Zyablikovo | |
---|---|
![]() Línea Lublinsko-Dmitrovskaya | |
metro de moscú | |
Área | Zyablikovo |
condado | SAO |
fecha de apertura | 2 de diciembre [1] 2011 [ 2] [3] |
Nombre del proyecto | Krasnogvardeyskaya |
Tipo de | Poco profundo de bóveda simple |
profundidad | 14.3 [4] |
Número de plataformas | una |
tipo de plataforma | insular |
forma de plataforma | curvo, radio de curvatura 1500 m |
Longitud de la plataforma, m | 162 |
Ancho de la plataforma, m | diez |
Arquitectos | Shumakov N. I. , Volovich V. S. [5] |
La estación fue construida | Transinzhstroy SMU-15 Metrostroy |
Transiciones de estación |
![]() |
a las calles | Bulevar Orekhovy , Calle Musa Jalil , Calle Voronezhskaya , Calle Yasenevaya |
Transporte terrestre | R : m77 , m78 , m82 , m86 , s819, 828, 837, s848, s894, 899, n5 |
Modo de trabajo | 5:30-1:00 |
Código de estación | Zb |
Estaciones cercanas | Shipilovskaya |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
" Zyablikovo " es la estación terminal del radio sur de la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya del Metro de Moscú , siguiendo la estación " Shipilovskaya ". Está ubicado en el sur de Moscú, en el lado este de la calle Yasenevaya en su intersección con el bulevar Orekhovy , en el distrito de Zyablikovo (el vestíbulo sur también va a Orekhovo-Borisovo Sur ). Fue inaugurado el 2 de diciembre de 2011 como parte de la sección Maryino - Zyablikovo [2] [3] . Bóveda simple poco profunda con plataforma de una isla.
La construcción de la estación se llevó a cabo entre 1993 y 1996 , pero debido a la falta de financiación, se detuvo por completo en septiembre de 1998 .
La construcción de la estación se reanudó en 2008 . Los túneles de la estación "Shipilovskaya" se construyeron de forma cerrada con la ayuda de un complejo de escudos perforadores de túneles . Callejones sin salida de respuesta construidos .
En la primavera de 2011, en la estación Krasnogvardeyskaya, comenzó la construcción de puentes para la transferencia a la estación Zyablikovo.
El 25 de noviembre, un tren de prueba pasó por el nuevo tramo. A partir del 30 de noviembre, los trenes de la línea Lyublinsko-Dmitrovskaya pasaron sin pasajeros por los callejones sin salida en la estación de Maryino hasta Zyablikovo, abandonaron allí bajo un giro y siguieron de regreso a Maryino. Así, se ejecutó una nueva sección.
La estación fue inaugurada en la mañana del 2 de diciembre de 2011 [ 6] [7] como parte de la sección Maryino - Zyablikovo, después de lo cual el Metro de Moscú se convirtió en 185 estaciones.
El diseño de la estación es de una sola bóveda, de poca profundidad (profundidad de tendido: 14,3 metros). En la parte central de la estación se levanta la bóveda, y sobre las vías hay balcones destinados a los transbordos, conectados al andén por dos escaleras. El diseño de la bóveda para el mantenimiento de las lámparas contempla galerías de servicio que conectan los vestíbulos subterráneos de la estación. Construido a partir de hormigón armado monolítico, ubicado en una curva con un radio de 1500 m .
La estación tiene dos vestíbulos subterráneos. El vestíbulo norte está ubicado al sureste de la intersección de la calle Yasenevaya con el bulevar Orekhovy , tiene salidas a ambos lados de la calle Yasenevaya, está conectado a la estación por tres cinturones de escaleras mecánicas y un ascensor. El vestíbulo sur está ubicado en el lado este de la calle Yasenevaya , tiene acceso solo al lado par de la calle y está conectado a la estación por un tramo de escaleras.
Forma un nudo de intercambio con la estación Krasnogvardeyskaya de la línea Zamoskvoretskaya , el cruce se realiza a través de túneles peatonales que unen los vestíbulos de ambas estaciones. Desde el lado de Krasnogvardeyskaya, el cruce está equipado con un ascensor; desde el lado de Zyablikovo, no hay ascensor directamente en el cruce, solo está en la salida a través del vestíbulo subterráneo norte, a través del cual pasa la transferencia. Debido a las peculiaridades de la configuración del vestíbulo, para llegar a este ascensor desde Krasnogvardeyskaya, debe abandonar el área paga y pasar nuevamente por el torniquete.
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [8] :
Por números pares | Días de semana _ |
Fines de semana _ |
---|---|---|
por números impares | ||
En dirección a la estación " Shipilovskaya " |
05:59:00 | 05:59:00 |
05:40:00 | 05:40:00 |
Detrás de la estación hay cuatro callejones sin salida para la rotación y el asentamiento de los trenes. Desde los callejones sin salida también hay una salida al ramal de conexión del servicio a la estación Krasnogvardeiskaya de la línea Zamoskvoretskaya .
Gracias a la parte central, la estación Zyablikovo se convirtió en la segunda del metro de Moscú en altura (9,35 m) [10] [11] [12] después de Komsomolskaya .
Una de las vías de la estación (con redondeo)
Un cartel con el nombre de la estación en el vestíbulo norte.
8 de enero de 2012
Nombre de la estación en la pared de la vía
Vestíbulo norte.
8 de enero de 2012
Vestíbulo sur.
8 de enero de 2012
Estación el día de la inauguración