| zona 2 | |
|---|---|
| Milán | |
| Cuadrado | 12,58 km² |
| Población ( 31 de diciembre de 2010 ) | 144 301 personas |
| división interna | |
| Sitio oficial | |
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La Zona 2 es una de las nueve zonas (áreas urbanas) de Milán [1] , que linda con el centro de la ciudad desde el noreste.
Históricamente, el territorio de la zona 2 se encontraba en la intersección de importantes rutas comerciales de Milán, en particular, las carreteras a Monza , Venecia y otras ciudades importantes del noreste de Italia.
En el siglo XIX, el canal Naviglio Martezana de 38 km , que discurría por el territorio actual de la zona 2, desempeñó un papel importante en las comunicaciones de transporte de Milán y, tras la construcción de las vías férreas, asumió la mayor parte de las funciones del canal. La Estación Central de Milán es la estación de tren más grande de Milán, ubicada en el barrio del mismo nombre de la zona 2.
A principios del siglo XX, los distritos del noreste de Milán pasaron rápidamente de las áreas rurales a las afueras industriales de la ciudad y se enfrentaron a una fuerte afluencia de población. A mediados del siglo XX, con la eliminación de las empresas industriales fuera de los límites de la ciudad, la zona 2 cambió, convirtiéndose principalmente en un área "dormitoria" y un lugar para el desarrollo del sector de servicios . En los últimos años, la zona 2 se ha caracterizado por una alta concentración de inmigrantes (la más alta de Milán), lo que ha llevado a la formación de barrios multiculturales, en particular en el área de Loreto.
La Zona 2 tiene un paisaje diverso que incluye modernos rascacielos , antiguos barrios milaneses, lujosas villas a lo largo del canal Naviglio Martezana, casas de pueblo restauradas, fábricas abandonadas, fábricas y áreas residenciales modernas.
La zona 2 contiene los barrios Adriano, Crescenzago, Gorla, Greco, Loreto, Maggiolina, Mandello, Mirabello, Ponte Seveso, Porta Nuova, Precotto, Stazione Centrale, Turro y Villaggio dei Giornalisti.
Muchas de estas áreas fueron comunas independientes hasta las primeras décadas del siglo XX, antes de convertirse en parte de la ciudad de Milán. Esto se refleja en el hecho de que muchos de ellos tienen la estructura de pequeños pueblos, en lugar de las típicas áreas metropolitanas.
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