Ciudad | |||
Vivis | |||
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iluminado. vivís | |||
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54°46′25″ N sh. 24°48′59″ E Ej. | |||
País | Lituania | ||
condado | Condado de Vilna | ||
Autogestión | Elektrenskoe | ||
Historia y Geografía | |||
Primera mención | 1539 | ||
Altura del centro | 134 metros | ||
Zona horaria | UTC+2:00 , verano UTC+3:00 | ||
Población | |||
Población | 4.915 personas ( 2011 ) | ||
identificaciones digitales | |||
Código postal | LT-21058 | ||
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Vevis ( lit. Vievis , obsoleto ruso. Evie ) es una ciudad en Lituania , como parte del autogobierno de Elektrensky , el centro administrativo del ancianato de Vievis .
Se encuentra a 39 km de Vilnius , en la carretera E85 (en código lituano A1) " Vilnius- Kaunas - Klaipeda " a ambos lados de la misma y en la línea de ferrocarril "Vilnius-Kaunas".
La ciudad dispone de una estación de tren Vevis , una estación de autobuses; hay un hotel
El nombre ( ruso para Veviu , 1577 ; Evje , 1619 ), como el nombre del pueblo Vevininkai, proviene del nombre del lago Vevis ( lit. Vievis , Yvis ). Las ficciones poéticas que vinculan el nombre de la ciudad con la esposa de Gediminas Eva Ioannovna ( Evna ) de las princesas de Polotsk no tienen base.
Vevis no tenía un escudo de armas histórico. El escudo de armas recién creado representa una imprenta dorada (amarilla) del siglo XVI sobre un fondo azul .
En el siglo XIV se fundó aquí el Monasterio de la Asunción de Evje , que en los siglos XV-XVI estuvo bajo la tutela de la nobleza ortodoxa. En el monasterio funcionaba una escuela ortodoxa, en la que la enseñanza se impartía en eslavo eclesiástico, bielorruso y polaco. En la segunda mitad del siglo XVI, el monasterio se deterioró y la escuela se cerró [1] . En 1610, después del cierre de la imprenta de la Hermandad de Vilna , el Príncipe B. M. Oginsky la transfirió al Monasterio Evevsky. En ese momento, Evie era su patrimonio [2] . La conocida figura ortodoxa bielorrusa Leonty Karpovich era la directora de la escuela y la imprenta . En la imprenta en 1619, se imprimió la gramática del eslavo eclesiástico de Meletius Smotrytsky "Gramática de Slavensk correcta Cvntaґma" [3] [4] , que sentó las bases para el nuevo idioma eslavo eclesiástico .
Después de la anexión de los territorios de Bielorrusia y Lituania al Imperio Ruso, el monasterio fue abolido en 1806 y convertido en iglesia parroquial. En 1812 , durante la invasión de Napoleón, los edificios de la iglesia y del monasterio fueron incendiados [1] . Se sabe que el mariscal Murat pasó varios días en Evie durante la retirada del ejército francés de Rusia . 1816 , el príncipe G. Oginsky construyó una iglesia católica, que ha sobrevivido hasta nuestros días. En 1837 , se colocó una nueva iglesia ortodoxa de la Asunción de la Santísima Madre de Dios , consagrada en 1843 por Archimandrita Platon del Monasterio del Espíritu Santo de Vilna , más tarde Metropolitano de Kiev y Galicia. En el templo hay una capilla en nombre de los Santos Mártires de Vilna Antonio, Juan y Eustacio (consagrada el 5 de noviembre de 1933 ).
El crecimiento de la ciudad en la segunda mitad del siglo XIX se vio facilitado por la construcción del ramal de Landvarovo , la frontera prusiana del ferrocarril San Petersburgo-Varsovia ( San Petersburgo - Vilna - Varsovia ) y la construcción de una estación de ferrocarril. ( 1862 ). Después de la Primera Guerra Mundial , pasó una línea de demarcación cerca de Vievis, que prácticamente se convirtió en la frontera con Polonia . En los años de la posguerra, Vevis se convirtió en ciudad (a partir de 1950 ) y en centro de distrito. Con la liquidación de la región de Vevis , se unió a la región de Trakai. Durante la reforma del autogobierno, ingresó en el recién formado autogobierno de Elektrenai en 2000.
En 1990 había 5,6 mil habitantes. Ahora 4.461 ( 2020 ).
Producción de materiales de construcción , alimentación animal ; empresas de la industria alimentaria "Vevyo paukštynas " ("Vievio paukštynas"), "Vevyo malūnas " ("Vievio malūnas").
Dos museos: el Museo de Geología de Lituania [5] y el Museo de Carreteras (desde 1995 ; presenta la historia de las carreteras, la construcción de carreteras y el transporte en Lituania desde la antigüedad hasta la actualidad) [6] . Escuelas primarias y secundarias.