Dolgorukova, Sofía Alekseevna

Princesa Sofía Alekseevna Dolgorukova , de soltera Condesa Bobrinskaya , en su segundo matrimonio - Serenísima Princesa Volkonskaya ( 12 de diciembre de 1887 , San Petersburgo , Imperio Ruso  - 12 de diciembre de 1949 , París , Francia ) - dama de honor de la corte (01/ 01/1907), aviadora rusa , una de las primeras mujeres piloto.

Biografía

Hija del Conde Alexei Alexandrovich Bobrinsky , Senador, Chambelán Jefe, Presidente de la Comisión Arqueológica Imperial, de su matrimonio con Nadezhda Alexandrovna Polovtsova , una de las primeras astrónomas rusas. Su abuelo, A. A. Polovtsov , escribió en su diario el 25 de diciembre de 1887: “El viernes a las 7 de la mañana nació la cuarta hija de mi hija Bobrinsky, llamada Sofía” [1] . Fue bautizada el 24 de enero de 1888. Desde niño fui aficionado a las ciencias exactas. Era muy versada en literatura y escribía poesía. Al igual que las hermanas Ekaterina y Domna, se le concedió la dama de honor de la corte.

A principios de 1907, se casó con el príncipe Pyotr Alexandrovich Dolgorukov (1883-1925) [2] , capitán y guardia a caballo. El matrimonio no prosperó y en 1913 terminó en divorcio. Su única hija , Sofka , fue criada en la familia Dolgoruky , por su abuela, la princesa Olga Petrovna Dolgoruky. Más tarde, ya bajo el dominio soviético, el 12 de noviembre de 1918, en Petrogrado, Sofia Alekseevna se volvió a casar con el diplomático Príncipe Pyotr Petrovich Volkonsky (1872-1957).

Graduada del Instituto Médico de la Mujer en San Petersburgo. En el período 1907-1912, como cirujana, pasó mucho tiempo en hospitales. Durante la Segunda Guerra de los Balcanes , formó parte de la misión médica rusa. Cuando estalló una epidemia de cólera en Serbia, abrió un hospital en la ciudad de Kocani. Por su trabajo voluntario en el campo de cólera , recibió un premio de manos del rey serbio Pedro I.

Además de la medicina, le interesaban los automóviles y los aviones. Fue una de las primeras mujeres automovilistas y aviadoras en Rusia. Fue miembro de la Sociedad Imperial Rusa del Automóvil. Fue la única mujer entre los 48 participantes en el rally de Kiev de 3200 km por el premio de Su Majestad Imperial Nicolás II, que tuvo lugar del 16 al 29 de junio de 1910 .

A principios de la década de 1910, se interesó por la aviación. En 1912, se sometió a un entrenamiento de vuelo inicial en la escuela Sharts para pilotos-aviadores del club de vuelo francés bajo la dirección del Sr. Bleriot ( fr.  Bleriot ) en París . Al regresar a Rusia, ingresó a la escuela de pilotos del Imperial Russian Aero Club (IVAK) y el 5 de abril de 1914 recibió el certificado de piloto No. 234.

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, solicitó un puesto en la aviación militar, pero la solicitud fue rechazada y la princesa Dolgoruky fue al frente como hermana de la misericordia. Fue galardonada con la Cruz de Jorge. En la primavera de 1917, el Primer Ministro del Gobierno Provisional A.F. Kerensky permitió oficialmente que las mujeres sirvieran en el ejército. Sofia Dolgorukaya sirvió en el 26º KAO (destacamento de aviación del cuerpo) junto con Elena Samsonova y pudo haber realizado varias salidas de reconocimiento como observadora [3] . Después del establecimiento del poder soviético, vivió en Rusia durante algún tiempo, pero preocupada por el destino de su hija, en 1919 se fue a Inglaterra. En 1921 volvió a la RSFSR para rescatar a su marido de la prisión y volvió a Londres con él .

En 1926 , ya en Francia, vuelve a aprobar los exámenes para el derecho a conducir un automóvil y comienza a trabajar como taxista. Su esposo trabajó como traductor, trabajó como contador y empleado, en 1927-1928 trabajó en Dieppe en el casino de Baron Ginsberg, donde Sofia Alekseevna también trabajó como guía-traductora. Desde 1928, trabajó como secretaria del Marqués Ganey ( fr.  Ganay ). Durante la ocupación de París en septiembre de 1942, visitó a su hija en cautiverio alemán. Murió en Francia el 12 de diciembre de 1949 y fue enterrada en uno de los cementerios de París.

Familia

Esposo: Pyotr Alexandrovich Dolgorukov , hijo del mariscal jefe A. S. Dolgorukov . Hija: la princesa Sofia Petrovna Dolgorukaya  (23 de octubre de 1907 - 26 de febrero de 1994), fue criada por su abuela, la princesa Olga Petrovna Dolgoruky. Junto a ella, en abril de 1919, partió de Rusia a bordo del acorazado británico Marlborough . Fue educada en una escuela privada escocesa. En 1931 se casó con Lev Zinoviev y en este matrimonio dio a luz a dos hijos, en 1933 Peter y en 1935 Ian. En 1937 se divorció y se casó con Gray Skipwit (1912-1942), su hijo Patrick (1938). En los años anteriores a la guerra, gracias a sus simpatías comunistas, se la conoció como la "Princesa Roja". Durante los años de la ocupación de Francia, participó en el movimiento de resistencia, fue arrestada por los nazis. Después de la repatriación, se unió al Partido Comunista y fue propietaria de una pequeña agencia de viajes que organizaba viajes a Europa del Este y la URSS. Fue autora del libro de cocina "Comer en ruso", un libro de texto de gramática rusa para principiantes y una serie de traducciones.

Actas

Sofia Alekseevna, autora de un libro sobre Moscú, publicado en París en ruso en 1928; publicaciones "Ay de los vencidos" (1934, París ); escribió artículos y reseñas en " Vozrozhdeniye " y " Russian Thought ".

Notas

1. ↑ A. A. Polovtsov. Diario de un Secretario de Estado. En 2 tomos. - M .: Tsentrpoligraf, 2005. - T. 2. - S. 69.
2. ↑ Sitio web de Miroslav Marek . Consultado el 31 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2018. (indefinido)
3. ↑ Las primeras mujeres aviadoras en la Rusia zarista (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 25 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2011. (indefinido) 

Enlaces

• Mujeres y aviación en la Rusia zarista
• Princesa Sofía Alekseevna Dolgorukaya
• BARRIL - Princesa Sofya Alekseevna Dolgorukaya

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