Antón Alekseevich Gubenko | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fecha de nacimiento | 30 de enero ( 12 de febrero ) de 1908 | ||||
Lugar de nacimiento | pueblo de Chicherino, Gobernación de Yekaterinoslav , Imperio Ruso [1] | ||||
Fecha de muerte | 31 de marzo de 1939 (31 años) | ||||
Un lugar de muerte | Óblast de Smolensk , RSFS de Rusia , URSS [2] | ||||
Afiliación | URSS | ||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | ||||
Años de servicio | 1927 - 1939 | ||||
Rango | coronel | ||||
Batallas/guerras | Guerra chino-japonesa (1937-1945) | ||||
Premios y premios |
no otorgado en el momento de la cesión (establecido el 1 de agosto de 1939)
|
||||
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Anton Alekseevich Gubenko ( 30 de enero [ 12 de febrero ] 1908 - 31 de marzo de 1939 ) - oficial soviético, durante los años de la Guerra Sino-Japonesa - teniente mayor , piloto de combate del grupo de combate Nanchan; Héroe de la Unión Soviética ( 22 de febrero de 1939 ) , Coronel .
Nació el 30 de enero ( 12 de febrero ) de 1908 en el pueblo de Chicherino , Gobernación de Yekaterinoslav [3] (ahora Distrito de Volnovakhsky , Óblast de Donetsk , Ucrania ) en una familia campesina . Ucraniano por nacionalidad . Desde principios de la década de 1920, vivió en Mariupol , donde completó 7 clases de una escuela secundaria incompleta y una escuela de aprendizaje de fábrica . Trabajó en la estación de tren de Mariupol y en los barcos de la Azov Shipping Company . Más tarde, trabajó como cazador de delfines en la costa del Cáucaso del Mar Negro durante seis meses.
En el Ejército Rojo desde mayo de 1927 . En 1928 se graduó de la Escuela de Pilotos Teóricos Militares en Leningrado , y en 1929 , la 1ra Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Kachin lleva el nombre de A.F. Myasnikov. Sirvió en el Lejano Oriente como piloto junior, piloto senior, comandante de vuelo en aviación de combate.
Desde abril de 1934, teniente mayor Gubenko A.A. - Comandante del 116º Escuadrón de Aviación de Cazas del Distrito Militar de Moscú. Pronto se convirtió en instructor en la técnica de pilotaje de la brigada, y en el verano de 1935 fue nombrado piloto principal para realizar pruebas militares del caza I-16 . Por la pronta finalización de las pruebas fue condecorado con la Orden de Lenin . En total, Gubenko dominó 12 tipos de aviones.
Desde el 13 de marzo de 1938, sirvió en China como parte del Grupo de Combate Nanchang bajo el mando del Teniente Coronel A. S. Blagoveshchensky , donde luchó hasta agosto de 1938. En siete batallas aéreas, derribó siete aviones japoneses .
El 8 de agosto de 1938 fue nombrado Jefe Adjunto de la Fuerza Aérea del Distrito Militar Especial de Bielorrusia. Vivía con su familia en la ciudad de Smolensk .
El título de Héroe de la Unión Soviética con la entrega de la segunda Orden de Lenin a Anton Alekseevich Gubenko fue otorgado el 22 de febrero de 1939 .
El 31 de marzo de 1939, el coronel Gubenko murió en un accidente aéreo. Fue enterrado en Smolensk en la iglesia , y en mayo de 1971 fue enterrado de nuevo en la plaza "En memoria de los héroes" de Smolensk [4] .