Alexey Diomidovich Zhuravlev | |
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Fecha de nacimiento | 8 de agosto de 1913 |
Lugar de nacimiento | mogoytuy |
Fecha de muerte | 2 de noviembre de 1942 (29 años) |
Ciudadanía | URSS |
Ocupación | ingeniero topógrafo |
Premios y premios |
Aleksey Diomidovich Zhuravlev (8 de agosto de 1913, pueblo de Mogoytuy , región de Chita - 2 de noviembre de 1942) - Científico, ingeniero, topógrafo, empleado de A. M. Koshurnikov soviético .
Nacido en una familia de maestros. Después de graduarse de una escuela de siete años en Chita, estudió en la escuela técnica de comunicaciones de la estación. Innokentevskaya. En 1931, después de completar sus estudios, enseñó allí durante dos años y al mismo tiempo dirigió la práctica geodésica . [una]
De 1933 a 1938, Zhuravlev estudió en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Novosibirsk , después de lo cual fue enviado a Sibtransproekt , donde trabajó como ingeniero superior en el departamento de ingeniería civil y al mismo tiempo dominó la especialidad de ingeniero topógrafo . [una]
En 1942, durante una expedición dirigida por Koshurnikov , que incluía a tres personas ( Konstantin Stofato , Alexander Koshurnikov y el mismo Zhuravlev), murió mientras realizaba estudios para la construcción del futuro ferrocarril Abakan-Taishet . Las circunstancias de la muerte de la expedición se restauraron un año después: el 4 de octubre de 1943, un pescador del pueblo de Nizhne-Kazyrsky, Innokenty Stepanov, encontró los restos de Koshurnikov y su diario:
3 de noviembre Martes. Probablemente la última vez que escribo. Me estoy congelando. Ayer 2/XI hubo una catástrofe. Kostya y Alyosha murieron. La balsa se hundió bajo el hielo y Kostya partió inmediatamente con la balsa. Alyosha saltó al hielo y se arrastró 25 metros a lo largo del hielo con agua. Lo ayudé a abrirse paso hasta la orilla, pero no pude sacarlo a tierra, por lo que quedó medio congelado en el agua. Estoy caminando. Muy duro. Hambre, mojado, sin fuego y sin comida. Probablemente me congele hoy. »
La muerte de la expedición estuvo predeterminada por su salida tardía a la ruta, un suministro limitado de alimentos y otras razones objetivas y subjetivas. [2]
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 12 de abril de 1966, los empleados del Instituto de Diseño de Novosibirsk "Sibgiprotrans" fueron premiados póstumamente: Alexander Mikhailovich Koshurnikov - la Orden de Lenin , Konstantin Aristidovich Stofato y Alexei Diomidovich Zhuravlev - Órdenes de la Bandera Roja del Trabajo . [una]
En memoria de cada uno de los buscadores del grupo Koshurnikov, los asentamientos de Stofato (581 km), Koshurnikovo (564 km), Zhuravlyovo (545 km), que surgieron durante la construcción de la carretera Abakan-Taishet y las estaciones ubicadas en estos puntos, fueron nombrados.
En el pueblo de Koshurnikovo, se erigieron un monumento a A. M. Koshurnikov y un monumento a A. Stofato y A. Zhuravlev, y en la escuela secundaria No. 22 del mismo pueblo hay un pequeño museo popular en memoria de los primeros buscadores de la la carretera. Las calles de Abakan, Chernogorsk, Novosibirsk, Bely Yar , Chita también llevan el nombre de Zhuravlev .
Cerca del río Kazyr hay un monumento a los miembros de la expedición: rieles plateados dirigidos al cielo [4] .
La historia "Silver Rails" de Chivilikhin , una serie de otras obras, incluida una actuación, canciones [5] .