Víktor Vasilievich Zabolotsky | |||
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En el lugar de trabajo en FLA, Moscú, 2011 | |||
Fecha de nacimiento | 19 de abril de 1946 (76 años) | ||
Lugar de nacimiento | Moscú | ||
Ciudadanía | URSS , Rusia | ||
Ocupación | prueba piloto | ||
Padre | Zabolotsky Vasili Ilich | ||
Madre | Zabolotskaya Lidia Nikolaevna | ||
Esposa | Zabolotskaya (Zolotareva) Lydia Viktorovna | ||
Niños | Zabolotskaya Margarita Viktorovna | ||
Premios y premios |
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Viktor Vasilievich Zabolotsky (nacido el 19 de abril de 1946 en Moscú ) - Piloto de pruebas de honor de la URSS , cosmonauta de pruebas, presidente de la Federación de Aficionados a la Aviación de Rusia . Poseedor de múltiples récords mundiales en deportes aéreos.
Nacido en la ciudad de Moscú. Trabajó como electricista en una fábrica. En 1966 se graduó en el club de vuelo de la ciudad de Moscú, en 1969, en la Escuela Técnica de Vuelo Central United DOSAAF en Kaluga. En 1969-1973 - Piloto-instructor del centro de formación Kaluga DOSAAF. En 1975 se graduó de la Escuela de Pilotos de Prueba , en 1981 en ausencia de la Academia de Aviación Civil , en 1985 - TsPK im. Yu. A. Gagarin .
Tiempo total de vuelo: más de 6000 horas, dominó más de 200 tipos de aviones.
Llevó a cabo un gran ciclo de investigación de vuelo y pruebas de diseño de vuelo en aeronaves de despegue y aterrizaje vertical Yak-38 y Yak-38U para determinar el peso máximo de despegue posible durante el despegue vertical con una carrera de despegue corta; para realizar un despegue abortado en modos de despegue corto; al aterrizar de noche en el pesado crucero portaaviones " Kiev " utilizando un sistema de aterrizaje por láser.
Por primera vez, realizó aterrizajes con gancho en una tira de hormigón en un avión MiG-27 LL. El único piloto que realizó aterrizajes nocturnos utilizando el sistema láser Glissada-M en las cubiertas de tres portaaviones: Minsk , Kiev y Novorossiysk .
Realizó pruebas de vuelo en el MiG-29 , Su- 17M , Su-26 , MiG-23 . Realizó una serie de pruebas de vuelo en laboratorios voladores Su-7UB y MiG-23UB utilizando información de televisión sobre la búsqueda y ejecución de ataques a objetivos terrestres, pruebas de diseño de vuelo del avión experimental "Kvant" OSKB MAI.
Completó un curso de capacitación espacial general en el CTC y capacitación bajo el programa de naves espaciales reutilizables Buran . Realizó un ciclo de investigación en interés de la nave espacial Buran en los laboratorios voladores Su-7 , Su-17 , MiG-31 , Su-27 , Il-62 .
El 4 de junio de 1981, estableció dos récords mundiales en el avión acrobático experimental Kvant en la clase C-1-b / grupo I:
El 28 de julio de 1992, durante un vuelo de entrenamiento en el Yak-38 en preparación para el MosAeroShow'92 , a una altura de 50 metros, el piloto salió disparado espontáneamente a través del dosel de la cabina. Zabolotsky aterrizó con éxito, el avión se estrelló. [3] . Este incidente está cubierto en la película documental Testers. Sobrevivir al desastre ".
Fue galardonado con la Orden "Por el Valor Personal" (29 de diciembre de 1992), la medalla jubilar "En Conmemoración del 850 Aniversario de Moscú" (1997).