Dobkevich, Yuri

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Yuri Dobkevich
Fecha de nacimiento 23 de marzo de 1900( 1900-03-23 ​​)
Lugar de nacimiento San Petersburgo , Imperio Ruso
Fecha de muerte 8 de junio de 1926 (26 años)( 08/06/1926 )
Un lugar de muerte Kaunas , Lituania
Afiliación  Lituania
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1917 1919 - 1923
Rango teniente mayor
Parte Fuerza Aérea de Lituania
comandado 1er Escuadrón Aéreo
Batallas/guerras Guerra de Independencia
de Lituania • Guerra polaco-lituana
Premios y premios
Barra de cinta Vyties kryžius II.svg
Jubilado desde el 7 de noviembre de 1923
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Yuri Dobkevich ( lit. Jurgis Dobkevičius Jurgis Dobkevičius); ( 23 de marzo de 1900  - 8 de junio de 1926 ) - Diseñador de aviones lituano , ingeniero , teniente mayor del ejército lituano , piloto militar , participante en las hostilidades.

Biografía

Infancia y juventud

Nacido el 23 de marzo de 1900 en San Petersburgo . En 1917 se graduó de la Escuela Comercial de Vyborg con una medalla de oro . En el mismo año, ingresó al departamento de construcción naval del Instituto Politécnico de Petrogrado , pero fue movilizado en el ejército ruso y enviado a estudiar mecánica aeronáutica en la Escuela Naval de Bakú . En 1919 se mudó a Lituania con sus padres .

Carrera militar

En 1919, en Lituania, se enroló como voluntario en el ejército lituano y el 7 de agosto del mismo año ingresó en la Escuela de Aviación Militar de Kaunas para estudiar. El 16 de diciembre de 1919, se graduó de la universidad con la primera graduación de 34 [1] pilotos, con el rango militar de teniente de ingeniería, y fue enviado a servir en la Unidad de Aviación [2] del Ejército de Lituania. El 16 de abril de 1920, fue enviado al 1er Escuadrón Aéreo de la Fuerza Aérea de Lituania como piloto cadete.

En 1920 , participando en las hostilidades, hizo 24 salidas al frente polaco . El 22 de septiembre de 1920 asumió como comandante del 1er Escuadrón Aéreo, y el 1 de noviembre del mismo año fue trasladado al puesto de piloto militar . El 1 de diciembre de 1920, fue el primero en la Fuerza Aérea de Lituania en recibir el título de piloto militar, y en el mismo año, el primero en Lituania, en un avión Fokker D.VII , realiza las acrobacias aéreas “ dead loop ” . 22 de abril de 1923 ascendido a teniente mayor .

El 7 de noviembre de 1923 , a petición propia, se retiró de las fuerzas armadas y se fue a estudiar a Francia , en la Escuela Superior de Aeronáutica ( fr.  L'Ecole Supérieure d'Aeronautique ) de París .

Diseñador de aeronaves

Muerte

El 8 de julio de 1926, Yuri Dobkevich, aún recuperándose de las heridas recibidas en el accidente del Dobi-I , realizó un vuelo de demostración frente a la comisión evaluadora en un avión de diseño propio Dobi-III , que acabó en desastre. Al aterrizar, el automóvil golpeó árboles y quedó destruido, el propio diseñador resultó gravemente herido y murió en el hospital seis horas después. [3] [4] Fue enterrado en el cementerio de Petrashyun en Kaunas.

Aviones diseñados por Dobkiewicz

Nombre Objetivo esquema estructural el primer vuelo totales construidos Estado
DOBI-I Deportes monoplano 1922 una adoptado
DOBI II inteligencia monoplano 1923 una primer prototipo
DOBI III combatiente monoplano 1924 una primer prototipo

Premios

Cruz de la clase Chase II ( 1923 ), [5]

Chase Cross, primera clase ( 1920 ), [5]

Notas

  1. Algimantas Astikas, Lietuvos ordinai, medaliai ir ženkleliai 1918-1940 , Vilnius, "Mintis", 1993, p. 154
  2. De 1919 a 1920, la aviación militar lituana formó parte de las tropas de ingeniería y se llamó Unidad de Aviación.
  3. Vladislav Morózov. Aviación lituana 1919-2018  // Aviación y cosmonáutica . - M. , 2018. - Nº 1 . - S. 15-23 .
  4. Rincón del Cielo: Dobi-III .
  5. 1 2 J. Dobkevičiaus gyvenimo įvykių chronologija . Consultado el 7 de abril de 2010. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.

Enlaces

Véase también