| Planta Zavolzhsky de tractores de oruga | |
|---|---|
| Tipo de | Sociedad Anónima Cerrada |
| Base | 1949 |
| Ubicación | Zavolzhye |
| Industria | automotor |
| Productos | vehículos todo terreno con orugas |
| Sitio web | zzgt.ru |
CJSC "Zavolzhsky Plant of Caterpillar Tractors" ( abreviatura ZZGT ) es una empresa de construcción de maquinaria soviética y rusa ubicada en la ciudad de Zavolzhye , [1] fabricante de vehículos todo terreno flotantes sobre orugas .
Proveedor de piezas y ensamblajes para Gorky Automobile , Zavolzhsky Motor y otras plantas.
La Planta de Tractores de Orugas Zavolzhsky fue fundada en 1949 como una Planta de Reparación y Mecánica para la reparación de equipos de construcción: excavadoras , tractores , excavadoras y otros. La empresa se especializó en la revisión de varios equipos de construcción.
Durante la construcción de la central hidroeléctrica de Gorki , la empresa organizó la producción de las estructuras metálicas necesarias para la construcción. Durante este período, el financiamiento permitió aumentar la capacidad de producción de la empresa debido a la puesta en marcha de nuevos talleres.
Después de que se completó la construcción de la HPP en 1956, la empresa cambió su tipo de actividad y comenzó a dominar la producción de recipientes de alta presión para las necesidades de una planta química en construcción en Dzerzhinsk . Durante este período, la empresa recibió el nombre de planta Zavolzhsky "Khimmash" y durante casi diez años produjo varios equipos para la industria química .
Durante el período de desarrollo del Extremo Norte, cuando el complejo de petróleo y gas de la URSS comenzó a desarrollarse intensamente, se requerían vehículos todo terreno flotantes para trabajar en Yakutia y otras regiones del norte . Era necesario transportar una gran cantidad de carga en condiciones de completa impracticabilidad, entregar equipos de petroleros a su lugar de trabajo, transportar geólogos y pacientes. En invierno, estas zonas experimentaban temperaturas muy bajas, y en verano la tundra se convertía en pantanos impenetrables , por los que no podía pasar el transporte convencional, y se requerían vehículos todo terreno.
Para resolver el problema de producir vehículos todo terreno para las condiciones del Extremo Norte, por decreto del Gobierno de la CCCH en 1967, Khimmash se reorganizó en OJSC Zavolzhsky Crawler Tractor Plant (ZZGT). Al mismo tiempo, la empresa se introdujo en la Planta de Automóviles de Gorki (GAZ). La nueva especialización requirió una renovación completa, la creación de nuevas instalaciones de producción, divisiones estructurales, reciclaje del personal de producción y la formación de su propio servicio de diseño. Solo seis años después, se fabricó un modelo experimental del primer vehículo todo terreno GAZ-71 , que pronto se puso en producción. Le siguió el lanzamiento del siguiente modelo y, en total, la empresa produjo en masa más de 20 modelos de vehículos todo terreno.
El mercado naciente en la URSS obligó a convertirlo en una sociedad anónima, y en 1993 la empresa se convirtió en una sociedad anónima.
En mayo de 2012, abrieron una empresa conjunta con la corporación estadounidense Terex .
GT-S(GAZ-47)
1954-1964
GT-SM (GAZ-71)
1968-1985
GAZ-3402
1986-1991
La planta produce vehículos sobre orugas, incluidos vehículos todo terreno de los siguientes modelos:
Vehículo para nieve y pantanos 5901