Sergei Ivánovich Zorin | ||||||
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Fecha de nacimiento | 11 de septiembre de 1911 | |||||
Lugar de nacimiento |
Pueblo de Kryukovskaya, Gobernación de Ufa , Imperio Ruso |
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Fecha de muerte | 6 de febrero de 1954 (42 años) | |||||
Un lugar de muerte | Ufá , URSS | |||||
Afiliación | URSS | |||||
tipo de ejercito | tropas blindadas y mecanizadas | |||||
Años de servicio | 1939-1945 | |||||
Rango | capataz | |||||
Parte | 3.er Regimiento de Tanques, 37.a Brigada Mecanizada, 1.er Cuerpo Mecanizado, 2.o Ejército de Tanques de la Guardia, 1.er Frente Bielorruso | |||||
Título profesional | Conductor de tanque T-34 | |||||
Batallas/guerras |
Guerra Soviético-Finlandesa , Gran Guerra Patriótica |
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Premios y premios |
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Sergey Ivanovich Zorin ( 1911 , el pueblo de Kryukovskaya, provincia de Ufa , ahora en el distrito Blagoveshchensky de Bashkortostan - 6 de febrero de 1954 , Ufa ) - participante en la Gran Guerra Patriótica , conductor del tanque T-34 del 3er regimiento de tanques de la 37ª brigada mecanizada del 1er cuerpo mecanizado del 2º Ejército de Tanques de la Guardia del 1º Frente Bielorruso , capataz , Héroe de la Unión Soviética .
Nacido en una familia campesina pobre. Mi padre murió al frente de la Primera Guerra Mundial en 1914 . Hasta 1924 se crió en el orfanato de Blagoveshchensk.
Graduado de 7 clases. Trabajó por contrato, luego aprendió a ser conductor de tractor.
Después de servir en el Ejército Rojo en 1935, regresó a casa. Pero pronto decidió tomar cursos como conductor de automóviles, que tuvo lugar en el centro de formación de la ciudad de Kuibyshev . El certificado que le fue emitido decía:
Durante el entrenamiento práctico, el cadete Sergei Zorin mostró un buen desempeño académico, en las pruebas finales recibió una calificación general de "bueno", sobre la base de la cual puede ser admitido para conducir un tranvía.
El 30 de enero de 1937 sonó la primera campana del tranvía en Ufa . En la línea de vía única, de 6 kilómetros de longitud, circulaban cinco coches de motor y cinco remolques. En uno de los tranvías, el conductor era Sergei Zorin, de veintiséis años, el futuro Héroe de la Unión Soviética .
El trabajo favorito impidió la guerra soviético-finlandesa . Él es un participante en esta guerra. Después de la desmovilización en 1940, trabajó como jefe de la ruta del tranvía.
Y de nuevo la guerra, la Gran Guerra Patria . Sergei Ivanovich es reclutado en las filas del Ejército Rojo y enviado a una escuela de tanques. Desde noviembre de 1943, el conductor- capataz Zorin ha estado conduciendo su tanque por los caminos polvorientos y difíciles de la Gran Guerra Patriótica. En 1944 se unió al PCUS .
Esto es lo que dicen los documentos del premio sobre su hazaña:
Conductor de tanques del 3.er Regimiento de Tanques (37.a Brigada Mecanizada, 1.er Cuerpo Mecanizado, 2.o Ejército de Tanques de la Guardia, 1.er Frente Bielorruso ), el suboficial Sergei Zorin se distinguió durante la operación Varsovia-Poznan . El 16 de enero de 1945, en el área al noroeste de la ciudad de Mszczonow ( Polonia ), la tripulación del tanque penetró en la ubicación del enemigo, destruyó varias docenas de soldados y oficiales nazis, capturó 150 y capturó 2 armas pesadas.
Después de la desmovilización del ejército, Zorin fue el jefe del servicio de tráfico y luego el director del depósito de tranvía No. 1 . Fue elegido diputado del Ayuntamiento de Ufa, miembro del buró del partido.
Sergei Ivánovich Zorin . Sitio " Héroes de la patria ".