| dipholz | |
|---|---|
| Información | |
| Ubicación | Alemania , Diepholz |
| 52°35′08″ s. sh. 8°20′28″ pulg. Ej. | |
| fecha de apertura | 1968 |
| Estado | ruta activa |
| Descripción de la pista | |
| Longitud | 2,72 km (1,69 millas) |
|
|
|
Diepholz es una pista de carreras tipo aeródromo en Alemania .
Después de la Segunda Guerra Mundial, los pilotos de carreras alemanes sufrieron escasez de pistas de carreras. Sólo Hockenheimring y Nürburgring eran circuitos permanentes . Una de las soluciones al problema fue el uso de aeródromos , en cuyas pistas se trazaron rutas. Tal pista fue también la pista de Diepholz (Baja Sajonia), organizada por Peter Rumpfkel en la pista de aterrizaje de una base aérea militar (construida en 1930 y todavía en uso).
La primera carrera fue organizada por el club automovilístico local allá por 1968, y en 1972 la pista fue incluida en el calendario de Deutsche Rennsport Meisterschaft , en el que estuvo presente de manera intermitente hasta 1984, cuando la pista fue incluida en el calendario del nuevo Deutsche Tourenwagen. -El campeonato Meisterschaft, sin embargo, debido a problemas, las carreras ruidosas no se llevaron a cabo en 1986-1988, después de lo cual se reanudaron nuevamente y se llevaron a cabo hasta 1997, cuando el circuito de Oschersleben recién construido reemplazó esta pista.
La pista de 2702 metros de largo utilizó la pista principal del aeródromo, cuyos extremos estaban conectados por calles de rodaje, con giros adicionales. Esta configuración se complementó con chicanes (primero uno en la recta principal, luego más y más, hasta cuatro). El movimiento se realizó en sentido contrario a las agujas del reloj. La pista era rápida, las carreras en ella siempre han sido populares, el récord de asistencia se estableció en 1996, cuando asistieron 87 mil personas. Dado que la pista era temporal, todos los años, inmediatamente antes de la carrera, comenzaba un extenso pero rápido trabajo preparatorio: se erigían gradas, se colocaban barreras de neumáticos que formaban chicanes.