Sorge (estación MCC)

Plataforma
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Ferrocarril de Moscú

Estación de Sorge en enero de 2017
55°47′16″ N sh. 37°30′16″ pulg. Ej.
Estación Serebryany Bor
Región d. Moscú-Kursk
fecha de apertura 4 de noviembre de 2016 [1]
Nombre del proyecto Novopeschanaya, Peschanaya
Tipo de pasajero
Número de plataformas 2
Número de caminos 3
Tipo de plataforma isla, costero
Longitud de la plataforma, m 180
Salir a Zorge street , Berzarina , 3rd Khoroshevskaya , Marshal Biryuzova , hasta VEB Arena
Ubicación Khoroshevsky , Khoroshovo-Mnevniki
Traslado en la estación Metro de Moscú Línea 7.svg Oktyabrskoye Pole
(transferencia terrestre)
Transferir a R : 318, s339, 597
Distancia a la intersección con la vía férrea principal 44,8 kilometros 
Vecino sobre. PAGS. Khoroshovo y Panfilovskaya
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Sorge [2] (nombre del proyecto - Novopeschanaya ) - un punto de parada en el Anillo Pequeño del Ferrocarril de Moscú , estación de la ruta del tren de la ciudad - Anillo Central de Moscú . El nombre de Sorge Street .

Está conectado por un cruce terrestre con la estación de metro Oktyabrskoye Pole , que se encuentra a 800 metros al noroeste de la estación. Línea Tagansko-Krasnopresnenskaya

Ubicación

Se encuentra en la frontera del distrito de Khoroshevo-Mnevniki (SZAO) y el distrito de Khoroshevsky (SAO). Salidas de la estación: a las calles 3rd Khoroshevskaya , Sorge , Berzarin y Marshal Biryuzov [3] . Al este de la estación se encuentra el estadio " VEB Arena ", entre éste y la estación está previsto organizar una zona peatonal [4] .

Tráfico de pasajeros

De las 31 estaciones de MCC, Sorge ocupa el puesto 27 en popularidad. En 2017, el flujo promedio de pasajeros en la entrada y salida fue de 6 mil personas. por día y 169 mil personas. por mes [5] . Según el proyecto, se suponía que el flujo de pasajeros de la estación sería de unas 3,3 mil personas por hora pico [6] .

Historia

No muy lejos de la ubicación de la plataforma Sorge, anteriormente había una estación de parada Voyennoye Pole , cuyos últimos edificios fueron demolidos en la década de 2000.

En la primavera de 2016, hasta 160 personas y alrededor de 15 equipos trabajaron diariamente en la construcción de la plataforma y el centro de transferencia de Sorge [7] . Se demolieron alrededor de 900 garajes para la construcción de la plataforma y el nudo de transferencia [8] .

La estación abrió para la entrada y salida de pasajeros el 4 de noviembre de 2016 a las 5:30 am [9] [10] . El puente peatonal de la estación de Zorge se convirtió en el más largo del MCC: casi 200 m. Conectó la calle 3rd Khoroshevskaya y la calle Zorge [3] .

Perspectivas

En las proximidades de la plataforma se construirán vías de acceso y zonas de asentamiento y giro del transporte público de superficie [11] . Cerca de la estación también está prevista la construcción de un complejo residencial con una superficie de unos 120 mil m² y estacionamiento subterráneo para 957 automóviles [12] .

Es técnicamente posible construir una estación en la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya con una transferencia a la estación Zorge [13] .

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [14] :

Véase también

Notas

  1. La estación de Sorge se introdujo en el MCC , Mosday.ru . Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2016. Consultado el 4 de noviembre de 2016.
  2. De Voykovskaya a Baltiyskaya: cómo se cambió el nombre de las estaciones de MCC . Moscú 24 . Consultado el 10 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2016.
  3. 1 2 "Esta es nuestra ciudad": La construcción de la estación Novopeschanaya está adelantada . m24.ru._ _ Consultado el 22 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2016.
  4. Marat Khusnullin: Aparecerá una zona peatonal entre el estadio CSKA y la estación MCC Novopeschanaya . sao.mos.ru (15 de julio de 2016). Consultado el 28 de julio de 2016. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2016.
  5. Medios ZhD | Datos estadísticos de tráfico de pasajeros en el MCC 2017 . Consultado el 4 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2019.
  6. Tatiana Ushanova. Está previsto que el tren eléctrico urbano en la carretera de circunvalación de Moscú se ponga en marcha en 2016 (enlace inaccesible) . Norte de la Capital (2 de marzo de 2015). Consultado el 2 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016. 
  7. El trabajo en la construcción del centro de transferencia Novopeschanaya en Moscú está a medio terminar . rosbalt.ru (14 de marzo de 2016). Consultado el 29 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 11 de abril de 2016.
  8. En Moscú, 900 garajes serán demolidos en el sitio de construcción del centro de transferencia de Novopeschanaya (enlace inaccesible) . msk.mr7.ru _ Consultado el 22 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 4 de abril de 2016. 
  9. Mosday.ru . La estación de Zorge se introdujo en el MCC , Mosday . Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2016. Consultado el 4 de noviembre de 2016.
  10. Se inauguró una nueva estación de MCC "Zorge" en Moscú , TV Center (4 de noviembre de 2016). Archivado desde el original el 27 de enero de 2019. Consultado el 1 de marzo de 2017.
  11. Se construirán carreteras a cinco centros de transporte inconvenientes del Anillo Pequeño . newsmsk.com (26 de agosto de 2015). Consultado el 22 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2016.
  12. Se puede construir un gran complejo residencial dentro de los límites de la TPU Novopeschannaya (enlace inaccesible) . Norte de la Capital (3 de junio de 2016). Consultado el 25 de junio de 2016. Archivado desde el original el 9 de junio de 2016. 
  13. S. Seslavinski. Quinto diámetro  // Metrostroy. - 1975. - Nº 8 . - S. 9 . Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2016.
  14. Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.

Enlaces