Dmitri Ilich Kozlov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 1 de octubre de 1919 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Stanitsa Tikhoretskaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 7 de marzo de 2009 [2] (89 años) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
País | URSS → Rusia | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Esfera científica | ciencia espacial | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de trabajo | " TsSKB-Progreso " | |||||||||||||||||||||||||||||||||
alma mater | Instituto Mecánico Militar de Leningrado | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Título académico |
profesor _ miembro correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS ; miembro correspondiente de la Academia Rusa de Ciencias |
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Premios y premios |
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Autógrafo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dmitry Ilyich Kozlov ( 1 de octubre de 1919 , estación Tikhoretskaya - 7 de marzo de 2009 , Samara ) - Diseñador soviético y ruso de tecnología espacial y de cohetes .
Dos veces Héroe del Trabajo Socialista , Diseñador General de la Oficina Central de Diseño Especializado ("TsSKB-Progress") , Miembro Correspondiente de la Academia Rusa de Ciencias ( 1991 ; Miembro Correspondiente de la Academia de Ciencias de la URSS desde 1984 ).
Dmitry Ilyich Kozlov nació el 1 de octubre de 1919 en el pueblo de Tikhoretskaya (ahora la ciudad de Tikhoretsk , Territorio de Krasnodar ) en una familia de clase trabajadora [3] .
Tras la Guerra Civil, mi padre fue ascendido a labores partidarias en el transporte ferroviario, debido a sus frecuentes mudanzas D.I. Kozlov tuvo que estudiar en escuelas en las ciudades de Vladikavkaz , Grozny , Novorossiysk, y se graduó de la escuela secundaria en Pyatigorsk (1937). Soñaba con convertirse en marinero, pero no fue aceptado en la escuela naval debido a su mala vista [3] .
Después de graduarse de la escuela en 1937, ingresó al departamento de artillería del Instituto Mecánico Militar de Leningrado [4] .
Durante la Gran Guerra Patriótica, el 1 de julio de 1941, un estudiante de quinto año del instituto, Dmitry Kozlov, se ofreció como voluntario para unirse a la Milicia Popular de Leningrado [5] . Participó en las batallas cerca de Luga, fue herido en batalla el 10 de agosto de 1941. Después de la recuperación, se inscribió en el Ejército Rojo, en el 165º batallón de construcción separado del 2º ejército de choque en el frente de Volkhov . [3] En noviembre de 1943, se graduó de los cursos de teniente junior. Desde finales de 1943, el comandante de un pelotón de la 71.a brigada separada de fusileros marinos en la cabeza de puente de Oranienbaum. Participó en la operación ofensiva Leningrado-Novgorod (enero-febrero de 1944), durante la cual el 25 de enero de 1944 resultó gravemente herido por segunda vez [3] . Desde mayo de 1944, nuevamente en el frente, el comandante de un pelotón de fusileros del 173 ° regimiento de fusileros de la 90 ° división de fusileros del 21 ° ejército del Frente de Leningrado [3] . Participante en la operación ofensiva de Vyborg, en las batallas al norte de Vyborg el 12 de julio de 1944, resultó gravemente herido por tercera vez (perdió el brazo izquierdo). En septiembre de 1944, por invalidez, fue desmovilizado [3] . Regresó al instituto y se graduó en diciembre de 1945 .
En 1946, después de trabajar como miembro de la Comisión Técnica para el estudio de la tecnología de cohetes capturados, Dmitry Ilyich trabajó en la oficina de diseño de la planta No. 88 que lleva su nombre. M. I. Kalinina (SKB NII-88, transformado en 1951 en OKB-1 ) como ingeniero de diseño bajo la dirección de S. P. Korolev .
En los años cincuenta, primero el diseñador principal del cohete R-5, luego el diseñador principal del cohete R-7 , los famosos "siete". Fue este cohete el que hizo posible garantizar la prioridad de la URSS en el desarrollo de misiles balísticos intercontinentales y sentar las bases para la creación de la astronáutica práctica. Desde 1958, Dmitry Ilyich dirigió el despliegue de la producción en serie de misiles R-7 en la planta de fabricación de aviones No. 1 en la ciudad de Kuibyshev (ahora como parte de la planta de TsSKB-Progress , la ciudad de Samara) y la organización en este planta de una oficina de diseño, que luego se convirtió en una de las principales del país en términos de creación de cohetes y tecnología espacial.
En 1961, por sus destacados logros en la creación de tecnología de cohetes y la provisión del primer vuelo tripulado del mundo al espacio exterior, D. I. Kozlov recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista (Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS de junio 17, 1961; no publicado) [6 ] .
Desde 1961, D. I. Kozlov - Diseñador Jefe Adjunto de OKB-1 (desde 1966 - Primer Adjunto), Jefe y Diseñador Jefe de la Rama No. 3. Desde 1967 - Primer Diseñador Jefe Adjunto de la Oficina Central de Diseño de Construcción de Máquinas Experimentales ( TsKBEM ) , jefe y diseñador jefe de la sucursal Kuibyshev de TsKBEM. Desde 1974 - Jefe y Diseñador Jefe de la Oficina Central de Diseño Especializado ( TsSKB ), y desde 1983 - Jefe y Diseñador General de TsSKB.
En abril de 1996 , después de la formación del centro espacial y de cohetes TsSKB-Progress , D. I. Kozlov se convirtió en su Director General y Diseñador General. Desde 2003, Dmitry Ilyich ha sido el Diseñador General Honorario de TsSKB-Progress.
Desde principios de la década de 1960, la Oficina de Diseño, bajo la dirección de D. I. Kozlov, en colaboración con otras oficinas de diseño de la industria e institutos de la Academia de Ciencias de la URSS , se ha convertido en la oficina de diseño líder para la creación de naves espaciales para monitorear el cumplimiento de las normas internacionales . acuerdos sobre la limitación de armas estratégicas , realizar investigaciones sobre los recursos naturales de la Tierra y el control ambiental ("Fram", "Resurs-F"), tecnología espacial y ciencia de los materiales (" Foton "), medicina espacial y biología (" Bion ") y la creación de vehículos de lanzamiento " Vostok ", " Molniya ", " Soyuz ".
A mediados o finales de la década de 1960. La Oficina de Diseño de Kozlov desarrolló la nave espacial tripulada militar Zvezda basada en los desarrollos Soyuz-VI 7K-R / 7K-S / 7K-VI transferidos desde la Oficina de Diseño de Korolev OKB-1 (ahora TsKBEM ) debido a su congestión con la Tierra cercana y programas piloto civiles lunares. El barco Zvezda tenía un cañón de avión NR-23 Nudelman-Richter y un generador de radioisótopos . Además, la nave difería favorablemente de la base Soyuz 7K-OK en términos de diseño. El proyecto fue aprobado, el gobierno aprobó la fecha del primer vuelo de prueba: finales de 1968. La nave se encarnó en metal y se preparó para vuelos de prueba, al igual que un grupo especial de astronautas. Sin embargo, el nuevo jefe de OKB-1 (TsKBEM), V.P. Mishin, quien reemplazó a S.P. Korolev, logró cancelar el programa Zvezda, prometiendo crear otra versión militar de Soyuz 7K-VI / OIS, que nunca se creó bajo el alto costos de la " carrera a la luna ". [7] [8]
Durante todo el período de trabajo de D. I. Kozlov en TsSKB-Progress, se desarrollaron, fabricaron y lanzaron más de 1.700 vehículos de lanzamiento R-7 y alrededor de mil naves espaciales para diversos fines.
D. I. Kozlov es autor de más de 150 artículos científicos e inventos dedicados a estudios teóricos y experimentales de la construcción y diseño de complejos complejos espaciales automáticos y sus sistemas constituyentes. D. I. Kozlov creó un equipo amigable de trabajadores creativos en TsSKB, capaces de resolver problemas de cualquier grado de complejidad. Dmitry Ilich conservó y desarrolló las tradiciones del trabajo organizativo de su maestro, S.P. Korolev . El concepto de la escuela de diseño de Kozlov se distingue por las altas exigencias, la cultura de trabajo, la búsqueda y la mejora constantes. Consideró que la formación de personal altamente calificado es uno de los principales factores para el buen funcionamiento de la empresa. Durante muchos años, Dmitry Ilyich dirigió el Departamento de Aeronaves de una de las principales universidades del país: la Universidad Aeroespacial Estatal de Samara . Bajo la dirección científica de D. I. Kozlov, ha crecido una galaxia de científicos talentosos en el campo de la tecnología espacial y de cohetes y campos relacionados.
Dmitry Ilich Kozlov murió el 7 de marzo de 2009. Está enterrado en Samara en el cementerio de la ciudad . [9]
Dmitry Ilich estaba casado. Hay dos hijos en la familia: el hijo Vladimir, director general adjunto de TsSKB-Progress, la hija Olga, directora del club de ajedrez y damas. [diez]
Federación Rusa y URSS:
Estímulo del Presidente y el Gobierno de la Federación Rusa
Departamental:
premios:
Rangos:
Monumento a D. I. Kozlov, instalado en la plaza que lleva su nombre en Samara
Placa conmemorativa en memoria de D. I. Kozlov en Samara en la casa donde vivía
El complejo del Museo "Cosmic Samara" les. D. I. Kozlova
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