Nikolái Alexandrovich Zamyatin | |||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 9 (22) de mayo de 1916 | ||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Perm , Imperio Ruso | ||||||||||||||||
Fecha de muerte | 12 de junio de 1994 (78 años) | ||||||||||||||||
Un lugar de muerte | ciudad de Zhukovsky , Óblast de Moscú , Rusia | ||||||||||||||||
Rango | capitán de la Fuerza Aérea de la URSS | ||||||||||||||||
Batallas/guerras | |||||||||||||||||
Premios y premios |
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Nikolai Aleksandrovich Zamyatin ( 9 (22) de mayo de 1916 , la ciudad de Perm - 12 de junio de 1994 , la ciudad de Zhukovsky , región de Moscú ) - Piloto de pruebas de honor de la URSS ( 21 de agosto de 1964 ), capitán (1958).
Nacido el 9 (22) de mayo de 1916 en la ciudad de Perm . Pasó su infancia y juventud en el pueblo de Ilyinskoye (ahora el pueblo de Ilyinsky ) y la ciudad de Kudymkar , región de Perm . Se graduó del 7º grado de la escuela, en 1934, la escuela técnica forestal Kudymkar. Hasta 1935 trabajó como técnico maderero.
En 1940 se graduó en la Universidad Estatal de Sverdlovsk (ahora Universidad Estatal de los Urales ) y en el Aeroclub de Sverdlovsk.
En el ejército desde abril de 1940. Hasta diciembre de 1940, estudió en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Sverdlovsk. En 1941 se graduó en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Tambov, en 1942, en el Centro de Entrenamiento de la Fuerza Aérea de Lipetsk .
Miembro de la Gran Guerra Patriótica : en enero-noviembre de 1942 - piloto del 608.º regimiento de aviación de bombarderos, en noviembre de 1942-diciembre de 1944 - piloto, piloto senior y comandante de vuelo del 137.º (desde agosto de 1943 - 114.º de Guardias) aviación de bombarderos regimiento Luchó en el frente de Carelia . Participó en la defensa del Ártico . Hizo 30 incursiones en un bombardero Pe-2 .
Miembro de la guerra soviético-japonesa de 1945 como subcomandante de un escuadrón aéreo del 114º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la Guardia. Luchó en el Frente Transbaikal . Participó en la operación de Manchuria . Hizo varias salidas de reconocimiento en un bombardero Pe-2 .
Desde febrero de 1946, el teniente mayor N. A. Zamyatin ha estado en reserva. Desde agosto de 1946 trabajó como ingeniero en el Flight Research Institute .
De 1947 a 1971 fue piloto de pruebas en el Flight Research Institute . Realizó pruebas del sistema de reabastecimiento de combustible en el avión Tu-2 (en 1949), pruebas de motores turborreactores : VK-7 en el Tu-4LL (en 1953), AL-7 en el Tu-4LL (en 1955), VK- 3 en Tu-4LL (en 1955), AM-3M en Tu-16LL (en 1955), VD-7 en M-4LL (en 1956). Participó en las pruebas del bombardero de largo alcance Tu-4 (en 1948); en estudios de las características balísticas del cuerpo de la futura bomba atómica (sobre el Tu-4 ) (en 1948); en pruebas de un control de refuerzo experimental en un avión Ju-388 (en 1950) y un motor para un avión experimental "152" (en 1958); en pruebas de un sistema de aproximación automática y una nueva pantalla de comando y vuelo.
En 1971-1989 trabajó en el Instituto de Investigación de Vuelo como ingeniero líder.
Vivía en la ciudad de Zhukovsky , región de Moscú . Murió el 12 de junio de 1994 . Fue enterrado en el pueblo de Ostrovtsy, distrito de Ramensky , región de Moscú .