| Sociedad Anónima "Astillero Zhatai" | |
|---|---|
| Tipo de | sociedad anónima no pública |
| Año de fundación | 1943 |
| Ubicación | Rusia ,República de Sakha,Zhatay |
| Figuras claves | Pedro Nakul |
| Industria | Construcción naval , Ingeniería mecánica |
| Sitio web | zhsv.rf |
El astillero Zhatai ( planta de reparación y reparación de barcos de Zhatai ) es una planta de construcción y reparación de barcos ubicada en el pueblo de Zhatay , República de Sakha (Yakutia) .
En abril de 2019 se inició la reconstrucción del emprendimiento. Está previsto que el astillero reconstruido pueda producir hasta 10 barcos por año y cubrirá las necesidades de transporte fluvial para los ríos Lena , Yana y Kolyma , así como el transporte marítimo para la Ruta del Mar del Norte [1] .
La historia de la planta comenzó en el invierno de 1942-43, cuando en un remanso conveniente no lejos de Yakutsk en el río Lena organizaron la invernada de la flota fluvial [2] [3] [4] . El asentamiento invernal de los barcos se utilizó para su reparación. La base de personal de la planta estaba compuesta por marineros de la flota fluvial y trabajadores del antiguo lugar, infructuosamente ubicado, para los lodos de invierno de la flota. El asentamiento comenzó a desarrollarse activamente durante el remanso.
El astillero Zhatai estaba subordinado a la North Yakut River Shipping Company de Glavsevmorput , más tarde rebautizada como Lena United River Shipping Company , y ahora OJSC LORP. Las tareas principales de la planta fueron la construcción naval, las reparaciones de capital, medianas y corrientes de la flota, la fabricación de estructuras metálicas para empresas de la Ruta principal del Mar del Norte ubicada en Yakutia.
En 1963 se puso en funcionamiento una grada y desde la década de 1950 funciona un dique flotante . En la década de 2000, se reconstruyó la grada.
El 3 de julio de 2018, en una reunión del Consejo de Seguridad en Petropavlovsk-Kamchatsky , se consideró el tema de la renovación de la empresa de reparación de barcos Zhatai en la República de Sakha en un astillero de pleno derecho. El objetivo del proyecto era mejorar la flota fluvial obsoleta de Yakutia y la cuenca del Lena. Además de los barcos para el transporte fluvial de carga, se planea que el astillero se convierta en fabricante de una flota para el transporte de carga en la zona ártica de la Federación Rusa, incluso a través de la Ruta del Mar del Norte.
Se prevé que la capacidad de producción anual del astillero de Zhatay sea suficiente para la producción de 10 embarcaciones fluviales, la modernización de 6 embarcaciones, la eliminación de 2 embarcaciones fuera de servicio, así como la reparación y el mantenimiento de navegación interna de embarcaciones [5] .
El número de puestos de trabajo en el astillero en construcción está previsto en la cantidad de alrededor de 750 vacantes [6] .
A principios de 2021, está previsto colocar el primer barco en el astillero de Zhatai en diciembre de 2021 [7] .
El proyecto para la construcción del astillero Zhatai se incluyó en el programa estatal "Desarrollo socioeconómico de la zona ártica de la Federación Rusa para el período hasta 2020 y más allá". En su marco, se proporciona financiación del presupuesto federal por un monto de 4 mil 106 millones de rublos, y el monto total de las asignaciones presupuestarias es de 5 mil 750 millones de rublos [5] .
Tal como anunció Aleksey Kolodeznikov, primer diputado del gobierno de Yakutia, a principios de abril de 2019, la construcción del astillero Zhatai se implementará en dos etapas. En la primera etapa, se construirán complejos de construcción naval y reciclaje, se asigna 2019 para su implementación. El segundo prevé la reconstrucción y ampliación de las capacidades de la planta de reparación y construcción naval de Zhatai y está previsto hasta 2021 [8] .
El 26 de abril de 2019 se hincó el primer pilote en la construcción del astillero. A la ceremonia asistieron el Ministro de Industria y Comercio de Rusia Denis Manturov y el jefe de la República de Yakutia Aisen Nikolaev [9] .
En mayo de 2019, una delegación de Yakutia visitó la República de Corea para intercambiar experiencias en el campo de la construcción naval. Representantes del astillero Zhatai en construcción visitaron uno de los astilleros más grandes del mundo de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME) , la gerencia de DSME expresó su consentimiento para la capacitación profesional de los empleados del astillero Zhatai en el futuro.
También representantes de Yakutia se reunieron con la dirección de la empresa coreana KEM Co. Limitado. y visitó su fábrica, con la dirección del Instituto de Equipos Marinos de la República de Corea (KOMERI), visitó el astillero de Hyundai y sostuvo una reunión con los líderes de la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnología de Ulsan en Ulsan . [diez]
En abril de 2019, JSC "Zhatai Shipyard", el gobierno de Yakutia, Baltic Shipyard y Sredne-Nevsky Shipyard durante el Foro Internacional del Ártico [11] .
Director General de PJSC "LORP" Sergey Larionov:
“A fines de enero de este año, como parte de la delegación de Yakutia, visitamos JSC Baltiysky Zavod y JSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant. Celebramos una reunión con la gerencia de empresas, donde discutieron opciones de cooperación en la modernización del astillero Zhatay, así como la posibilidad de certificación de soldadores del astillero Zhatay en el centro de certificación de la planta de construcción naval Sredne-Nevsky. Y hoy, en el foro, se firmaron acuerdos de cooperación entre el gobierno de Yakutia, Zhatai Shipyard JSC, Baltic Shipyard JSC. También se firmó un acuerdo de cooperación con JSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant. Este es un gran paso hacia la implementación de nuestro proyecto de reactivación de la construcción naval en la cuenca del Lena. El primer pilote de los cimientos del futuro astillero de Zhatai se colocará en abril de este año”.