Evdokimov Yuri Andreevich | |
---|---|
Fecha de nacimiento | 27 de enero de 1922 |
Lugar de nacimiento | |
Fecha de muerte | 9 de abril de 2008 (86 años) |
Un lugar de muerte | |
País | |
Lugar de trabajo | |
alma mater | |
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas |
Título académico | Profesor |
Premios y premios |
Yuri Andreevich Evdokimov ( 27 de enero de 1922 , Vorsma , Región de Nizhny Novgorod , RSFSR - 9 de abril de 2008 ) - Científico soviético y ruso, profesor, especialista en el campo de la tribología , iniciador de la introducción de tribosistemas de metal-polímero y materiales compuestos en transporte ferroviario . Doctor en ciencias técnicas, profesor.
Nació el 27 de enero de 1922 en Vorsma , región de Nizhny Novgorod . Ingresó en el Instituto Electromecánico de Ingenieros Ferroviarios de Moscú , en junio de 1941 pasó al frente [1] . En 1946, fue desmovilizado, regresó al instituto, después de recibir una educación superior, trabajó en el Ferrocarril Gorki , fue capataz, jefe de un taller y director de una escuela de conductores de locomotoras [1] .
En 1955 defendió su tesis doctoral, después de lo cual comenzó a trabajar en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Rostov (ahora Universidad Estatal de Comunicaciones de Rostov ). En 1971 defendió su tesis doctoral.
Los principales trabajos son en el campo del transporte ferroviario, mecánica, fricción, desgaste y lubricación de tribosistemas metal-polímero y materiales compuestos. Autor y coautor de más de 320 artículos científicos, incluidas 12 monografías, el libro de texto "Fundamentos de tribología", un libro de referencia sobre tribotecnia : el primer volumen "Fundamentos teóricos" y el tercer volumen "Tribotecnia de dispositivos antifricción, fricción y acoplamiento". . Métodos y medios de ensayo tribológico”, 105 invenciones y 5 patentes [2] . Las regularidades teóricas y experimentales de los procesos termofísicos establecidas por Evdokimov en tribosistemas de metal y polímero permitieron determinar los criterios para evaluar la resistencia al desgaste de las unidades de fricción y desarrollar nuevos lubricantes, que como resultado se introdujeron en el transporte ferroviario.
En 1986 recibió el título de " Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSFSR " por sus logros en el trabajo científico y por su gran contribución a la formación de especialistas . Por actividad pedagógica recibió la insignia "Por excelente éxito en el trabajo de la educación superior en la URSS".
Por su participación en la Gran Guerra Patriótica y logros laborales, recibió 3 órdenes y 18 medallas.