Crisóstomo | |
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Número | PM-1 |
Subdivisión | Ferrocarril del sur de los Urales |
Año de fundación | 1890 |
Serie principal de locomotoras | Locomotoras eléctricas VL10, 2ES6, locomotoras diésel ChME3, 2TE10V |
Ubicación | Crisóstomo |
País | |
Estación | Crisóstomo |
El depósito de locomotoras de Zlatoust es una empresa de transporte ferroviario en la ciudad de Zlatoust , pertenece al Ferrocarril de los Urales del Sur . El depósito se dedica a la reparación y explotación de material rodante de tracción .
El depósito de Zlatoust se construyó en 1890 durante la construcción del ferrocarril Samara-Zlatoust . El parque de locomotoras del depósito contaba inicialmente con 14 locomotoras . [una]
En una dirección extraña: Zlatoust - Kropachevo - Dyoma . En la dirección uniforme: Zlatoust - Chelyabinsk
El depósito operaba locomotoras de vapor de las series FD [2] , P36 , L y otras.
En el depósito de Zlatoust, desde julio de 1953 hasta febrero de 1954, se probó el H8 . De acuerdo con los resultados de las pruebas, se realizaron varios cambios en el diseño de la locomotora eléctrica y llegó al depósito un lote experimental de siete locomotoras eléctricas (del número 002 al 008). Durante la operación de prueba, que duró hasta 1956, los trabajadores del depósito hicieron propuestas para la mejora de los componentes individuales de la locomotora eléctrica H8. Los ingenieros del depósito Zlatoust A. B. Dashkevich, L. A. Kolokolnikov, A. I. Otkidach, V. K. Polulekh, N. G. Sukhoshchavin, A. M. Khripunov, los conductores-instructores P. I. Panchenko, V. I. Safronov hicieron una contribución significativa a la mejora de la locomotora eléctrica. [2] [3]
Las locomotoras eléctricas H8 pasaron a llamarse VL8. Su operación en el depósito continuó hasta 1970 , luego de lo cual comenzaron a ser reemplazadas en operación por locomotoras eléctricas VL10 . Actualmente, el depósito opera locomotoras eléctricas VL10 y sus modificaciones, locomotoras eléctricas de la serie 2ES6 , así como locomotoras diésel 2TE10V y locomotoras diésel de maniobras ChME3 [3]