Artillería |
1 × 75 mm/50, 5 × 47 mm/35 Hotchkiss, 2 × ametralladoras de 7,62 mm |
| Armamento de minas y torpedos | 2 × 457 mm TA |
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"Gromky" - un destructor del tipo "Grozny" del Segundo Escuadrón del Pacífico , que luchó heroicamente, fue inundado por el equipo después del consumo de todas las municiones disponibles, en la Batalla de Tsushima .
Inscrito en las listas de barcos de la Flota del Báltico el 30 de junio de 1904, botado en la primavera de 1904, entró en servicio el 25 de septiembre de 1904. Se convirtió en parte del "Escuadrón de persecución" del Capitán de primer rango LF Dobrotvorsky y el 3 de noviembre de 1904 dejó Libau bajo el mando del Capitán de segundo rango GF Kern . El 1 de febrero de 1905, como parte de un destacamento, se unió a las fuerzas principales de la Segunda Escuadrilla del Pacífico , pasando a formar parte de la 2ª escuadra de destructores.
Durante la Batalla de Tsushima el 14 de mayo, mantuvo a través del crucero "Oleg" , evitando daños. Por la tarde se unió al crucero "Vladimir Monomakh" , con el que repelió los ataques de los destructores japoneses. Por la noche, "Vladimir Monomakh" recibió el impacto de un torpedo y perdió la capacidad de combate.
De las memorias de uno de los miembros del equipo "Loud":
Apoyaron al crucero con fuego de artillería y ametralladoras y atacaron periódicamente a los propios japoneses. Una vez notaron cómo un destructor enemigo de dos tubos, que se acercaba al crucero desde el lado de babor, disparó una mina contra él. El desastre parecía inevitable. Todos en el puente miraron al comandante Kern, quien rápidamente se inclinó sobre el tubo de altavoz y ordenó al automóvil:
"¡A toda velocidad!"
Al mismo tiempo, tiró de la manija de la máquina de telégrafo, repitiendo la misma orden. Y el "Loud" se precipitó en el camino de un terrible proyectil autopropulsado. Obviamente, el comandante tenía ese plan: sería mejor que él mismo despegara en el aire junto con su barco, un desplazamiento de solo 350 toneladas y con una tripulación de 73 personas, que un crucero con un desplazamiento de 5593 toneladas con moriría una población de más de 600 personas. En la oscuridad, el heroísmo de Kern pasó desapercibido. En el crucero, no sabían que el pequeño barco se estaba sacrificando y estaba listo para defender la vida de otro barco con su cofre, asumiendo un ataque submarino. Por otro lado, el acto del comandante se deshizo de inmediato en Loud, y nosotros, esperando la explosión, contábamos los últimos segundos de nuestras vidas. Afortunadamente, la mina, ubicada en una gran depresión, basada en el bajo calado de un gran barco, pasó por debajo de la quilla del Loud y pasó con seguridad el Monomakh.
A eso de las 5 de la mañana se vio en el horizonte el hundimiento del acorazado Sisoy el Grande . El comandante del "Vladimir Monomakh" Popov ordenó que el "Loud" siguiera a disposición del acorazado, pero este último ya se estaba hundiendo en el agua y el "Loud" regresó al dañado "Vladimir Monomakh". Esto fue seguido por una orden de irrumpir en Vladivostok . En ese momento, se vio al destructor japonés Shiranui persiguiendo al Loud.
A las 8:35 (según datos japoneses), "Loud" se dio la vuelta y, gradualmente, aumentó la velocidad y comenzó a evadir la persecución. Aunque el destructor japonés estaba armado más fuerte que el Loud, pero sin una ventaja en la velocidad, comenzó a quedarse atrás. A las 11:40, apareció otro destructor japonés No. 63. En ese momento, quedaban en reserva unas 40 toneladas de carbón, y la tripulación del motor del Loud estaba completamente agotada: para ese momento había estado en servicio durante unas 20 horas y la gente comenzó a desmayarse y algunos comenzaron a tener convulsiones, como resultado de lo cual ya no era posible evadir la persecución. Luego, el comandante del barco decidió atacar al enemigo con torpedos, y el Loud, dándose la vuelta abruptamente, disparó dos torpedos contra el destructor Shiranui. El primero pasó y el segundo, al golpear el costado del barco japonés, no explotó.
Aproximadamente a las 12 en punto, los proyectiles japoneses desactivaron dos calderas del Loud y la velocidad del destructor se redujo a 16 nudos. Entonces, uno de los destructores japoneses comenzó a acercarse al Loud, con la intención de capturar a los rusos. Para causar más daño al enemigo, GF Kern ordenó ir al ariete Shiranui para causar el mayor daño posible al enemigo. El comandante del Shiranui, al ver la maniobra decisiva del Loud, ordenó un cambio de rumbo y se retiró a una distancia segura, y el Loud no tenía suficiente velocidad para embestir.
De las memorias de un miembro del equipo Loud:
... cuando, al girar por un ariete, el palo mayor, junto con la bandera de batalla de Andreevsky, voló por la borda. El comandante ordenó: coser firmemente la bandera de batalla en el trinquete con clavos. Que el enemigo no piense que nos estamos rindiendo.
Pronto, los sótanos de artillería se inundaron y sólo quedaron activos dos cañones de 47 mm de toda la artillería, que completaron la munición que quedaba en cubierta. Los proyectiles japoneses inutilizaron todas las calderas del destructor ruso. A las 12:04, el último cañón del Loud se silenció y la tripulación comenzó a disparar con rifles. Habiendo dado la orden de "escapar lo mejor que pueda ", el comandante del destructor, el capitán de segundo rango G.F. Kern, fue alcanzado de inmediato por un proyectil enemigo. El mecánico de barcos V. V. Saks , a pesar de estar herido y conmocionado, durante toda la batalla organizó la lucha por los daños y aseguró el progreso del barco. Después de la muerte del comandante del barco, destruyó los códigos secretos y ahogó la caja de dinero en el mar, junto con sus subordinados abrió las piedras de rey en la sala de máquinas del barco para inundarlo y que el enemigo no pudiera atrapar al destructor. Durante la batalla contra el destructor, 2 oficiales, 1 conductor y 20 marineros murieron, así como 3 oficiales y 23 marineros resultaron heridos. A las 12:43 "Gromky" se hundió, cayendo por el costado de estribor. Los sobrevivientes fueron recogidos por los japoneses del agua.
El destructor Shiranui recibió más de 20 impactos y la bandera se cambió cuatro veces.
| Destructores clase Grozny | ||
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