| Comunidad de asentamientos de Zatishanskaya | |
|---|---|
| ucranio Comunidad de asentamientos de Zatyshanskaya | |
| 47°20′07″ s. sh. 29°52′15″ E Ej. | |
| País | Ucrania |
| Región | Región de Odesa |
| Incluye | 1 pueblo y 15 aldeas |
| Adm. centro | Calma |
| jefe de comunidad | Gennady Nikolaevich Topolnitsky |
| Historia y Geografía | |
| Fecha de formación | 8 de septiembre de 2015 |
| Cuadrado | 227,1 km² |
| Zona horaria | EET ( UTC+2 , verano UTC+3 ) |
| Población | |
| Población | 6578 personas ( 2020 ) |
| Densidad | 28,97 habitantes/km² |
| Idioma oficial | ucranio |
| identificaciones digitales | |
| Código de teléfono | +380 (4860) |
| códigos postales | 66720, 66740, 66741, 66743 |
| Sitio oficial | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
La comunidad del asentamiento de Zatishanskaya ( en ucraniano: comunidad de la aldea de Zatishanska ) o la comunidad territorial unida del asentamiento de Zatishanskaya ( en ucraniano: comunidad del asentamiento ob'ednana teritorialna de Zatishanska ) es una comunidad territorial en el distrito de Razdelnyansky de la región de Odessa en Ucrania [1] .
El centro administrativo es el asentamiento de tipo urbano de Zatishye .
La comunidad se formó mediante la fusión del asentamiento de Zatishansky y los consejos de la aldea de Torosovsky (Leninsky) en 2016. Las primeras elecciones se celebraron el 11 de diciembre de 2016. El 17 de julio de 2020, el territorio del consejo del pueblo de Perekrestovsky se unió a la comunidad. Hasta la abolición del distrito Zakhryevsky (Frunzovsky) en el verano de 2020, estuvo subordinado a él.
Cerca del pueblo de Krasnopol, se descubrieron los restos de un asentamiento del Paleolítico Superior , y cerca de la Calma, un montículo con entierros de la Edad del Bronce .
Hasta finales del siglo XVIII, la habitual estepa-bosque-estepa montañosa de Yedisan sin asentamientos permanentes sobrevivientes. Por primera vez, en un mapa bastante preciso de 1792, se menciona el pueblo de Kharitovo, que corresponde idealmente al pueblo actual de Gederimovo First. Posteriormente, en un mapa menos preciso de 1802, se menciona el pueblo de Balosh, según la estructura de caminos, correspondiente al pueblo de Maloroshevo.
El desarrollo posterior del territorio, aunque con gran detalle, solo puede juzgarse a partir de la primera serie de mapas de Schubert de principios de la década de 1860 (antes de la construcción del ferrocarril). Según su hoja 29-8, a principios de la década de 1860 ya había 12 asentamientos en el territorio de la comunidad, 6 de los cuales ahora no existen. De los 10 nuevos asentamientos, solo hay evidencia documental sobre el momento de la fundación de uno de ellos, la colonia alemana Hoffnungstal (Torosovo), 1857. Los pueblos más grandes, entonces y antes de la era soviética, fueron Krasnopol (Big Ponomarevo) y Gederimov First, luego Gaderima (Dorotskol).
En 1865, se colocó el ferrocarril, se abrió la estación de Calm, en 1876, la estación de Perekrestovo.
En la dirección oeste y sureste de Calm, desde mediados del siglo XIX, había muchas colonias alemanas (por ejemplo , Torosovo (Hoffnungsfeld) , Zatishanskaya OTG), que permanecieron en 1944, cuya población alemana las abandonó junto con el tropas alemanas en retirada.
Antes de la guerra, había 2 asentamientos puramente judíos en el territorio de la comunidad (destruidos con la población (Fleimara y Tsokny)), así como un pueblo donde los judíos constituían una parte importante de la población: Krasnopol, anteriormente conocido como Bolshoye. Ponomarevo (a fines del siglo XIX, Ivan Bunin visitó repetidamente ), desde 1941 en declive, para 2020, al borde de la extinción.
pueblo
pueblos:
Limita al este con el distrito ampliado de Berezovsky (comunidad de Chegodarovskaya), al sureste con Tsebrikovskaya, al sur con Novoborisovskaya (estación de Vesely Kut), al oeste y al noreste con las comunidades de Zakharyevskaya del distrito ampliado de Razdelnyansky. La mayoría de las fronteras pasan a través de cinturones de bosques. La frontera con el distrito de Berezovsky corta las afueras del sureste de Zatishye, donde se ubicaron hasta la década de 2000 las organizaciones y empresas del distrito de Shiryaevsky, liquidadas en 2020. Una sección de 4 kilómetros de la frontera, al sur de Zakharievka (Frunzovka), corre a lo largo del lecho del río Kuchurgan. La longitud de la frontera exterior es de 112 kilómetros.
El territorio de la comunidad tiene una densidad de población superior a la de todos sus vecinos.
Hay 2 estaciones en la comunidad: Calm, Perekrestovo y dos puntos de parada: Pobeda y Torosovo del Ferrocarril de Odessa. Otra estación, Ivanovka, está muy cerca de su territorio. 5 pares de trenes eléctricos circulan todos los días. El primer tren eléctrico en dirección a Odessa no se detiene en la plataforma de Pobeda. Para otros trenes eléctricos, esta es, por regla general, una parada a pedido. El camino entre Ivanovka y Perekrestovo superan en tiempo de 31 a 55 minutos, lo que depende principalmente de la presencia de una parada de 18 o 22 minutos en Calma. Distancia a Odessa-Glavnaya en tren: desde Ivanovka - 112, desde Torosovo - 119, desde Pobeda - 126, desde Calm - 131, desde Perekrestovo - 144 km.
En Calm, se detiene el tren rápido No. 136 Odessa-Chernivtsi. En él también puede llegar a Khmelnitsky, Ternopil, Lviv e Ivano-Frankivsk. El viaje a Odessa tomará 1 hora 51 minutos en una dirección y 1 hora 55 minutos en la otra. Los trenes eléctricos cubren la distancia en tiempo de 2 horas 20 minutos a 2 horas 57 minutos. La tarifa es de unos 30 hryvnia.
Hay un servicio de autobús bien desarrollado desde Zatishya hacia el oeste, que ofrece buenas conexiones de transporte con el pueblo de Zagorye. Los minibuses van a Zakharyevka, Pavlovka y Odessa.
El plan de desarrollo comunitario para 2019-2023, elaborado en 2018, en un estudio integral evalúa las ventajas y desventajas de los factores indicativos de la comunidad y los tipos de escenarios para su desarrollo posterior. Realización de investigaciones y encuestas. Según él, las principales ventajas de la comunidad son una posición geográfica ventajosa, la presencia de una estación ferroviaria (entonces una), la disponibilidad de terrenos libres cerca de la vía férrea para atraer inversiones en el complejo agroindustrial, un número suficiente de activos y productores agropecuarios motivados, ecología limpia, ausencia de industrias peligrosas, ofertas inmobiliarias habitacionales, buen abastecimiento de agua y electricidad, la actividad económica de la estación, se considera prioritario el desarrollo en las áreas de procesamiento de productos agropecuarios e industria alimenticia.