| Jorge Sorocold | |
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| Jorge Sorocold | |
| Información básica | |
| País | Gran Bretaña |
| Fecha de nacimiento | 1668 |
| Lugar de nacimiento | 1738 |
| Fecha de muerte | 1738 |
| Obras y logros | |
| Trabajó en las ciudades | derby |
| Edificios importantes | Fábrica Lombe |
George Sorocold ( ing. George Sorocold , circa 1668 - circa 1738) fue un ingeniero inglés del siglo XVIII . Vivió y trabajó en Derby.
George Sorocold nació en Derby alrededor de 1668. El padre, James Sorokold, se mudó a Derby desde Lancashire .
7 de diciembre de 1684 Jorge se casa con María. Con ella tuvieron 13 hijos, pero solo ocho de ellos sobrevivieron [1] .
Entre 1685 y 1687, Sorokold trabajó en Macclesfield en el suministro de agua. En 1687 se dedicó a volver a colgar las campanas de la Catedral de Todos los Santos (ahora Catedral de Derby).
En 1692 diseñó el primer sistema de plomería de Derby, que usaba una rueda hidráulica para bombear a través de tuberías hechas de troncos de olmo durante unas cuatro millas. Para ellos, desarrolló una máquina perforadora, que luego patentó. Este acueducto funcionó durante unos cien años. Instaló estructuras similares también en Bridgnorth, Bristol , Deal, King's Line, Leeds , Newcastle upon Tyne , Norwich , Portsmouth , Sheffield y Great Yarmouth . En Londres, construyó Marchants Water Works , reconstruyó las obras hidráulicas del Puente de Londres y mejoró el canal New River. Entre sus innovaciones estaban las bombas de ruedas hidráulicas que subían y bajaban según el nivel de vapor. Su colega John Hadley obtuvo una patente para esto en 1693.
En 1695 y 1699 Sorokold desarrolló un proyecto para mejorar la navegación del río Derwent , pero este nunca se llevó a cabo. También participó en las mejoras de los ríos Li, Air y Kem.
Según la descripción de Thomas Cotchet, que tenía experiencia en el tejido de seda en Londres, George Sorokold construyó la primera fábrica de seda accionada mecánicamente en Derby. Máquinas herramienta que creó sobre el modelo holandés. O porque eran menos productivos en comparación con los italianos, o por inconveniencia económica, pero el proyecto terminó sin éxito [2] .
Sin embargo, la idea fue retomada por John Lombe , quien, junto con su hermano Thomas, animó a Sorokold a construir una nueva y gran fábrica siguiendo el modelo italiano. Surgió en el solar del antiguo y se completó en 1722. El equipo de la fábrica incluía 10.000 husillos, 25.000 bobinas de bobinado, aproximadamente 5.000 ruedas de estrella, más de 9.000 bobinas de torsión y 46.000 bobinas de doblado. Las máquinas eran impulsadas por una rueda hidráulica. La Lombe Factory , ampliamente reconstruida después de un incendio en 1910, alberga ahora el Derby Industrial Museum .
Esta fábrica casi se convirtió en el lugar de la muerte del arquitecto. Un día, mientras escoltaba a los visitantes, Sorakald perdió el equilibrio y cayó en la esclusa de aire. La fuerza del agua lo empujó a la rueda hidráulica entre dos aspas. Afortunadamente, logró deslizarse a través de ellos y cayó en la sala de la fábrica.
También mejoró los sistemas de drenaje en las minas, construyó fraguas y motores atmosféricos.
Sorokolda se hizo famoso en todo el país y el primer civil en ser llamado "ingeniero".
La fecha de la muerte no se conoce con exactitud, pero se considera tentativamente posterior a 1738.