| PJSC "Dunaysudoremont" | |
|---|---|
| Tipo de | Sociedad anónima no pública |
| Año de fundación | 1947 |
| Nombres anteriores | SE "Planta de reparación y construcción naval de Izmail" |
| Ubicación | Ucrania :Odessa Oblast,Izmail |
| Figuras claves | Sidyakov Valery Alexandrovich |
| Industria | Ingeniería Mecánica |
| Número de empleados | 500 [1] |
| Sitio web | idsr.com.ua |
PrJSC "Dunaisudoremont" es una empresa ucraniana de reparación de barcos , construcción naval y construcción de maquinaria en la ciudad de Izmail , región de Odessa . Establecido en 2008 sobre la base de la empresa estatal OAO Izmail Shipbuilding and Ship Repair Plant. [2] Dedicados a la reparación y construcción de embarcaciones fluviales y marítimas.
La planta fue fundada el 15 de julio de 1947.
La construcción de los principales edificios de la planta se inició en las décadas de 1950 y 1960.
En 1966, se puso en funcionamiento un galpón de la empresa Uebigau, en 1968, una sección para la reparación de hélices, en 1970, un dique flotante con una capacidad de carga de 5000 toneladas.
El número de empleados en 1970 ascendió a más de 800 personas, y en 1980-1100 personas.
En 2004, hubo una caída en la producción de la empresa, una reducción en el número de empleados y el arrendamiento de capacidades [3] .
De 2004 a 2006, el presidente de la Junta de Supervisión de CJSC "Planta de reparación y construcción naval de Izmail" fue diputado del Ayuntamiento de Odessa, Yuri Yuryevich Kruk [4] .
Desde 2005, la empresa ha reanudado la reparación de barcos de compañías extranjeras, UDP y otras compañías navieras ucranianas. La empresa empleó a 703 empleados.
En 2008, la pérdida de la empresa ascendió a alrededor de 1 millón de hryvnia. La planta aumentó sus ingresos en un 38,66%, o 10,12 millones a UAH 36,3 millones en comparación con 2007. [5]
En mayo de 2008, la empresa privada "Doc-Service" compró una participación del 75% en la planta [6] .
La empresa terminó 2011 con una pérdida de 5,3 millones UAH [7] .
Para 2012, se planeó construir un complejo de transbordadores sobre la base de la empresa [8] .
En 2015, el barco "Aliot" bajo la bandera de Moldavia fue arrestado en el territorio de la planta debido a la violación del procedimiento para ingresar a los puertos de Crimea .
De 2018 a 2019, la mayor parte de la reparación de la flota UDP estuvo a cargo de las empresas "Dunaisudoremont" y " Dunaysudoservis " [9] . Se repararon 9 embarcaciones: Khabarovsk, Nina Sosnina, Zvenigorod, Zelenodolsk, Portovy-22 y varias embarcaciones no autopropulsadas.
En 2019, el petrolero ruso Neyma (Nika Spirit) fue arrestado en el territorio de la planta, que participó en el bloqueo de buques de guerra ucranianos en el estrecho de Kerch [10] .
En 2020, Dunaisudoremont, junto con Dunaisudoservis , comenzó a construir la barcaza más grande de Ucrania del proyecto D-6000 [11] para el holding Agrovista y completó el proyecto en otoño. [12]
| Año | Desarrollos | Nota |
|---|---|---|
| 2020 | Construcción del proyecto de barcazas Ucrania D-6000 "Dnipro-AV-01".
Reparación del gasero "Star Prime", Ucrania M /V "BELLIS", Rusia M/V "HILAMAYA",Malta M/V AKOMENA, Rusia M /V AVANGARD, Rusia M/V CAPTAIN SHIRYAGIN,Sierra Leona M/V «MAXAL RAISE», |
La barcaza "Dnipro-AV-01" fue construida conjuntamente con " Dunaisudoservice ". |
| 2019 | Azerbaiyán M/V SAIR SABIR, Malta M /V ALEXANDRA,
Malta m/v "CHELSEA-4", barcaza de Ucrania "DDSG-6", remolcador de Belice "SEA ROVER",Moldavia m/v "RAMUS" |
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| 2018 | Países Bajos M/V REGINA RHENI, Malta M/V ALPHA,
Azerbaiyán M/V “RASUL RZA”, Rusia M/V “SESTRORETSK”,Azerbaiyán m/v “GAFUR MAMMADOV”, Rusia m/v “VANCOUVER” (“VAN GOGH”),Moldavia M/V LEDA, Rusia M/ V GERMAN, Azerbaiyán M/V GARADAGH,M/V de Belice "OCEAN FORSE", petrolero de las Comoras "STAR PRIME", |
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| 2017 | Ucrania M/N DNIPRO – 7, Malta M/N EVALUNA,
Empresa de remolcadores de Alemania DDSG "DDSG TULLN", Remolcador de Ucrania "NEREUS N",Ucrania M/V "MEKHANIK GOLOVATSKY", Ucrania remolcador "PORT 5",Moldavia M/V "Dobrinya Nikitich", Moldavia M /V "Alyosha Popovich",Rusia M/V "ODESSIT", Rusia "Capitán Pshenitsin", Rusia "Ciudad de Samara",Ucrania m/v “Omskiy 6”, Ucrania “Omskiy 14”, Ucrania m/v “K. Shiryagin", Malta "Chelsea-4",Camboya "Volgo-Don 5066"
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La empresa tiene en su balance dos remolcadores: "Portovy-28" (1988), "Hardworker" (1975) [13] , así como grúas flotantes con capacidad de elevación de 25 y 5 toneladas.