Deubel, Max

Max Deubel ( alemán  Max Deubel ; nacido el 5 de febrero de 1935 , Wil , Alemania ) es un piloto de motos alemán, 4 veces campeón mundial de carreras en carretera en la clase de motocicletas con sidecar [1] , 5 veces campeón alemán (1961- 1965 ) [2] .

Carrera deportiva

Max Deubel hizo su debut en la clase de sidecar en 1955, comprando un coche viejo de Walter Schneider , quien a su vez consiguió un nuevo BMW RS 54. El pasajero de Deubel era su amigo Horst Höhler. Sin embargo, los primeros dos años no fueron exitosos para los socios: fueron perseguidos por reuniones constantes, incluso debido a errores de acrobacias aéreas. Solo en 1957 el dúo ganó la primera carrera fuera del campeonato.

En 1958, Deubel partió por primera y única vez en su vida en una sola carrera en Nürburgring y terminó segundo en la categoría de 125 cc, pero las motocicletas sin sidecar aún no eran su vocación. En 1959, Deubel y Höhler hicieron su debut en el Campeonato Mundial y terminaron terceros en su primera carrera, el Gran Premio de Alemania. Curiosamente, en ese momento no tenían una licencia para actuar a este nivel y se les permitió participar como una excepción.

En 1960, Deubel y Höhler recibieron una licencia completa y pasaron una temporada completa del campeonato, y en 1961 una serie de fracasos de los rivales llevaron al hecho de que Deubel y el nuevo pasajero Emil Höhler se convirtieran en campeones del mundo. Los favoritos de la temporada eran la pareja Fat / Wolgemuth , pero Wolgemuth murió en un accidente al comienzo de la temporada y Fat tuvo que recuperarse de las lesiones durante mucho tiempo. Otro favorito, Florian Kamatias, también se perdió la mayor parte de la temporada debido a una lesión. Walter Scheider se retiró y el equipo de fábrica de BMW le ofreció su trabajo a Max Deubel [3] .

Como resultado, la pareja Deubel / Hörner ganó cuatro campeonatos seguidos para el equipo de fábrica de BMW, de 1961 a 1964, y luego se convirtió en subcampeón mundial dos veces.

Post-carrera

En 1961, Max Deubel abrió el restaurante Zum schnellen Max en la casa de sus padres en Wil. En 1966 se casó y amplió el restaurante, que recibió un nuevo nombre, Sporthotel Deubel. El restaurante y el hotel todavía existen hoy; hoy se llaman Olympia Restaurant-Hotel Deubel.

Max Deubel también ocupó varios puestos en organizaciones de carreras, incluidas ADAC y FIM. En 1986 fue nombrado miembro de la Comisión de Carreras en Carretera (CCR) de la FIM. De 2000 a 2006, Doibel se desempeñó como vicepresidente de CCR [4] .

Los resultados de las actuaciones en el Campeonato del Mundo de carreras en carretera con motocicletas con sidecar

Resultados del TT de la Isla de Man [5]

Notas

1. ↑ Breves estadísticas de las actuaciones de Max Deubel . Consultado el 12 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2022. (indefinido)
2. ↑ Campeones alemanes de sidecar . Consultado el 12 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2016. (indefinido)
3. ↑ Biografía de Max Deubel en iomtt.com . Consultado el 12 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2016. (indefinido)
4. ↑ Noticia de Max Deubel siendo premiado con la Copa DMSB, el máximo galardón de la Asociación Alemana de Automovilismo . Consultado el 12 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2022. (indefinido)
5. ↑ Resultados de las actuaciones de Max Deubel en el TT de la Isla de Man . Consultado el 12 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2022. (indefinido)