| Visión | |
| Puerta de envío | |
|---|---|
| 48°08′02″ s. sh. 11°34′05″ e. Ej. | |
| País | |
| Ubicación | Munich |
| Arquitecto | Arnold Zenetti [d] y Wilhelm Bertsch [d] |
| Sitio web | www.muenchen.de/sehenswuerdi… |
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La Puerta de Sendling ( en alemán: Sendlinger Tor ) es la puerta de la ciudad de Múnich , la salida sur del casco antiguo. Junto con la Puerta de Isar y la Puerta de Carlos , es una de las tres puertas supervivientes de la segunda línea de fortificaciones de la ciudad de Múnich. La puerta lleva el nombre del pueblo de Sendling (en alemán Sendling ), ahora uno de los distritos de la ciudad. Situado en la parte sur del casco antiguo, en Sendlinger Strasse ( alemán: Sendlinger Straße ) y separa el casco antiguo ( alemán: Altstadt ) del distrito de Isarvorstadt ( alemán: Isarvorstadt ).
La puerta fue construida por Luis de Baviera durante la construcción de la segunda fila de las murallas de la ciudad de Múnich entre 1285 y 1337. La primera mención data de 1319 , aunque las puertas probablemente fueron construidas antes. Inicialmente, la puerta constaba únicamente de la puerta de la ciudad de Múnich y la torre central, y en 1420 se complementó con dos torres laterales, que eran necesarias para cerrar las murallas exteriores de la ciudad. En 1318, la Puerta de Sendling se documentó por primera vez como punto de partida de un viaje a Italia.
En 1808 se demolió la torre central. Arnold Zenetti llevó a cabo en 1860 la restauración de dos torres laterales y muros internos supervivientes. En 1906, estas puertas fueron reemplazadas por un gran arco central por razones técnicas.
La plaza frente a la puerta es un importante centro de transporte de la ciudad. Cuatro líneas de tranvía (16, 17, 18, 27), cuatro líneas de metro (U1, U2, U3, U6), línea de autobús (152), líneas de autobús nocturno (N40, N41) y líneas de tranvía (N16, N27) se cruzan aquí .