Pablo Gentilozzi | |
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Pablo Gentilozzi | |
Fecha de nacimiento | 6 de febrero de 1950 (72 años) |
Lugar de nacimiento | lansing |
País | |
Ocupación |
piloto de carreras empresario gerente deportivo |
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Paul Gentilozzi [1] ( en italiano: Paul Gentilozzi ; nacido el 6 de febrero de 1950 en Lansing , EE . UU .) es un piloto de carreras y empresario estadounidense.
Paul no conectó su vida con el automovilismo desde una edad temprana: logró graduarse de la escuela secundaria, obtener una maestría en administración de la Universidad de Michigan y comenzar su propio próspero negocio de bienes raíces y comercio electrónico.
A principios de la década de 1980, Gentilozzi también centró su atención en el automovilismo: primero se probó a sí mismo en el campeonato norteamericano de carreras de resistencia IMSA GT como piloto y pronto organizó su propia organización de carreras. El proyecto, llamado Rocketsports Racing , está involucrado en varias series de turismo y fórmula durante las próximas dos décadas, preparando un automóvil tanto para Paul como para otros pilotos de su organización. Con el tiempo, la organización se convierte no solo en uno de los equipos privados en el automovilismo norteamericano, sino que recibe apoyo semi-fábrica de varias marcas, asociándose con Oldsmobile , Chevrolet , Ford y Jaguar . El proyecto también se observa en la serie de carreras de resistencia .
El apogeo de la carrera de carreras de Gentilozzi cae a principios de la década de 1990: el equipo de piso es uno de los líderes en la clase GTS-1, gana premios en su clase en IMSA GT y en 1994, junto con Scott Pruett , Butch Leitzinger y Steve Millen , gana el maratón diario de Daytona en la clasificación general. En la misma temporada, el estadounidense debutará en otra famosa maratón diaria: en Le Mans .
Después de una serie de éxitos en carreras de resistencia, Gentilozzi cambia a series más rápidas comenzando en Trans-Am . Rápidamente, Paul se convierte en uno de los líderes de este campeonato, gana muchas carreras cada año y cuatro veces, entre 1998 y 2004, gana la copa del ganador individual.
A fines de 2003, Paul, junto con Kevin Culhoven y Gerald Forsyi, se unieron a un grupo de empresarios que compraron los activos del campeonato CART en bancarrota [2] y crearon su propia serie en su lugar, posponiendo la desaparición final del campeonato. El proyecto Rocketsports Racing Gentilozzi participa desde hace algunos años en la Champ Car , primero como equipo independiente y luego en alianza con RuSPORT . Gracias a los esfuerzos de Alex Tagliani, Gentilozzi ganó una carrera como propietario.
En 2008, Gentilozzi y Forsyth se retiraron del proyecto, y Culhoven, junto con el resto de los activos, se fusionó con el campeonato rival IndyCar de la IRL . [3] [4]
resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Serie | Equipo | La raza | PÁGINAS | antes de Cristo | victorias | Lentes | pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1983 | IMSA GTO | David Heinz | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 | GTU de IMSA | promociones de whitehall | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1986 | IMSA GTO | Deportes de cohetes de Whitehall | 12 | 0 | 0 | 0 | 27 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1987 | IMSA GTO | Deportes de cohetes de Whitehall | 7 | 0 | 0 | 0 | 19 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988 | IMSA GTO | Carreras rápidas | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | IMSA GTO | n / A | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | Trans Am | n / A | catorce | 2 | 3 | 0 | 209 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | Trans Am | n / A | catorce | 0 | 2 | una | 86 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | IMSA GT (clase GTS-1) | Rocketsports | once | una | 0 | 3 | 159 | 2do | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Trans Am | n / A | 6 | 0 | 0 | 0 | 92 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | IMSA GT (clase GTS-1) | Rocketsports | ocho | una | una | 2 | 92 | 4to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Trans Am | n / A | 13 | 0 | una | 0 | 272 | 5to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Campeonato Mundial de Autos Deportivos IMSA | Escandinavia/Miller Racing | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
IMSA GT (clase GTS-1) | n / A | n / A | n / A | n / A | n / A | 28 | 6to | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | 24 Horas de Le Mans (clase IMSA/GTS) | Carreras de Clayton Cunningham | una | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Trans Am | Rocketsports | once | 0 | 0 | 0 | 187 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Campeonato Mundial de Autos Deportivos IMSA | carreras de escandinavia | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Trans Am | n / A | catorce | 0 | 0 | una | 200 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Trans Am | n / A | 13 | 3 | una | 0 | 264 | 6to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Trans Am | Carreras de deportes de cohetes | 13 | diez | 9 | 7 | 342 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Trans Am | Carreras de deportes de cohetes | 13 | cuatro | 5 | 6 | 339 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Trans Am | Carreras de deportes de cohetes | 12 | cuatro | 3 | 3 | 249 | 2do | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | RSCS (clase GTO) | una | 0 | n / A | 0 | 29 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Trans Am | Carreras de deportes de cohetes | once | 6 | 6 | cuatro | 287 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | RSCS (clase GTS) | una | 0 | n / A | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Trans Am | Carreras de deportes de cohetes | 12 | una | n / A | una | 270 | 3ro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | RSCS (clase GTS) | una | 0 | n / A | 0 | 35 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Trans Am | Carreras de deportes de cohetes | cuatro | 0 | una | 0 | 85 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Trans Am | Carreras de deportes de cohetes | 7 | 0 | una | 5 | 222 | 1º | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Trans Am | Carreras de deportes de cohetes | 9 | 2 | una | una | 176 | 6to | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | RSCS (clase DP ) | Carreras de deportes de cohetes | 5 | 0 | n / A | 0 | 57 | 69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | LIMOSNA (clase GT2) | jaguar | cuatro | 0 | 0 | 0 | 3 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 Horas de Le Mans (clase GT2) | una | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | LIMOSNA (clase GT) | jaguar | una | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
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